10KW柴油發(fā)電機(jī) 帕扎特PT14000HC

時(shí)間：2023-04-04作者：上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：131

10KW柴油發(fā)電機(jī) 帕扎特PT14000HC發(fā)電機(jī)采用一體化結(jié)構(gòu)，外形美觀，安裝方便，振動(dòng)小，工作安全性高。控制屏采用避振措施后置于發(fā)電機(jī)組**部。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)使用剛性連接，本身振動(dòng)降至.小，減震裝置吸收絕大部分機(jī)組振動(dòng)。高強(qiáng)度鋼材制作的機(jī)底油箱，也具有吸振功能。

交流發(fā)電機(jī)主要由磁性材料.多個(gè)南北.交替排列的永磁鐵（稱為轉(zhuǎn)子）和硅鑄鐵.并繞有多組串聯(lián)線圈的電樞線圈（稱為定子）組成。工作發(fā)電原理：轉(zhuǎn)子由機(jī)帶動(dòng)軸向切割磁力線，定子中交替排列的磁.在線圈鐵芯中形成交替的磁場(chǎng)，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn).圈，磁通的方向和大小變換多次，由于磁場(chǎng)的變換作用，在線圈中將產(chǎn)生大小和方向都變化的感應(yīng)電流并由定子線圈輸送出電流。為了保護(hù)用電設(shè)備，并維持其正常工作，發(fā)電機(jī)發(fā)出的電流還需要調(diào)節(jié)器進(jìn)行調(diào)節(jié)控制等等。

 










10KW柴油發(fā)電機(jī) 帕扎特PT14000HC

發(fā)電機(jī)在備用狀態(tài)下的檢查項(xiàng)目：

1. 檢查發(fā)電機(jī)組本體無(wú)異常，機(jī)組所有的外部螺絲接線無(wú)松動(dòng)脫落現(xiàn)象。

2. 機(jī)的鑰匙開(kāi)關(guān)在自動(dòng)狀態(tài)無(wú)報(bào)警信號(hào)出現(xiàn)。

3. 潤(rùn)滑油壓表，潤(rùn)滑油溫表和冷卻水油表完整齊全。

4. 機(jī)油箱油位在1/2以上，且無(wú)漏油現(xiàn)象，油質(zhì)清潔。

5. 機(jī)供油門(mén)和回油門(mén)應(yīng)開(kāi)啟且管道連接正確。

6. 保安段電源指示燈（MAINS SUPPLY）A、B、C相燈亮

7. 發(fā)電機(jī)電源指示燈（GENERATOR SUPPLY）A、B、C相燈滅。

8. 檢查潤(rùn)滑油箱（曲軸箱）的油位的量油尺“L”位置以上（L表示低油位，H表示高油位）

9. 檢查冷卻器內(nèi)的冷卻水位正常，即擰開(kāi)冷卻器的上蓋，水位油滿。

10. 檢查電瓶上無(wú)雜物，連接線不松動(dòng)，充電電流正常無(wú)虧電現(xiàn)象。

11. 配電盤(pán)，控制裝置及電氣部分，應(yīng)在備用狀態(tài)。








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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 帕扎特動(dòng)力12KW柴油發(fā)電機(jī) PT16000HS

  帕扎特動(dòng)力12KW柴油發(fā)電機(jī) PT16000HS·整體噪音低，道路行駛速度快，占用空間小，;·箱體全部為手工鈑金銷售而成，表面處理采用轎車處理工藝，同時(shí)具備降噪和防雨功能;·箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯(cuò)配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式靜音器。箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理。該裝置由一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、三相無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、燃油自動(dòng)供應(yīng)裝置、自動(dòng)供油裝置、冷卻水供應(yīng)裝置和自動(dòng)控制面板組成。自動(dòng)控制面板自動(dòng)采用可編程控制器ECU

• 帕扎特動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)25KW PT25HS

  帕扎特動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)25KW PT25HS發(fā)電機(jī)降噪音標(biāo)準(zhǔn)符合ISO3744之規(guī)定，適應(yīng)城市環(huán)保要求的靜音型罩殼，可將噪音降至65-75db以下，良好的通風(fēng)系列及防止熱輻射措施保證了機(jī)組始終工作于適宜的環(huán)境溫度。大容量的機(jī)座油箱，可供連續(xù)運(yùn)行8小時(shí)。**的降噪音消聲材料，大程度地抑制機(jī)械噪聲。減震措施確保機(jī)組的平衡運(yùn)行?？茖W(xué)的觀察窗和緊急停機(jī)按鈕，方便操作和觀察運(yùn)行狀態(tài)。

• 柴油發(fā)電機(jī)原理

  簡(jiǎn)而言之，就是柴油發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。在汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利

• 6KW柴油應(yīng)急發(fā)電機(jī)220V

  6KW柴油應(yīng)急發(fā)電機(jī)220V發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)緊湊，體積小，重量輕，噪音低，操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便。輸出電壓分為220v、380v，適合不同場(chǎng)合的使用要求。應(yīng)設(shè)有備用發(fā)電機(jī)組。這類設(shè)施用電平時(shí)可由市電電力網(wǎng)供給。但是，由于地震、臺(tái)風(fēng)、戰(zhàn)爭(zhēng)等其他自然災(zāi)害或人為因素，使市電網(wǎng)遭受破壞而停電以后，已設(shè)置的備用機(jī)組應(yīng)迅速起動(dòng)，并堅(jiān)持長(zhǎng)期不間斷地進(jìn)行，以保證對(duì)這些重要工程用電負(fù)荷的連續(xù)供電，這種備用發(fā)電機(jī)組也屬于常用發(fā)