8KW柴油發(fā)電機中鐵項目

時間：2021-02-25

8KW柴油發(fā)電機中鐵項目由內燃機驅動的發(fā)電機。它起動迅速，操作方便。但內燃機發(fā)電成本較高，所以發(fā)電機組主要用作應急備用電源，或在流動電站和一些大電網還沒有到達的地區(qū)使用。發(fā)電機轉速通常在1500轉/分以下容量在幾千瓦到幾千千瓦之間，尤以500千瓦以下的機組應用較多。它制造比較簡單。機軸上輸出的轉矩呈周期性脈動，所以發(fā)電機是在劇烈振動的條件下工作。因此發(fā)電機的結構部件特別是轉軸要有足夠的強度和剛度，以防止這些部件因振動而斷裂。此外，為防止因轉矩脈動而引起發(fā)電機旋轉角速度不均勻，造成電壓波動引起燈光閃爍發(fā)電機的轉子也要求有較大的轉動慣量，而且應使軸系的固有扭振頻率與機的轉矩脈動中任一交變分量的頻率相差20％以上，以免發(fā)生共振，造成斷軸事故。

8KW柴油發(fā)電機中鐵項目發(fā)電機組噪聲源分析發(fā)動機組噪聲是由多種聲源構成的復雜聲源。按照噪聲輻射方式,它可分為空氣動力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產生的原因,機表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機械噪聲。其中空氣動力噪聲為主要噪聲源。
1.空氣動力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過程,即由氣體的擾動以及氣體與物體的相互作用而產生的。直接向大氣輻射的空氣動力噪聲,包括進氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風扇噪聲。
2.燃燒噪聲和機械噪聲很難嚴格區(qū)分,通常將由于汽缸內燃燒形成的壓力波動通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機體向外輻射的噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對缸套的撞擊和運動件的機械撞擊振動而產生的噪聲稱機械噪聲。一般直噴式機燃燒噪聲要**機械噪聲,而非直噴式機的機械噪聲則**燃燒噪聲。但是低速運轉時燃燒噪聲都**機械噪聲。
3.電磁噪聲是由發(fā)電機轉子在電磁場中高速旋轉產生的。噪聲的控制措施發(fā)電機組的噪聲尤以排氣噪聲為主,噪聲呈明顯的低頻性。在噪聲源無法降低的情況下,可根據需要對該發(fā)電機組采取隔聲、吸聲和消聲的綜合治理。

型號：TO9800ET-J

↓發(fā)電機參數

┏額定功率：8KW

┣備用功率：8.2KW

┣額定頻率： 50HZ

┣額定電壓： 220V/380v

┣結構類型：靜音式

┣功率因素： 0.8/1.0

┣相數：單三相

┣燃油類型：0# 、-10#柴油

┗啟動方式：電啟動（選配全自動）

↓發(fā)動機參數

┏發(fā)動機型式：單缸,風冷, 四沖程,立式,直噴式

┣發(fā)動機型號：TO195

┣活塞排量（ml）：531

┣機油容量（L）：1.75L

┣工作時間：8-12h

┣空載油耗：206g/kw.h

┣機油型號：SAE10W30（或CD）

┣油箱容積（L）：25L

↓整機參數

┏噪音db/7m：68-76

┣機油報警：具有

┣額定轉速：3000r pm

┣長寬高（mm）940*530*700

┣凈重(kg)：160/175

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詞條
詞條說明
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