被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)知識(shí)

    被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)(需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵),固定系統(tǒng)(錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩)、減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個(gè)整體,對(duì)所防護(hù)的區(qū)域形成面防護(hù),從而阻止崩塌巖石土體的下墜,起到邊坡防護(hù)作用。
    被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的柔性和攔截強(qiáng)度足以吸收和分散傳遞500KJ以內(nèi)的落石沖擊動(dòng)能,消能環(huán)的設(shè)計(jì)和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進(jìn)一步提高SNS被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。
    材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、支撐繩和減壓環(huán)構(gòu)造:由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)(需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵)、固定系統(tǒng)(錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩)、減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。
    產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)需符合“*人民共和國(guó)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):TB/T3089-2004”和“*人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):JT/T528-2004”。


    四川宏鑫順交通工程有限公司專注于四川波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家,主動(dòng)網(wǎng)生產(chǎn)廠家等, 歡迎致電 18615767403

  • 詞條

    詞條說明

  • 波形護(hù)欄

    三波防阻塊與兩波防阻塊有什么不同三波防阻塊與兩波防阻塊有什么不同波形護(hù)欄防阻塊本身就是個(gè)吸能機(jī)構(gòu),因此,可以使護(hù)欄在遭受磕碰后逐漸形變,有于能星消化吸收,減少乘客。一起防阻塊固定不動(dòng)在立柱與波型梁中間,參加護(hù)欄整體功效后,可以使磕碰力分派到大量跨結(jié)構(gòu)上,從加上護(hù)欄的整體抗壓強(qiáng)度。擔(dān)憂磕碰車子或許會(huì)在護(hù)欄立柱處拌阻的道路;或?yàn)榱溯^好地減少路沿石對(duì)磕碰車子軌跡發(fā)病有益危害的道路。波形護(hù)欄防阻塊主要是與

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