【菏澤發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組小負(fù)荷運轉(zhuǎn)的五大危害

時間：2022-01-06作者：山東萬里行機電設(shè)備有限公司瀏覽：234

柴油發(fā)電機組在小負(fù)荷下運行，隨著運行時間的延續(xù)，會出現(xiàn)以下五大危害：
1、活塞—氣缸套密封不好，機油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙；
2、對于增壓式柴油機，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入氣缸；
3、上竄至氣缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、活塞**、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，氣缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機油，也會形成積炭；
4、增壓器的增壓室內(nèi)機油積聚到一定程度，就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出；


5、長期小負(fù)荷運行，將會較嚴(yán)重的導(dǎo)致運動部件磨損加劇，發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。因此，國外柴油機制造廠商無論對自然吸氣型還是增壓機型的使用都強調(diào)應(yīng)盡量減少低載/空載運行時間，并規(guī)定較小負(fù)荷不能**機組額定功率的25%—30%。




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