冷卻塔噪聲治理分析

時間：2019-05-15作者：深州市振泰金屬制品有限公司瀏覽：201

一、冷卻塔噪聲源分析

冷卻塔是一種熱交換設(shè)備， 它的噪聲源主要有三方面：

1、冷卻塔風(fēng)機噪聲

主要分為散熱風(fēng)機的機械噪聲和風(fēng)機進(jìn)排氣空氣動力性噪聲，特性為低頻。安裝在冷卻塔上部的風(fēng)機主要是逆向抽出的，以此來達(dá)到降溫的目的。而風(fēng)機的高速旋轉(zhuǎn)會產(chǎn)生空氣動力性噪聲，旋轉(zhuǎn)中的多個葉片作用于氣流，然后引起氣壓和運動速度呈脈動變化產(chǎn)生的，其旋轉(zhuǎn)部件的不平衡會導(dǎo)致結(jié)構(gòu)發(fā)生振動，從而產(chǎn)生振動噪聲。




2、冷卻塔落水噪聲

冷卻塔的循環(huán)水從上部噴淋管流下，經(jīng)過自由落體會產(chǎn)生沖擊噪聲，與落水速度的平方成正比，與撞擊水面的四次方成反比。




3、冷卻塔塔體噪聲

冷卻塔塔體機械的噪聲，主要來源于機器部件的振動。機器的零件都會在工作中發(fā)生彈性變形，然后產(chǎn)生振動。具有彈性的機械部件將振動能量傳播到輻射表面時，就會經(jīng)過空氣傳播出去，形成機械噪聲。




二、冷卻塔噪聲控制方案

1、通過多年專業(yè)噪聲治理經(jīng)驗，在不影響冷卻塔正常運行的前提下，通過聲學(xué)計算，冷卻塔噪聲綜合治理方案主要為：

• 在風(fēng)機出口設(shè)置消聲器，可以有效阻止空氣動力性噪聲

• 冷卻塔周圍設(shè)置吸隔聲屏障，有效降低淋水噪聲及機械噪聲

• 在進(jìn)風(fēng)口設(shè)置進(jìn)風(fēng)消聲百葉，可以保證冷卻塔在正常通風(fēng)散熱的同時，有效控制噪聲傳播

2、冷卻塔出風(fēng)消聲裝置

冷卻塔主要噪聲源為**部排風(fēng)噪聲，其噪聲頻譜以中低頻為主，可以通過安裝阻性消聲器的方式來達(dá)到降噪的目的。影響阻性消聲器消聲能力主要有：

• 消聲插片厚度，消聲片內(nèi)一般都填充吸聲材料為多孔吸聲材料，包括愛耳**凈吸聲板、**新玻璃棉等

• 氣流通道截面面積，氣流通道的寬度減少，就會提高消聲器的消聲量

• 消聲器長度

3、聲屏障

由于冷卻塔出風(fēng)口已安裝出風(fēng)消聲器，有效降低出風(fēng)口噪聲，為降低淋水及機械噪聲，設(shè)計在冷卻塔周圍設(shè)置吸隔聲屏障。

• 聲屏障吸隔聲模塊采用隔聲板+阻尼層+多孔吸聲材料+穿孔護(hù)板板，聲屏障的實際插入損失較多為15dB（A）

• 為保證正常通風(fēng)、散熱，需在聲屏障**部安裝進(jìn)風(fēng)消聲百葉。


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• 詞條

  詞條說明

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• 隔音屏障廠家的分類及應(yīng)用前景

  聲屏障，主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是較為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個設(shè)施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪

• 公路聲屏障的使用規(guī)模

  公路聲屏障首要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分構(gòu)成，立柱是聲屏障的首要受力構(gòu)件，它經(jīng)過螺栓或焊接固定在路途防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；吸隔聲板是首要的隔聲吸聲構(gòu)件，它經(jīng)過高強繃簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，構(gòu)成公路聲屏障。公路聲屏障特色：組合式規(guī)劃，靈敏自若，裝置拆開便利便利；直平形公路聲屏障，全體形狀平直，而上部吸聲板呈孤形，可較有效地操控聲響經(jīng)過屏體上部的繞射， 中間以連續(xù)的框架結(jié)構(gòu)為主體；弧型

• 空調(diào)外機降噪處理

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