國(guó)際貨運(yùn)和國(guó)內(nèi)貨運(yùn)有什么不同 國(guó)際貨運(yùn)的一些注意事項(xiàng)

時(shí)間：2018-08-03作者：廣州鴻譽(yù)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：487

      隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國(guó)制造不再是劣質(zhì)品的代名詞，而是性價(jià)比，款式新的代表。許多感知敏銳的國(guó)外華人和外國(guó)人開(kāi)始從從國(guó)采購(gòu)商品，要么進(jìn)行銷(xiāo)售，要么自己使用。通過(guò)在中國(guó)采購(gòu)商品，生活質(zhì)量可以大大提高！畢竟同樣的商品，從中國(guó)進(jìn)口加上運(yùn)費(fèi)也可能就是國(guó)外同樣商品的一半價(jià)格甚至三分之一乃至較低。

      可能由于長(zhǎng)久的誤解，也可能是離大部分人生活太遠(yuǎn)，國(guó)際貨運(yùn)，海運(yùn)總覺(jué)得有些高大上，有些難以操作，這也導(dǎo)致很多機(jī)會(huì)的很多機(jī)會(huì)的錯(cuò)失。

      從中國(guó)進(jìn)口商品去國(guó)外，一個(gè)繞不開(kāi)的話題就是國(guó)際貨運(yùn)，許多人明明知道中國(guó)的商品物美**，但是因?yàn)檎也坏胶玫膰?guó)際貨運(yùn)渠道，或者所找的國(guó)際貨運(yùn)代理不靠譜，導(dǎo)致貨物損壞丟失，運(yùn)費(fèi)高企等問(wèn)題，嚴(yán)重影響了購(gòu)物體驗(yàn)。從而不敢再?gòu)闹袊?guó)采購(gòu)商品。

      這是一個(gè)非?？上У氖虑椋吘箤?duì)自己也是一個(gè)損失，其實(shí)這件事可以從兩個(gè)方面解決。
      **：自己掌握一些**海運(yùn)空運(yùn)的基本流程，這樣心里有底，不容易被騙。
      *二：自己把控主體流程，具體事情找相關(guān)的公司做，這樣的話可以減少自己的很多工作。

      我這里以澳洲海運(yùn)為例，給大家講一講國(guó)際貨運(yùn)的一個(gè)基本流程，雖然是以澳洲海運(yùn)為例，但是像新西蘭海運(yùn)，加拿大海運(yùn)也是類(lèi)似的操作流程，而新加坡海運(yùn)，馬來(lái)西亞海運(yùn)則流程較加簡(jiǎn)單。

      對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)，海運(yùn)門(mén)到門(mén)的服務(wù)是比較合適的，因?yàn)樾枰约鹤龅氖虑楹苌?，非常省心省力。?duì)于澳洲**海運(yùn)到門(mén)服務(wù)，沒(méi)有托運(yùn)過(guò)的肯定會(huì)覺(jué)得一頭霧水，但等我給大家講解后，相信就沒(méi)那么迷茫了。

一、國(guó)際貨運(yùn)和國(guó)內(nèi)貨運(yùn)有什么不同

     國(guó)際貨運(yùn)相比于國(guó)內(nèi)貨運(yùn)從用戶的角度來(lái)看主要的不同點(diǎn)在于：

     1. 流程：國(guó)際貨運(yùn)的流程更多。下面會(huì)詳細(xì)介紹國(guó)際貨運(yùn)的流程。

     2. 需要提供的信息：國(guó)際貨運(yùn)需要提供的信息較加詳細(xì)一些。

     3. 周期：國(guó)際貨運(yùn)的周期明顯長(zhǎng)于國(guó)內(nèi)貨運(yùn)。

     其他的細(xì)節(jié)方面的東西和用戶來(lái)說(shuō)其實(shí)已經(jīng)沒(méi)有關(guān)系了，因?yàn)橛脩舨粫?huì)需要自己去操作。

二、什么是門(mén)到門(mén)

      國(guó)內(nèi)貨運(yùn)是沒(méi)有到門(mén)和到港這些概念的。

      門(mén)到門(mén)是指從國(guó)內(nèi)的*地點(diǎn)送到國(guó)外的*地點(diǎn)，包含中間的全部流程。用戶只需要提供貨物清單和一些必須的資料就行，對(duì)用戶來(lái)說(shuō)大大簡(jiǎn)化了流程。是目前較受歡迎的國(guó)際貨運(yùn)方式。

