萊西發(fā)電機(jī)出租后排氣冒白煙的因素是什么

時(shí)間：2022-01-29作者：山東忠祥機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：460

發(fā)電機(jī)組排氣冒白煙的因素是什么

發(fā)電機(jī)組冒白煙是指排氣煙色為白色，它與無(wú)色不同，白色是水蒸氣的白色，表示排煙中含有水分或含未燃燒的燃油成分。白煙呈液珠狀態(tài)，和藍(lán)煙相比較直徑稍大，一般大于1mum。在光的折射下呈白色，柴油發(fā)電機(jī)組的白煙是未燃烴（含燃油和潤(rùn)滑油）、水蒸氣以及不完燃燒的中間產(chǎn)物（如含氧碳?xì)洌魵馔?，它們也都屬于微粒范疇。柴油發(fā)電機(jī)組在剛起動(dòng)時(shí)或冷機(jī)狀態(tài)時(shí)，排氣管冒白煙，是由于柴油發(fā)電機(jī)組氣缸內(nèi)溫度低油氣蒸發(fā)而形成，冬季尤為明顯。柴油發(fā)電機(jī)組在嚴(yán)冷天氣運(yùn)行時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組溫度低，排氣管溫度也低，有水蒸氣排氣凝聚成水氣形成白色排煙，是正常現(xiàn)象。若當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組溫度正常，排氣管溫度也正常時(shí)，仍然排出白色煙霧，說(shuō)明柴油發(fā)電機(jī)組工作不正常，可判定為柴油發(fā)電機(jī)組故障。

影響其天生的主要因素為：
柴油發(fā)電機(jī)組剛啟動(dòng)時(shí)，個(gè)別氣缸內(nèi)不燃燒（別是冬天），未燃燒的燃油混合氣隨其它工作缸的廢氣排出形成水氣煙霧。
柴油發(fā)電機(jī)組活塞、氣缸套等磨損嚴(yán)重引起壓縮力不足，造成燃燒不完。燃油中有水份和空氣。
水和空氣隨著燃油噴射進(jìn)氣缸形成不均勻燃油混合氣，燃燒不完，產(chǎn)生大量的未燃烴排出機(jī)外。
柴油發(fā)電機(jī)組氣缸套有裂紋或氣缸墊損壞，隨著冷卻水溫度和壓力的升高，冷卻水進(jìn)進(jìn)氣缸。
排氣時(shí)形成輕易形成水霧或水蒸氣。
供油提前角過(guò)小，活塞上行至氣缸**前噴進(jìn)氣缸的燃油過(guò)少，形成較稀的可燃混合氣，過(guò)遲的噴油減少了預(yù)混燃料量，預(yù)混合量減少。


預(yù)混合氣減少，降低了燃燒速度，燃燒結(jié)束較晚，燃燒形成大量的水氣煙霧。

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【金華發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)操作規(guī)程

  1.啟動(dòng)前應(yīng)檢查燃油箱油量是否充足，各油管及接頭處無(wú)漏油現(xiàn)象；冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無(wú)滲漏，風(fēng)扇皮帶松緊是否合適。檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)部分應(yīng)連接可靠，輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好，各儀表齊全、有效。2.啟動(dòng)后，應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘，待溫度和機(jī)油壓輪均正常后，方可開(kāi)始作業(yè)。發(fā)電機(jī)在升速中應(yīng)無(wú)異響，滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好，無(wú)跳動(dòng)及冒火花現(xiàn)象。待運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，頻率、電壓達(dá)到額定值后，方可向外供電。3.

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