國(guó)際海運(yùn)-空運(yùn)、您需要一家既安全,又能提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的貨運(yùn)公司,來(lái)確保您的貨物不會(huì)被隨意亂丟-亂放,能夠安全的運(yùn)輸?shù)絿?guó)外。我們誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),為您的貨物安全負(fù)責(zé),讓您能夠安心踏實(shí)的交由我司運(yùn)輸。
據(jù)東際物流統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),下半年開始海運(yùn)家具到澳洲的客戶占比比較多,鑒于大家對(duì)于海運(yùn)門到門的了解較少,在這里我說(shuō)說(shuō)海運(yùn)可能遇到的各種問題和大概的費(fèi)用。
首先,海運(yùn)常用到的方式基本分為3種
GIF:即門到港,貨物送到我司倉(cāng)庫(kù)之后,由我司負(fù)責(zé)中國(guó)港口操作以及海運(yùn)到目的港,但客人需要自己負(fù)責(zé)目的港清關(guān),以及目的港費(fèi)用。這類運(yùn)輸方式基本都是貿(mào)易商才會(huì)采用,個(gè)人海運(yùn)不建議采用這種運(yùn)輸方式。
DDU:即門到門,貨物只需送到我司倉(cāng)庫(kù),其余的裝柜-熏蒸-報(bào)關(guān)-海運(yùn)-清關(guān)-派送均*客人操作,但客人需按照貨值在目的地海關(guān)繳納稅費(fèi)。
DDP:即門到門包稅,與DDU方式類似,但該方式為直接包稅,即客戶全程*操作,貨物送到我司倉(cāng)庫(kù)后,只需在家中坐等收貨。
關(guān)于費(fèi)用:
國(guó)際海運(yùn)基本都是按照體積計(jì)算的,因?yàn)橥弥亓坑?jì)算的話,會(huì)比體積計(jì)算方式貴很多。體積計(jì)算情況下1立方米限重500kg。一般情況下,物品為1-20個(gè)立方的,建議走散貨拼箱,計(jì)算方式如下:
1 廣州至墨爾本悉尼 首方2200 續(xù)方900
2 廣州至布里斯班 首方2400 續(xù)方900
3 廣州至帕斯 首方2700 續(xù)方1100
4 廣州至阿德萊德 首方2800 續(xù)方1100
海運(yùn)散貨拼箱按立方米計(jì)算運(yùn)費(fèi),散貨拼箱費(fèi)用算法:(適合貨物少或不足20立方米的,貨多建議走整柜)貨物立方計(jì)算 長(zhǎng)(M)*寬(M)*高(M)=立方米
假如有五個(gè)方貨物到墨爾本計(jì)算方式如下:2200(首方)+3600(續(xù)方)=5800
如果**出20立方米的,那么建議走整柜,整柜價(jià)格每個(gè)月份基本都會(huì)有浮動(dòng)。
20GP:內(nèi)容積為5.69米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為17.5噸,體積為24-26立方米
40GP:內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為22噸, 體積為54立方米
40HQ:內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.72米,配貨毛重一般為22噸,體積為68立方米
整柜請(qǐng)電話咨詢鐘先生:(微信同步)咨詢
下面說(shuō)一些常見的問題:
1 我要運(yùn)家具到澳大利亞你們可以運(yùn)嗎?
答:當(dāng)然可以,我司專業(yè)做中國(guó)到澳大利亞**家具海運(yùn)雙清到門服務(wù)??筛鶕?jù)客戶需求選擇到港、到門、到門包稅等服務(wù)。
2 那需要我提供哪些資料?我需要澳洲有進(jìn)口權(quán)嗎?
答:不需要您在澳洲有進(jìn)口權(quán),只要您在澳洲有合法身份就可以了(**、留學(xué)、長(zhǎng)時(shí)期的旅游簽證等)。需要提供的資料有:中國(guó)發(fā)貨人資料、運(yùn)輸貨物清單、澳洲收貨地址、澳洲聯(lián)系電話等。
3 那我給了你們這些資料還需要我做什么嗎?
答:國(guó)內(nèi)操作就不需要您做其他操作了,全程由我司負(fù)責(zé),澳洲那邊有兩種情況需要您配合:
(1)家具為舊家具:舊家具在澳洲是可以申請(qǐng)免稅的,但是清關(guān)的時(shí)候需要收貨人本人到海關(guān)回答問題,需要您本人和我們代理一起到海關(guān)回答問題。
(2)家具為新家具:只需要您簽一份清關(guān)委托書,給我們澳洲代理就可以了,不需要到海關(guān)回答問題。
4 海關(guān)有沒有限制什么東西不能運(yùn)嗎?
答:家具-衣服書-餐具這些都是普通貨物是可以運(yùn)輸?shù)?。但是海關(guān)禁止運(yùn)輸肉類成份貨物-植物種子-殺傷力武器-毒品-液體粉末狀等?;驀?guó)際大品牌貨物需要另外咨詢。
5 那你們海運(yùn)是怎么操作的呢?
