依照目前橋梁養(yǎng)護管理制度,按照檢查的范圍、深度、方式和檢查結(jié)果的用途等的不同,大致可歸納為下列三類:經(jīng)常性檢查(巡查)、定期檢查、特殊檢查。 (一)經(jīng)常性檢查 巡視檢查:由經(jīng)過培訓的專職橋梁管理人員或有一定經(jīng)驗的工程技術人員負責。 檢查目的:對所需檢查的橋梁的技術狀況和主要存在問題形成一個總體印象,以便能對它們進行初步的排序以及為進一步的檢查作技術準備。 (二)定期檢查 通常由具有一定檢查經(jīng)驗并受過專門橋梁檢查培訓以及熟悉橋梁設計、施工等方面知識的檢查工程師,按照規(guī)定周期,對橋梁主體結(jié)構(gòu)及其附屬構(gòu)造物的技術狀況進行定期跟蹤的全面檢查。一般1-5年一次。 檢查目的:通過對結(jié)構(gòu)物進行徹底的、視覺的和系統(tǒng)的檢查,建立結(jié)構(gòu)管理和養(yǎng)護檔案,對結(jié)構(gòu)的缺損狀況作出評估,評定結(jié)構(gòu)構(gòu)件和整體結(jié)構(gòu)的技術狀況,確定改進工作和特別檢查之需求,并確定結(jié)構(gòu)維修、加固或更換的**排序。 (三)特殊檢查 1.城市橋梁遭受重大自然災害或意外事件的橋梁。 2.城市橋梁定期檢測中難以判明安全的橋梁。 3.為提高或達到設計等級而需進行修復加固、改建、擴建的城市橋梁。 4.**過設計使用年限,需延長使用的城市橋梁。 5.常規(guī)定期檢測中橋梁技術狀況評定時,1類養(yǎng)護的城市橋梁被評定為不合格級的橋梁,2~5類養(yǎng)護的城市橋梁被評為D級或E級的橋梁。 6.常規(guī)定期檢測發(fā)現(xiàn)加速退化的橋梁構(gòu)件需補充檢測的城市橋梁。 7.需要通過重型車輛荷載。
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詞條說明
一、檢測目的、范圍和內(nèi)容 受檢房屋位于上海市浦東新區(qū),為單層高廠房,單層高廠房建于2003年左右,總建筑面積約1700m2。 安全性檢測的具體檢測內(nèi)容如下: (1)建筑的使用情況調(diào)查:通過對現(xiàn)場的實地考察及向委托方了解、調(diào)查建筑的使用功能及使用情況,了解是否有改變結(jié)構(gòu)以及用途變更等情況,了解房屋的修繕歷史等。 (2)建筑圖及結(jié)構(gòu)圖測繪:對房屋的軸線尺寸、層高、墻體分布、門窗位置及尺寸等建筑布置情況
塑膠跑道又稱全天候田徑運動跑道,一般由聚氨酯預聚體、混合聚醚、廢輪胎橡膠、EPDM橡膠?;騊U顆粒、顏料、助劑、填料組成。 “有毒塑膠跑道”原因分析 據(jù)*分析,有以下幾種常見的添加物,每一種都是導致毒跑道的誘因。 (1)溶劑,常見于單組分聚氨酯膠水中。其目的是:減低膠水的粘度,利于施工且可適當降低聚氨酯反應速率延長操作時間;降低成本,溶劑價格遠**聚氨酯本身常用的乙酸乙酯、甲苯、二甲苯等。一般來
該房屋為六層框架結(jié)構(gòu)房屋,結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),樓面板為預制板,屋面板為現(xiàn)澆板?,F(xiàn)澆樓板厚度主要為100mm。梁、板、柱混凝土強度等級均為C25。梁、柱縱筋采用Ⅱ級鋼筋;梁、柱箍筋采用Ⅰ級鋼筋;樓板鋼筋采用Ⅰ級鋼筋。 該房屋基礎形式為筏板基礎,筏板厚度為350mm,基礎梁底標高為-1.80m?;A混凝土設計強度等級為200號。 加固改造方案顯示,除了底層局部要作為接待大廳使用外,房屋使用
裂縫根據(jù)成因,大致可劃分為以下五類: 1、收縮裂縫:由于材料干濕變化引起,一般在墻面上呈網(wǎng)狀,兩種不同材料可能形成于其界面上。 2、溫度裂縫:由熱脹冷縮變形引起,一般在房屋頂層(平屋面)沿圈梁的水平裂縫,沿窗角的豎裂,沿窗角或內(nèi)縱墻的對角斜裂(房屋兩端多,中間基本沒有);也有沿附墻煙囪的界面上。 3、沉降裂縫:由地基基礎不均勻沉降引起的墻體正八字形、倒八字形斜裂;由灰縫灰漿粉化壓縮引起的上部水平裂
公司名: 上海華謹工程技術有限公司
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