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未來物流網(wǎng)點的三大生存之道 中國的物流行業(yè)已發(fā)展20多年了,快遞行業(yè),順豐在**快遞上*敵,四通一達牢牢占據(jù)淘寶市場,郵政業(yè)務(wù)連連萎縮,小型快遞倒閉售賣,快運行業(yè),德邦在近幾年一躍成為快運**,天地華宇在幾次整合中止步不前,佳吉物流變化不大,以*和平臺為代表的安能、卡行迅猛發(fā)展,目前的這些格局在未來會是怎樣呢? 中國的物流行業(yè)已發(fā)展20多年了,快遞行業(yè),順豐在**快遞上*敵,四通一達牢牢
物流包裝防護技術(shù)及相關(guān)設(shè)備 包裝具有三大功能特性:保護性、單位集中性及安全便利性。 從具體功能性劃分,物流包裝防護技術(shù)主要分為以下兩大類: 1、防震保護技術(shù) 防震包裝又稱緩沖包裝。產(chǎn)品從生產(chǎn)出來到開始使用要經(jīng)過一個復(fù)雜的過程,涉及運輸、保管、堆碼和裝卸等諸多環(huán)節(jié)。而在每個環(huán)節(jié),都會有力作用在產(chǎn)品之上,有可能使產(chǎn)品發(fā)生機械性損壞。 為了防止產(chǎn)品損壞,就要設(shè)法減小外力的影響,防震包裝即是一個有效措施,
物流貨運車輛使用管理 1車輛使用管理原則 **:車輛使用管理是“管、用、養(yǎng)、修”的**個環(huán)節(jié),其要點是:定人、定車、定責(zé)任。如果一輛汽車無專人保管,要做好日常保養(yǎng)是困難的,其燃料消耗考核較無從下手。所以不但要定人、定車、還要定相關(guān)責(zé)任,并要認真考核,落到實處,否則車輛使用管理將會成為一句空話。 *二:要加強愛車節(jié)能教育,包括車輛結(jié)構(gòu)、性能、日常保養(yǎng)作業(yè)范圍、安全節(jié)能操作要點、新車及大修車走合期磨合
明日的生意模式,今日已經(jīng)到來 小編大學(xué)讀的是物流專業(yè),較近參加大學(xué)校友聚會,跟不同年齡的師兄師姐、師弟師妹聊起國際物流的發(fā)展,給大家分享四個案例: A師兄:38歲,從事物流行業(yè)15年,從畢業(yè)到創(chuàng)業(yè),現(xiàn)在是一家國際貨運代理公司的老板。他坦言,近年來他的貨還是比較多的,但是賺的錢不多。原因主要有:**,他的上線太多了,他沒法拿到優(yōu)質(zhì)的代理價,成本很高,利潤很低。*二,因為層級太多,沒有一個集成完善的貨
公司名: 深圳市咕叻網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司
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網(wǎng) 址: twgule.cn.b2b168.com
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