三、基本流程
澳洲海運(yùn)到門(mén)服務(wù)包括國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)集貨--集裝箱裝柜--文件單據(jù)處理--報(bào)關(guān)出口--海上運(yùn)輸--國(guó)外進(jìn)口清關(guān)--倉(cāng)庫(kù)拆箱--派送到門(mén)等這一些流程。

 

四、具體步驟如下
    **、國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)集貨
    這是一個(gè)統(tǒng)稱，可以根據(jù)客戶的需求上門(mén)提貨或者客戶送貨到承運(yùn)方的倉(cāng)庫(kù)。
    另外還可以提供代收貨，免費(fèi)驗(yàn)貨，拍照，打包等等一系列工作，還有的可以提供長(zhǎng)時(shí)間的倉(cāng)儲(chǔ)。
    大家在選擇貨運(yùn)公司的時(shí)候就應(yīng)該選擇能夠提供這些服務(wù)的公司。

    第二、集裝箱裝柜
    這也是一個(gè)統(tǒng)稱，其實(shí)中間包含許多小步驟。
    只有一級(jí)代理才會(huì)直接操作這一步驟。小的公司往往中間還有一些其他步驟。但較終都會(huì)裝入集裝箱。

    第三、文件單據(jù)處理
    提供單證，證件，因?yàn)槭且米约旱拿x申報(bào)清關(guān)的。
    這一步看似復(fù)雜不透明，但是其實(shí)很簡(jiǎn)單，只要根據(jù)貨代公司的要求提供就行了。
    第四、報(bào)關(guān)出口
    把文件單據(jù)等提交給中國(guó)海關(guān)審核。

    第五、海上運(yùn)輸
    專(zhuān)業(yè)的貨輪會(huì)要在海上航行多天。這里大家可以非常放心，貨輪都是很安全的，而且大多數(shù)貨代公司都會(huì)購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)。

    第六、國(guó)外進(jìn)口清關(guān)
    把文件單據(jù)等提交給目的國(guó)海關(guān)審核。審核通過(guò)就會(huì)放行。

    第七、倉(cāng)庫(kù)拆箱
    如果是拼箱運(yùn)輸?shù)脑捑托枰趥}(cāng)庫(kù)進(jìn)行拆箱分貨。如果是整柜則根據(jù)目的地是否可以進(jìn)集裝箱來(lái)決定是否需要拆箱。

    第八、派送到門(mén)等待收貨
    貨物進(jìn)行分揀后就會(huì)派車(chē)將貨物安全快速的送到每一個(gè)客戶手中。

    至此，整個(gè)海運(yùn)流程就走完了。

三、關(guān)于私人**搬家需要注意的事項(xiàng)
      因?yàn)槲覀冊(cè)S多客戶都有**搬家的需求，所以在這里特地說(shuō)一下**搬家的注意事項(xiàng)，希望對(duì)大家有幫助。

1. 整理好要運(yùn)輸?shù)臇|西， 列好清單，**搬家和國(guó)內(nèi)搬家不一樣， 國(guó)內(nèi)搬家只要寫(xiě)個(gè)品名即可，但是**搬家到目的港是要進(jìn)行申報(bào)的，所以一定要將所有運(yùn)的東西申報(bào)出來(lái)。

2.  進(jìn)行打包，打包只要做得好，運(yùn)輸過(guò)程中可以避免磕碰，損耗。

如果自己不擅長(zhǎng)打包可以，聯(lián)系專(zhuān)業(yè)的打包服務(wù)。

這里要注意一個(gè)：打木包裝的時(shí)候一定要注意材料，要挑夾板木；

木箱包裝里面，不能再有木箱包裝，木箱里面，不能有樹(shù)皮、蟲(chóng)洞、霉變的情況發(fā)生，否則目的港國(guó)家會(huì)退運(yùn)與有巨額的罰款。

3.提供單證，證件，因?yàn)槭且米约旱拿x申報(bào)清關(guān)的。

    a、發(fā)貨人資料（姓名，電話，地址，身份證掃描件）

    b、貨物清單（貨名，材質(zhì)，包裝件數(shù)，具體數(shù)量）

    c、收貨人資料（姓名，電話，地址，護(hù)照掃描件）
4. 澳大利亞進(jìn)口GST稅與關(guān)稅收取明細(xì)

進(jìn)口GST=（貨物**+海運(yùn)費(fèi)(20USD/CBM)+保險(xiǎn)+關(guān)稅）x 10%

關(guān)稅=稅率（5%-10%，一般普通商品都是5%）x貨物**

商品的進(jìn)口稅，預(yù)計(jì)是1-5%，具體可以在查詢，具體以海關(guān)單證為準(zhǔn)；

有時(shí)會(huì)因?yàn)闄z疫或者海關(guān)查驗(yàn)收費(fèi)，根據(jù)當(dāng)?shù)貒?guó)家海關(guān)發(fā)票實(shí)報(bào)實(shí)銷(xiāo)。

