SEC蓄電池SEC-12-TLA-24 12V24AH參數(shù)及詳情

時(shí)間：2021-01-22作者：北京盛達(dá)綠能科技有限公司瀏覽：85

SEC蓄電池SEC-12-TLA-24 12V24AH參數(shù)及詳情

SEC蓄電池SEC-12-TLA-24 12V24AH參數(shù)及詳情







1.SEC蓄電池 命。采用添加稀土地元素的鉛合金制造板柵，雙一般鉛鈣合金板柵電池的壽命提高35%，電池低溫放電性能提高20%。2. 綠色環(huán)保。應(yīng)用電池內(nèi)化成技術(shù)，使電池在使用過(guò)程中所釋放的酸霧降低50%，同時(shí)采用特殊分層封口技術(shù)，***杜絕電池的漏酸、爬酸現(xiàn)象，有效防止酸霧對(duì)設(shè)備和環(huán)境的腐蝕．3. 高可靠性。利用的鑄焊工藝組立電池，提高電池抗震性能，有效避免電池虛焊和假焊以及在運(yùn)輸或使用中因震動(dòng)而造成的故障。4. 內(nèi)阻小。采用添加特種細(xì)纖維的隔板，提高正、負(fù)的反應(yīng)面，使電池內(nèi)阻大幅度降低，并可以在使用過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)因隔板的耐勞性下降而內(nèi)阻升高的現(xiàn)象。5. 自放電小。采用的電池內(nèi)化成技術(shù)，生板組立電池后加入分析硫酸電解液化成，沒(méi)有板化成制造中混入的雜質(zhì)，自放電低。6. 高強(qiáng)度外殼。采用高強(qiáng)度ABS塑料，并可根據(jù)需要選用阻燃ABS材料。7. 放電性能優(yōu)良。適合于不同放電性能要求，深放電性能優(yōu)越。8. 智能化性能。滿足ATM智能化電池管理系統(tǒng)，電池壽命長(zhǎng)，放電性能優(yōu)越。SEC工業(yè)電池有限公司1977年成立于英國(guó)倫敦,是**著名的工業(yè)電池提供商之一，是能源存儲(chǔ)和太陽(yáng)能解決方案制造商和**批發(fā)商。 SEC成立之初主要的業(yè)務(wù)是開(kāi)拓太陽(yáng)能技術(shù)商業(yè)化，稱為太陽(yáng)能中心： Solar Energy Centre，簡(jiǎn)稱SEC。現(xiàn)已開(kāi)發(fā)出不同的能源存儲(chǔ)設(shè)備，主要提供用于可再生能源存儲(chǔ)如風(fēng)能、水能及太陽(yáng)能電池外，還進(jìn)一步開(kāi)發(fā)應(yīng)用在電訊、冶金、石化、鐵路、UPS/EPS及*等行業(yè)。. SEC擁有的產(chǎn)品組合，具有創(chuàng)新技術(shù)和人才，長(zhǎng)期提供多種能源存儲(chǔ)范圍包括鉛酸、膠體、鉛碳、鐵鋰和鎳鉻等26個(gè)不同系列產(chǎn)品，過(guò)1040不同規(guī)格和容量的高品質(zhì)電池，年生產(chǎn)能力達(dá)到1.8億KVAh。 SEC正大力投資于21世紀(jì)亞太經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì)中國(guó)大陸市場(chǎng)及東南亞國(guó)家份額抱有樂(lè)觀積的期望，并將繼續(xù)通過(guò)強(qiáng)大的研發(fā)計(jì)劃、**的產(chǎn)品選擇和市場(chǎng)良好的解決方案來(lái)支持其合作伙伴，在新興國(guó)家積發(fā)展增加市場(chǎng)份額，并在中國(guó)香港設(shè)有庫(kù)房做常用容量電池的產(chǎn)品庫(kù)存，盡量縮短交貨期，長(zhǎng)期為客戶提供具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和服務(wù)。 影響蓄電池壽命的因素：過(guò)度充電的影響長(zhǎng)期過(guò)充電狀態(tài)下，正因析氧反應(yīng)，水被消耗，h+增加，從而導(dǎo)致正附近酸度增加，板柵腐蝕加速，使板柵變薄加速電池的腐蝕，使電池容量降低;同時(shí)因水損耗加劇，將使蓄電池有干涸的危險(xiǎn)，從而影響蓄電池壽命。過(guò)度放電的影響蓄電池過(guò)度放電主要發(fā)生在交流電源停電后，蓄電池長(zhǎng)時(shí)間為負(fù)載供電。當(dāng)蓄電池被過(guò)度放電到其電壓過(guò)低甚至為零時(shí)，會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部有大 量的硫酸鉛被吸附 到蓄電池的陰表面，在電池的陰造成“硫酸鹽化”。硫酸鉛是一種絕緣體，它的形成必將對(duì)蓄電池的充、放電性能產(chǎn)生很大的負(fù)面影響，因此在陰上形成的硫 酸鹽越多，蓄電池的內(nèi)阻越大，電池的充、放電性能就越差，蓄電池的使用壽命就越短。 我們的優(yōu)勢(shì)：我司為多家電源廠家的授權(quán)合作商，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，**的解決電源方案設(shè)計(jì)、的渠道，的安裝，的售后，在UPS電源方面我們無(wú)所不能。 另外我司在全國(guó)各地均設(shè)有辦事處，定期為客戶的UPS電源系統(tǒng)進(jìn)行例行維護(hù)，盡量使UPS電源系統(tǒng)的使用壽命大化，運(yùn)行狀態(tài)達(dá)到佳化。 我們承諾：三年內(nèi)機(jī)器出現(xiàn)故障后，我們會(huì)時(shí)間派就近維修人員趕往現(xiàn)場(chǎng)，從出現(xiàn)故障到修復(fù)不過(guò)24小時(shí)，不收取任何費(fèi)用！ 本公司代理銷售的ups蓄電池保證是原裝，假一罰十，請(qǐng)廣大客戶放心購(gòu)買(mǎi) (凡我公司銷售的各蓄電池系列24AH以上質(zhì)保三年，用在太陽(yáng)能系統(tǒng)保一年，用在UPS電源系統(tǒng)保三年。備注：非人為情況下) 蓄電池蓄電池是將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化成電能的一種裝置，是按可再充電設(shè)計(jì)的電池，通過(guò)可逆的化學(xué)反應(yīng)實(shí)現(xiàn)再充電，通常是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬于二次電池。它的工作原理：充電時(shí)利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生，把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能，需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能輸出，比如生活中常用的手機(jī)電池等。 