答:(1)散貨拼箱:客戶發(fā)貨到我倉(cāng)庫(kù)(廣州白云倉(cāng)庫(kù))/或聯(lián)系我司上門提貨。貨物到倉(cāng)庫(kù)后,每周一熏蒸截關(guān),周二送碼頭,周三報(bào)關(guān),周四放行裝船,周五開船20天左右到達(dá)澳洲,澳洲清關(guān)派送時(shí)間為五個(gè)工作日左右。
(2)包柜運(yùn)輸:珠三角地區(qū),如果家具在您家里或者您訂貨的工廠。我司可以安排集裝箱上門由您安排工人把貨物裝到集裝箱,如果您的家具在不同地方訂購(gòu),可找我司經(jīng)理鐘生拿進(jìn)倉(cāng)號(hào)把貨物送到我司倉(cāng)庫(kù),在我司倉(cāng)庫(kù)集中貨物后裝柜出運(yùn)(國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)有一個(gè)月的免費(fèi)儲(chǔ)存時(shí)間)。如果您的貨物不在廣州周邊我司可協(xié)助您把家具運(yùn)到廣州,再?gòu)膹V州出運(yùn)。貨物到達(dá)廣州后我司將為您安排較快的船期。
6 運(yùn)輸周期是多久呢?
答:澳洲悉尼墨爾本是開船后25天左右派送到門,布里斯班,阿德萊德,佛里曼特爾這些城市會(huì)相對(duì)久一點(diǎn)。
7 我司還可以提供卸貨-拆包裝-組裝家具-帶走垃圾等服務(wù),如有需要來(lái)電咨詢。
聯(lián)系人:鐘先生
詞條
詞條說(shuō)明
國(guó)際海運(yùn)-空運(yùn)、您需要一家既安全,又能提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的貨運(yùn)公司,來(lái)確保您的貨物不會(huì)被隨意亂丟-亂放,能夠安全的運(yùn)輸?shù)絿?guó)外。我們誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),為您的貨物安全負(fù)責(zé),讓您能夠安心踏實(shí)的交由我司運(yùn)輸。據(jù)東際物流統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),下半年開始海運(yùn)家具到澳洲的客戶占比比較多,鑒于大家對(duì)于海運(yùn)門到門的了解較少,在這里我說(shuō)說(shuō)海運(yùn)可能遇到的各種問題和大概的費(fèi)用。首先,海運(yùn)常用到的方式基本分為3種GIF:即門到港
在集裝箱貨物運(yùn)輸中,為了船、貨、箱的安全,必須根據(jù)貨物的性質(zhì)、種類、容積、重量和形狀來(lái)選擇適當(dāng)?shù)募b箱;否則,不僅對(duì)某些貨物不能承運(yùn),而且也會(huì)因選用不當(dāng)而導(dǎo)致貨損。集裝箱貨物對(duì)集裝箱的選用可作以下考慮:(1)清潔貨物和污穢貨物:可選用雜貨集裝箱、通風(fēng)集裝箱、開**集裝箱、冷藏集裝箱;(2)貴重貨物和易碎貨物:可選用雜貨集裝箱;(3)冷藏貨物和易腐貨物:可選用冷藏集裝箱、通風(fēng)集裝箱、隔熱集裝箱。忠進(jìn)國(guó)
**到澳洲或留學(xué)需要搬運(yùn)很多行李,從衣物到生活用品,甚至還會(huì)帶一些書籍,這些東西打包起來(lái)可不是一兩個(gè)行李箱就能裝下的,如此多的東西我們?cè)撊绾芜\(yùn)送到目的地呢?目前市面上三大運(yùn)輸方式包括:海運(yùn)、空運(yùn)和快遞。海洋運(yùn)輸簡(jiǎn)稱海運(yùn),是利用貨船在國(guó)內(nèi)外港口之間通過一定的航線和航區(qū)進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N方式,不受道路和軌道的限制。海運(yùn)的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)明確,不必為重量及體積擔(dān)心。個(gè)人物品通過海運(yùn)寄送時(shí)一般會(huì)選擇門到門服務(wù),雖
廣州東際國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司致力于中國(guó)到澳洲悉尼墨爾本門到門雙清一條龍物流服務(wù)。中國(guó)**搬家到澳洲,工廠對(duì)外貿(mào)易物流托運(yùn),我們公司均能包全部費(fèi)用送貨上門。**客戶需要申請(qǐng)免稅也可以協(xié)助您辦理為您解決一切**搬家問題。個(gè)人物品雜物海運(yùn)去澳洲悉尼墨爾本,如何打包,海運(yùn)操作流程,申請(qǐng)國(guó)內(nèi)國(guó)外手續(xù)家具托運(yùn)。國(guó)內(nèi)有自家倉(cāng)庫(kù)提供給客戶集貨,就算在網(wǎng)上買東西也不怕沒地方放了。貨運(yùn)流程如下:? &nbs
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揭陽(yáng)機(jī)器運(yùn)輸伊拉克時(shí)間 拉薩空運(yùn)伊拉克時(shí)間
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