危險品海運出口國際物流拼箱

時間：2020-10-01

作者：上海力勝國際物流有限公司

出口經(jīng)常會遇到收貨人買貨比較少，比如就一兩噸貨，要是走一個小柜顯然是非常浪費的。

在這個時候，海運拼箱就出來了，其實普貨海運拼箱現(xiàn)在已經(jīng)非常成熟，甚至很多偏點，普貨海運拼箱都可以去，

這注意是市場決定的，市場有需求，就有這方便服務。

但是危險品比較特殊有很多限制。

**個，危險品市場貨源比較少，不是想拼就能拼起來的。

*二個，危險品拼箱也需要目的港有拆箱的危險品倉庫，很多國家并沒有。所有無法拼箱。

*三個，危險品很多需要隔離，并不能同時裝在一個集裝箱里面。所有拼箱很困難

*四個，很多船公司對于危險品拼箱，有很多限制，并不一定接。

說說危拼箱常見的港口，

韓國線主要拼到釜山港，仁川港大部分時間是從釜山中轉。（普貨拼箱直達）

日本線主要拼到橫濱和大阪，需要到東京和神戶港口的需要從橫濱和大阪中轉。

東南亞其他很少有直達，基本都是從新加坡中轉的。比如越南胡志明港偶爾有危險品直拼，海防也是。

還有菲律賓的馬尼拉港也是從新加坡中轉的比較多。

之所以中轉，主要就是貨物比較少，需要中轉去倒貨。

歐洲線危險品拼箱直達的港口是漢堡港和鹿特丹等，其他很多港口需要中轉。

美國線危險品拼箱直達的港口是洛杉磯和紐約港，其他的港口需要中轉。

詞條
詞條說明
出口說需要是什么？
找你要說明你這個貨物一定是危險品。危險品出口是必須要有的全稱《出入境貨物包裝性能檢驗結果單》，簡稱“”。主要用于國家規(guī)定出口要申請危險品包裝的產(chǎn)品這個證件是工廠找當?shù)厣虣z局申請的上面有UN,CLASS,PG,品名，有效日期，件數(shù)。這些是比較重要的。一般是一周的樣子出正本，找船公司訂艙的時候提供的是掃描件，做危申報的時候需要提供正本。有些比較特殊的產(chǎn)品沒有危包可以使用其他文件來代替，比如裝在鋼瓶里面
上海進口危險品一定要貼中文標簽嗎？
是的，不僅僅是上海全國所有的危險品進口都是必須貼中文標簽的。進口危險品一定要記得要國外貼上中文公式標簽，沒有或者不對的話商檢查驗這關是過不了的。沒有中文標簽就需要整改，產(chǎn)生額外的費用不說，還耽擱時間。所以較能在國外就貼上。中文公式標簽可以在上海進出口檢驗檢疫局做，不過他們家比較慢需要兩周左右的時間。也可以在其他的機構去做，但是別做常州的，由于**常州做出來的出**幾次，現(xiàn)在基本是不認常州的了。
9類危險品拼箱流程介紹
危險品是分為九個類別的，來說說第九類危險品的拼箱流程。上海港可以走海運拼箱，主要就是針對，少量的危險品貨物，需要拼箱出運的需求。9類危險品屬于是雜類，來說說較常見的UN 3077聯(lián)合國正確運輸名稱（中文）：對環(huán)境有害的固態(tài)物質，未另作規(guī)定的聯(lián)合國正確運輸名稱（英文）： ENVIRONMENTALLY HAZARDOUS SUBSTANCE,SOLID, N.O.S.包裝類別： Ⅲ主要危險類別：
鉛酸電池海運要求有哪些？
仔細閱讀《**海運危險貨物規(guī)則》（以下簡稱《規(guī)則》）和《關于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書》，我們可以發(fā)現(xiàn)，《規(guī)則》中提到的蓄電池有6種，酸性的蓄電池只有直接裝有酸液的一種，沒有提到膠體鉛酸蓄電池，其他5種都是堿性電池，堿性蓄電池的介質有固體，也有液體。但我們從《規(guī)則》中各類蓄電池的相關條款研究可以看到，蓄電池的危險特性主要體現(xiàn)在兩方面：一是因蓄電池內(nèi)部蓄存有電能，運輸過程中，電極短路會引起著火。二是內(nèi)部酸