    SEC蓄電池SEC-12-TLA-24 12V24AH參數(shù)及詳情近日，《車用動(dòng)力電池回收利用拆解規(guī)范》（以下簡(jiǎn)稱《拆解規(guī)范》）以及《車用動(dòng)力電池回收利用余能檢測(cè)》（以下簡(jiǎn)稱《余能檢測(cè)》）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)宣貫會(huì)正式舉行。隨著宣貫會(huì)的推進(jìn)，動(dòng)力電池回收問(wèn)題有望得到部分解決。我國(guó)2013年后新能源汽車進(jìn)入發(fā)展期，根據(jù)推算，到2020年電池報(bào)廢將迎來(lái)高峰，累計(jì)報(bào)廢量將達(dá)到12萬(wàn)~17萬(wàn)噸，但目前在動(dòng)力電池回收再利用領(lǐng)域，無(wú)論是模式，還是技術(shù)和法規(guī)都為欠缺。北京一家主銷新能源汽車4S店的銷售人員向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》表示，目前，廠家并沒(méi)有針對(duì)電池回收的相關(guān)政策，因此報(bào)廢的電池一般由4S店自行處理。不僅回收渠道存在問(wèn)題，動(dòng)力電池再利用技術(shù)也并不成熟，且工藝過(guò)于復(fù)雜，成本過(guò)高，這同樣對(duì)動(dòng)力電池回收帶來(lái)很大阻力。一位動(dòng)力電池業(yè)內(nèi)人士向表示，如果現(xiàn)在不著手進(jìn)行相關(guān)準(zhǔn)備，未來(lái)動(dòng)力電池報(bào)廢高峰來(lái)臨，將造成嚴(yán)重的環(huán)境問(wèn)題?；厥罩黧w明確 待強(qiáng)制執(zhí)行根據(jù)規(guī)劃，《拆解規(guī)范》將在今年12月1日正式實(shí)施，而《余能檢測(cè)》也有望于明年正式發(fā)布實(shí)施，這將對(duì)目前規(guī)范尚屬空白的動(dòng)力電池回收市場(chǎng)帶來(lái)一定程度改善。“目前，電池回收市場(chǎng)比較混亂?！鄙掀瘓F(tuán)股份有限公司技術(shù)管理部的汪曉健向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，對(duì)報(bào)廢動(dòng)力電池，國(guó)家目前沒(méi)有強(qiáng)制要求進(jìn)行回收，主機(jī)廠、電池廠、拆解廠也都未找到合適運(yùn)營(yíng)模式。寧德時(shí)代內(nèi)部人士告訴記者，目前，動(dòng)力電池的壽命為7~8年。記者走訪北京的新能源4S店了解到，目前，新能源車所用動(dòng)力電池保修年限一般為8年，8年后消費(fèi)者需自己出錢(qián)進(jìn)行電池?fù)Q。事實(shí)上，去年初，國(guó)家發(fā)展改革委、工信部等部門(mén)就已聯(lián)合發(fā)布《電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池回收利用技術(shù)政策（2015年版）》，明確落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)、動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)和梯級(jí)利用電池生產(chǎn)企業(yè)，應(yīng)分別承擔(dān)各自生產(chǎn)使用的動(dòng)力蓄電池回收利用的主要責(zé)任，報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)應(yīng)負(fù)責(zé)回收?qǐng)?bào)廢汽車上的動(dòng)力蓄電池。按此規(guī)定，理論上，主機(jī)廠應(yīng)承擔(dān)從4S店回收?qǐng)?bào)廢電池的責(zé)任，而報(bào)廢汽車上拆下的報(bào)廢電池應(yīng)由電池廠等企業(yè)進(jìn)行梯次利用，后由報(bào)廢廠進(jìn)行報(bào)廢處理。但上述寧德時(shí)代內(nèi)部人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，此規(guī)定只明確了責(zé)任主體，并未要求強(qiáng)制執(zhí)行，因此目前，動(dòng)力電池回收并未很好的按上述要求執(zhí)行。比亞迪一位內(nèi)部人士也向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者證實(shí)了該說(shuō)法。其表示，因?yàn)槟壳胺ㄒ?guī)對(duì)動(dòng)力電池回收沒(méi)有強(qiáng)制要求，比亞迪等涉及電池業(yè)務(wù)的車企，則對(duì)電池予以回收，而不涉及電池業(yè)務(wù)的新能源車企，多數(shù)未對(duì)回收有明確要求。電池種類繁雜 再利用成本高不僅回收難，電池回收后的處理目前也存在諸多問(wèn)題。按照規(guī)劃，從汽車拆解下來(lái)的報(bào)廢電池回收后應(yīng)當(dāng)進(jìn)行梯次再利用，但上述寧德時(shí)代內(nèi)部人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，由于還未形成規(guī)模效應(yīng)，因此目前電池拆解再利用基本處于虧本狀態(tài)。中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)的研究報(bào)告顯示，一家采用機(jī)械法和濕法回收廢舊磷酸鐵鋰電池的公司，回收處理1噸廢舊磷酸鐵鋰動(dòng)力電池的成本為8540元，SEC蓄電池SEC-12-TLA-24 12V24AH參數(shù)及詳情而再生材料的收益僅為8110元，虧損430元。