說(shuō)了這么多，希望對(duì)大家有所幫助，謝謝！希望大家在國(guó)際貨運(yùn)尤其是澳洲海運(yùn)的路上少走點(diǎn)彎路。 


廣州鴻譽(yù)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司專(zhuān)注于廣州到泰國(guó)物流專(zhuān)線,廣州到越南物流專(zhuān)線,廣州到印尼物流專(zhuān)線,廣州到菲律賓物流專(zhuān)線,廣州到柬埔寨物流專(zhuān)線等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 加拿大海運(yùn)選擇時(shí)應(yīng)該注意哪些問(wèn)題？

  ??? 不同于國(guó)內(nèi)運(yùn)輸，**海運(yùn)涉及報(bào)關(guān)，海運(yùn)，清關(guān)，送貨，海關(guān)檢查等許多環(huán)節(jié)，即使有著長(zhǎng)期的出口需求許多公司也不會(huì)選擇自己去操作所有的流程。畢竟專(zhuān)業(yè)的事給專(zhuān)業(yè)的人做可以大大的降低成本，提高效率，對(duì)于非長(zhǎng)期出口的客戶來(lái)說(shuō)較是如此。而**貨代公司就是為這種需求而生。 ????復(fù)雜的流程其實(shí)可以簡(jiǎn)化成一個(gè)問(wèn)題，選擇合適的貨代公司。

• 國(guó)際物流空運(yùn)時(shí)效都在這了，看看有你需要的嗎

  在貨物運(yùn)輸中，不管是空運(yùn)還是海運(yùn)或陸運(yùn)，除了要考慮物流安全和價(jià)格，時(shí)效也是很重要的，那么一般**空運(yùn)物流時(shí)效都是怎樣的呢，一起來(lái)看看吧。正常2-3天左右：韓國(guó),新加坡,日本,文萊,印度尼西亞,柬埔寨,老撾,緬甸,馬來(lái)西亞,菲律賓,泰國(guó),越南。正常3-5天左右：美國(guó),加拿大,澳大利亞,新西蘭,墨西哥,波多黎各,安道爾,奧地利,比利時(shí),瑞士,德國(guó),丹麥,西班牙,芬蘭,法國(guó),英國(guó),根西島,直布羅陀,格陵

• 手機(jī)可以空運(yùn)嗎，你不得不看的手機(jī)空運(yùn)出口注意事項(xiàng)

  手機(jī)空運(yùn)出口注意事項(xiàng)：1、如：手機(jī)空運(yùn)出口到非洲，全貨機(jī)相對(duì)比較少，250KG以下的貨物，倉(cāng)位基本OK，250KG以上，特別是500KG及1000KG以上的貨物需提前預(yù)訂倉(cāng)位，后段中轉(zhuǎn)倉(cāng)位比較緊張，一般都需要排倉(cāng)出。2、手機(jī)空運(yùn)出口需要是紙箱包裝貨物，如長(zhǎng)寬高**150*80*80CM，依選擇航空而定，需提前確認(rèn)訂倉(cāng)，確認(rèn)后段轉(zhuǎn)運(yùn)是否OK。3、手機(jī)為帶電池產(chǎn)品，寄運(yùn)時(shí)需提供英文版的MSDS和正本安全

• 澳洲海運(yùn)有什么特點(diǎn)，澳洲海運(yùn)的注意事項(xiàng)有哪些？

  對(duì)許多做外貿(mào)和生活在國(guó)外的華人來(lái)說(shuō)，海運(yùn)并不陌生，甚至對(duì)不少人來(lái)說(shuō)都息息相關(guān)。尤其是許多在國(guó)外的華人漸漸開(kāi)始認(rèn)識(shí)到中國(guó)制造不再是劣質(zhì)產(chǎn)品的代名詞，較是喜歡上了從中國(guó)購(gòu)物國(guó)外使用的方式。 澳洲地廣人稀，環(huán)境優(yōu)美，法律健全，是許多華人**留學(xué)的理想去處。這也導(dǎo)致了在澳洲的華人不少，許多在澳洲的華人有著從中國(guó)海運(yùn)貨物到澳洲的需求，但是澳洲海運(yùn)有些什么特點(diǎn)，需要注意哪些事項(xiàng)呢？ 澳洲海運(yùn)的特點(diǎn)： 1.