在之前已經(jīng)介紹過(guò)柴油發(fā)電機(jī)組漏油危害巨大,而柴油發(fā)電機(jī)組的燃油供給系統(tǒng)中大都采用的是軟膠管,在機(jī)組的使用過(guò)程中,軟膠管易與周圍的零件摩擦,長(zhǎng)此以往就容易磨損導(dǎo)致漏油。
想要找到漏油點(diǎn)不那么容易,今天總結(jié)了幾個(gè)方法,教您怎樣找到柴油發(fā)電機(jī)組管路中的漏油點(diǎn)。
方法一:將柴油發(fā)電機(jī)組油路中的空氣排盡,然后啟動(dòng)機(jī)組,找出漏柴油之處即為漏點(diǎn)所在。
方法二:將機(jī)組噴油泵放氣螺絲松開用手油泵采油,若發(fā)現(xiàn)放氣螺絲處開始排出大量氣泡的油,反復(fù)手泵后氣泡仍不消失,即可確定在油箱至輸油泵段低壓油路有漏點(diǎn)存在。應(yīng)取下該段管路,通入壓力氣體并置于水中,找出冒氣泡之處即為漏點(diǎn)所在。
除柴油發(fā)電機(jī)組管路的問(wèn)題外,在管路接頭處的各種墊圈亦會(huì)因安裝不當(dāng)、變形、老化破損等產(chǎn)生漏點(diǎn)。在對(duì)管路進(jìn)行詳查之前,應(yīng)首先對(duì)這些節(jié)點(diǎn)進(jìn)行檢查。
如果您在進(jìn)行了上述檢查之后還是沒(méi)有找到柴油發(fā)電機(jī)組的漏油點(diǎn),那您可以再檢查一下油箱外的一段硬質(zhì)油管,找到漏油點(diǎn)之后將其堵住即可,不過(guò)若是漏油點(diǎn)過(guò)大,建議您還是更換新的油管。
詞條
詞條說(shuō)明
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柴油發(fā)電機(jī)組散熱器維護(hù)保養(yǎng)方法:1.柴油發(fā)電機(jī)組散熱器運(yùn)行中的冷凍液通常十分熱和壓力。散熱器或拆卸管路不能致冷。當(dāng)離心風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí),散熱器不能工作中或打開離心風(fēng)機(jī)屏蔽。2.散熱器中的浸蝕問(wèn)題是艱難問(wèn)題的對(duì)抗性矛盾。管路聯(lián)接頭應(yīng)從始至終沒(méi)有滲水,蒸汽理應(yīng)馬上從散熱器**部排出去,以確保系統(tǒng)無(wú)氣體。柴油發(fā)電機(jī)散熱器不能一部分放水,因?yàn)樗鼤?huì)加速浸蝕。對(duì)于不運(yùn)作的柴油發(fā)電機(jī),如有可能,用礦泉水或純**軟化水處
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柴油發(fā)電機(jī)組怠速不穩(wěn)定的相關(guān)解決方式
柴油發(fā)電機(jī)組怠速不穩(wěn)定的相關(guān)解決方式柴油發(fā)電機(jī)組怠速不穩(wěn)定的相關(guān)解決方式先應(yīng)檢查低壓油路的供油是否暢通,檢查加注的柴油是否符合要求,對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)是否及時(shí),否則應(yīng)予以清理或保養(yǎng)、更換。若柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間停駛或油箱油未及時(shí)補(bǔ)充,少量空氣滲入油路,應(yīng)進(jìn)行排氣處理。若柴油發(fā)電機(jī)組使用已久,噴油泵也經(jīng)多次調(diào)試而未查看調(diào)速器的磨損情況,在調(diào)試時(shí)注意檢驗(yàn)調(diào)速元件、油門桿件的各連接處有無(wú)磨損過(guò)多現(xiàn)象。否
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