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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• PNP蓄電池NP200-12 12V200AH價(jià)格及參數(shù)

  PNP蓄電池NP200-12 12V200AH價(jià)格及參數(shù)PNP蓄電池NP200-12 12V200AH價(jià)格及參數(shù)PNP蓄電池-產(chǎn)品特點(diǎn):<維護(hù)簡(jiǎn)單<充電時(shí)，電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被板吸收還原成電解液，基本沒(méi)有電解液減少。<持液性高<電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動(dòng)狀態(tài)，所以即使倒下也可使用。（倒下過(guò)90度以上不能使用）<安全性能<由于過(guò)充電操作失誤引起過(guò)

• 理士蓄電池特點(diǎn)

  理士蓄電池特點(diǎn)：1、 免維護(hù)采用特的氣體再化合技術(shù)（GAS RECOMBINATION）。不必定期補(bǔ)液維護(hù)，減少用戶使用的后顧之憂。2、 安全可靠性高：采用自動(dòng)開(kāi)啟、關(guān)閉的安全閥，防止外部氣體被吸入蓄電池內(nèi)部，而破壞蓄電池性能，同時(shí)可防止因充電等產(chǎn)生的氣體而造成內(nèi)壓異常使蓄電池遭到破壞。全密閉電池在正常浮充下不會(huì)有電解液及酸霧排出，對(duì)人體無(wú)害。3、 使用壽命長(zhǎng)：在20℃環(huán)境下，F(xiàn)M系列小型密封電池

• CTM蓄電池CT10-12L 12V10AH技術(shù)參數(shù)

  CTM蓄電池CT10-12L 12V10AH技術(shù)參數(shù)CTM蓄電池CT10-12L 12V10AH技術(shù)參數(shù)?CTM蓄電池-德國(guó)CTM蓄電池-CTM蓄電池集團(tuán)（中國(guó)）有限公司?是一家從事綠色能源，致力于閥控式免維護(hù)鉛酸蓄電池、太陽(yáng)能光伏應(yīng)用等系列產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)一條龍的集團(tuán)公司，總部設(shè)在德國(guó)，擁有德國(guó)多年的蓄電池，太陽(yáng)能光伏應(yīng)用技術(shù)儲(chǔ)備和一支高素質(zhì)、率、適應(yīng)市場(chǎng)需求的研發(fā)

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  雄霸蓄電池6-FM-17 12V17AH技術(shù)參數(shù)雄霸蓄電池6-FM-17 12V17AH技術(shù)參數(shù)雄霸蓄電池運(yùn)用條件及環(huán)境1.充電電流(浮充運(yùn)用):0.15CA以下2.放電電流范圍:0.05CA～3CA3.環(huán)境溫度:0℃～40℃?(適合的溫度是25℃)4.充電電壓:(12V電池引薦值)四周溫度?充電電壓(浮充運(yùn)用)?放電終止電壓?(浮充運(yùn)用)25℃?