15千瓦風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)通信車(chē)載,移動(dòng)電站為野外施工作業(yè)單位而設(shè)計(jì)的移動(dòng)電源。它的罩殼采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅板制作而成,具有耐腐蝕、密封程度好等特點(diǎn),四面窗門(mén)采用自動(dòng)液壓支撐,開(kāi)啟方便,底盤(pán)車(chē)輪根據(jù)用戶需要,可設(shè)計(jì)成兩輪、四輪、六輪、并設(shè)計(jì)有手動(dòng)、自動(dòng)、氣動(dòng)以及慣性制動(dòng)剎車(chē)裝置,制動(dòng)可靠平穩(wěn),是各野外施工單位理想的移動(dòng)電源。
直流發(fā)電機(jī)主要由發(fā)電機(jī)殼、磁好鐵芯、磁場(chǎng)線圈、電樞和炭刷等組成。工作發(fā)電原理:當(dāng)柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)電樞旋轉(zhuǎn)時(shí),由于發(fā)電機(jī)的磁好鐵芯存在剩磁,所以電樞線圈便在磁場(chǎng)中切割磁力線,根據(jù)電磁感應(yīng)原理,由磁感應(yīng)生電流并經(jīng)炭刷輸出電。
歐洲獅15kw靜音柴油發(fā)電機(jī)
型號(hào) GT-1600TSI
發(fā)電機(jī)參數(shù):
額定功率(KW):15KW
大功率(KW):16KW
額定頻率(HZ):50
額定電壓(V):220/380
發(fā)電機(jī)類(lèi)型:箱式式
功率因素:0.8/1.0
相 數(shù) :?jiǎn)稳?/p>
啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)(選配全 自動(dòng))
燃油類(lèi)型:0#、-10# 柴油
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
氣缸數(shù):雙缸,V型,風(fēng)冷,四沖程,直噴式
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):GT2V92
活塞排量(ml):997
機(jī)油容量(L):2.2L
工作時(shí)間:8-12h
空載油耗:206 g/kw.h
機(jī)油型號(hào):SAE10W30(或CD)
油箱容積(L):32L
整機(jī)參數(shù):
噪音db/7M:70-76
機(jī)油報(bào)警:具有
額定轉(zhuǎn)速:3000rpm
長(zhǎng)寬高(mm):1250*650*760(帶輪子高度:890)
凈重(kg):295
備注:圖片僅供參考 請(qǐng)以實(shí)物為準(zhǔn)
詞條
詞條說(shuō)明
集裝箱式12kw柴油發(fā)電機(jī)戶外車(chē)載帶ATS裝置
現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī),三相交流無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、靜音器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn),其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起,使兩者聯(lián)接成一鋼體,保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。
12kw車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品型號(hào):GT-12TFSI發(fā)電機(jī)參數(shù)額定功率KW 12備用功率KW 12.1額定頻率HZ 50額定電壓V 220/380啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)機(jī)構(gòu)類(lèi)型 ??靜音款(帶四個(gè)輪子)功率因素 Φ=0.8/0.9相 ???數(shù) 單/三相燃油型號(hào)# 0#夏季、-10#柴油 排 ??量 890cc消聲裝置 工業(yè)消音裝
廣州30kw柴油發(fā)電機(jī)單三相電壓,在高原使用發(fā)電機(jī)組時(shí)由于海撥的升高,水的沸點(diǎn)降低,同時(shí)冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減小,以及每千瓦在單位時(shí)間內(nèi)熱量的增加,因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海撥地區(qū)不宜采用開(kāi)式冷卻循環(huán),可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時(shí)冷卻液的沸點(diǎn)。要想讓柴油發(fā)電機(jī)組在高原地區(qū)發(fā)揮出強(qiáng)勁動(dòng)力,不但在使用時(shí)要注意添加一些輔助措施,靜音柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)載實(shí)驗(yàn)內(nèi)容:&nbs
12kw自動(dòng)啟停柴油發(fā)電機(jī)供貨商
12kw自動(dòng)啟停柴油發(fā)電機(jī)供貨商,柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的控制質(zhì)量直接影響柴油發(fā)電機(jī)組的電力質(zhì)量,本文針對(duì)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制進(jìn)行了如下研究:(1)研究了柴油發(fā)電機(jī)組硬件在環(huán)系統(tǒng)的原理框架,在此基礎(chǔ)上完成了系統(tǒng)的硬件、軟件設(shè)計(jì)。在柴油發(fā)電機(jī)組硬件在環(huán)系統(tǒng)中,柴油機(jī)、同步發(fā)電機(jī)等復(fù)雜部件整體以數(shù)學(xué)模型的形式在計(jì)算機(jī)中運(yùn)行,作為“虛擬柴油發(fā)電機(jī)組”參與;電磁執(zhí)行器、電子調(diào)速器等其他部件則以實(shí)物形式安裝在系統(tǒng)中,與“虛擬
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
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