鋰聚合物電池的基本信息

時間：2022-06-23作者：東莞市寶林新能源電池有限公司瀏覽：257

鋰聚合物電池，又稱高分子鋰電池，是一種化學(xué)性質(zhì)的電池。相對以前的電池來說，具有能量高、小型化、輕量化的特點(diǎn)。

鋰聚合物電池具有**薄化特征，可以配合一些產(chǎn)品的需要，制作成不同形狀與容量的電池，理論上的較小厚度可達(dá)0.5mm。

一般的電池的三要素：正極、負(fù)極與電解質(zhì)。所謂的鋰聚合物電池是指在三要素中至少有一個或一個以上采用高分子材料的電池系統(tǒng)。在鋰聚合物電池系統(tǒng)中，高分子材料大多數(shù)被用在了正極和電解質(zhì)上。正極材料使用的是導(dǎo)電高分子聚合物或一般鋰離子電池所使用的無機(jī)化合物，負(fù)極常應(yīng)用鋰金屬或鋰碳層間化合物，電解質(zhì)是采用固態(tài)或者膠態(tài)高分子電解質(zhì)或者**電解液。由于鋰聚合物中沒有多余的電解液，因此它較可靠較穩(wěn)定。


東莞市寶林新能源電池有限公司專注于鋰電池,動力電池,汽車底盤電池等

• 詞條

  詞條說明

• 聚合物電池的產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀

  鋰離子電池早在1992年開始就已經(jīng)商業(yè)化，而鋰聚合物電池在7年后才投入商業(yè)化，盡管如此，Sony自1999年商業(yè)化生產(chǎn)以來，液態(tài)鋰離子電池的發(fā)展一直落后于鋰聚合物電池的發(fā)展速度，在2002年，鋰離子電池的市場份額的7%已經(jīng)被鋰聚合物電池**，至2005年大概占到了9.3%的市場份額，到2010年已經(jīng)上升到了30%左右。?鋰聚合物電池是相當(dāng)**的可充電電池，歐、美、日等各國都加大研究力度和

• 聚合物電池分類

  鋰聚合物電池按電解質(zhì)可分為三類：1、凝膠聚合物電解質(zhì)鋰離子電池，它是在固體聚合物電解質(zhì)中加入添加劑提高離子電導(dǎo)率，使電池可在常溫下使用；2、固體聚合物電解質(zhì)鋰離子電池，電解質(zhì)為聚合物與鹽的混合物，在常溫下的離子電導(dǎo)率低，適于高溫使用；3、復(fù)合凝膠聚合物正極材料的鋰離子電池，導(dǎo)電聚合物作為正極材料，其比能量是現(xiàn)有鋰離子電池的3倍，是較新一代的鋰離子電池。

• 電動汽車電池的功能

  電動汽車電池分兩大類，蓄電池和燃料電池。蓄電池適用于純電動汽車，包括鉛酸蓄電池、鎳氫電池、鈉硫電池、二次鋰電池、空氣電池、三元鋰電池。燃料電池**于燃料電池電動汽車，包括堿性燃料電池(AFC)、磷酸燃料電池(PAFC)、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC )、固體氧化物燃料電池(SOFC)、質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC )、直接甲醇燃料電池(DMFC )。隨著電動汽車的種類不同而略有差異。在僅裝備蓄電

• 電動汽車電池的功能

  電動汽車電池分兩大類，蓄電池和燃料電池。蓄電池適用于純電動汽車，包括鉛酸蓄電池、鎳氫電池、鈉硫電池、二次鋰電池、空氣電池、三元鋰電池。燃料電池**于燃料電池電動汽車，包括堿性燃料電池(AFC)、磷酸燃料電池(PAFC)、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC )、固體氧化物燃料電池(SOFC)、質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC )、直接甲醇燃料電池(DMFC )。隨著電動汽車的種類不同而略有差異。在僅裝備蓄電