銀泰蓄電池6GFM-50 12V50AH報(bào)價(jià)及參數(shù)

時(shí)間：2020-12-21作者：北京盛達(dá)綠能科技有限公司瀏覽：41

銀泰蓄電池6GFM-50 12V50AH報(bào)價(jià)及參數(shù)

銀泰蓄電池6GFM-50 12V50AH報(bào)價(jià)及參數(shù)







銀泰蓄電池安全性能好

》貧液式設(shè)計(jì)，電池內(nèi)的電解液全部被板和細(xì)玻璃纖維隔板吸附，電池內(nèi)部無(wú)自由流動(dòng)的電解液，在正常使用情況下無(wú)電解液漏出，側(cè)倒90度安裝也可正常使用。

》閥控密封式結(jié)構(gòu)，當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時(shí)，可通過(guò)安全閥的自動(dòng)開(kāi)啟，泄掉壓力，保證安全，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少，達(dá)不到燃爆濃度，防爆性能。

免維護(hù)性能

》利用陰吸收式密封免維護(hù)原理，氣體密封復(fù)合效率過(guò)95%，正常使用情況下失水少，電池*定期補(bǔ)液維護(hù)。

綠色環(huán)保

》正常充電下無(wú)酸霧，不污染機(jī)房環(huán)境、不腐蝕機(jī)房設(shè)備。

自放電小

》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年，*補(bǔ)電即可投入正常使用。

適用環(huán)境溫度廣

》－10℃～45℃可平穩(wěn)運(yùn)行。

耐大電流性能好

》緊裝配工藝，內(nèi)阻小，可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池?zé)o異常。

壽命長(zhǎng)

》由于采用高純?cè)牧霞懊浞?、電池組一致性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)7～10年（≥38Ah）。




電池組一致性好

》不計(jì)成本的保證電池組中的每一個(gè)電池具有相對(duì)一致的特性，確保在投入使用后長(zhǎng)期的放電一致性和浮充一致性，不出現(xiàn)個(gè)別落后電池而拖垮整組電池。




從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開(kāi)始控制；

總裝前再逐片板稱重分級(jí)（≥38Ah的電池），確保每個(gè)單體中活性物質(zhì)的量的相對(duì)一致性；

定量注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；

下線前對(duì)電池進(jìn)行放電，進(jìn)行容量和開(kāi)路電壓的一次配組；

≥38Ah的電池出庫(kù)前的靜置期檢測(cè)，經(jīng)過(guò)7～15天的“時(shí)間考驗(yàn)"，出庫(kù)時(shí)再100檢，能有效檢出下線時(shí)難以檢出的個(gè)別疑慮電池；

出庫(kù)時(shí)依據(jù)電池的開(kāi)路電壓和內(nèi)阻進(jìn)行二次配組




電池容量保持

以下因素將影響電池的使用壽命：

（1）重復(fù)的深放電，尤其是重復(fù)的淺充電后的深放電

（2）使用環(huán)境溫度過(guò)高

（3）過(guò)充電，特別是過(guò)高的浮充充電電壓。

（4）過(guò)大的充電電流。

（5）充好電的電池如果長(zhǎng)時(shí)間未使用，特別是在高溫環(huán)境下，將會(huì)導(dǎo)致自放電的加速和容量的減少。

電池的貯存

蓄電池應(yīng)貯存在低溫，干燥，通風(fēng)，清潔的環(huán)境中，避免熱源、火源、陽(yáng)光直射，充足電存放，而每3-6個(gè)月補(bǔ)充電一次。

安裝使用

（1）使用前請(qǐng)檢查蓄電池的外觀

（2）蓄電池的安裝必須由人士來(lái)進(jìn)行。

（3）電池不可在密閉或者高溫的環(huán)境下使用（建議循環(huán)使用溫度為-5～35℃。）

（4）安裝搬運(yùn)電池時(shí)應(yīng)均勻受力，受力處應(yīng)為蓄電池的殼部分，避免損傷柱。

（5）電池在多只并聯(lián)使用時(shí)，請(qǐng)按電池標(biāo)識(shí)“＋”、“－”性依次排列，電池之間的距離不能小于－15mm.

（6）在電池連接過(guò)程中，請(qǐng)戴好防護(hù)手套，使用扭矩扳手等金屬工具時(shí)，請(qǐng)將金屬工具進(jìn)行絕緣包裝，避免將金屬工具同時(shí)接觸到電池正、負(fù)端子。

（7）若需要電池并聯(lián)使用，一般不要過(guò)三組（只）并聯(lián)。

（8）和外接設(shè)備連接之前，使設(shè)備處于斷開(kāi)狀態(tài)，然后再將蓄電池（組）的正連接設(shè)備的正，蓄電池（組）的負(fù)連接設(shè)備的負(fù)端，并緊固好連接線。

注意事項(xiàng)

（1）非人士不得打開(kāi)蓄電池，以免危險(xiǎn)，如不慎電池殼破裂，接觸到硫酸，請(qǐng)用大量清水沖洗，必要時(shí)請(qǐng)就醫(yī)。

（2）使用多個(gè)電池時(shí)，要注意電池間的連線正確無(wú)誤，注意不要短路。

（3）使用過(guò)程中應(yīng)避免強(qiáng)烈震動(dòng)或機(jī)械損傷

（4）使用上、下帶有通氣孔的電池容器以便散熱。

（5）請(qǐng)不要讓雨水淋到蓄電池，或者將電池浸入水中。

（6）電池的清掃請(qǐng)用盡量擰干的濕抹布進(jìn)行，請(qǐng)不要使用干布或撣子等，請(qǐng)勿使用化學(xué)清洗劑清洗電池。

（7）請(qǐng)勿在同箱中混用容量不同，新舊不同，廠家不同的電池。




蓄電池售后服務(wù)：




1． 對(duì)售出的電池我們建立《顧客檔案》，實(shí)行跟蹤服務(wù)。




2． 電池售出后，實(shí)行隨時(shí)電話跟蹤，并執(zhí)行每年至少一次的巡檢，并向顧客報(bào)告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。




3． 發(fā)生顧客投訴時(shí)，一小時(shí)內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到小。




4． 正常情況下，退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測(cè)報(bào)告，確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任；非我司電池原因，我們出具相應(yīng)報(bào)告，對(duì)顧客的使用加以指導(dǎo)




   銀泰蓄電池6GFM-50 12V50AH報(bào)價(jià)及參數(shù) 在新能源汽車中，為**的當(dāng)屬動(dòng)力電池。動(dòng)力電池有很多種：鉛酸電池、鎳氫電池、鋰離子電池、燃料電池等，而鋰離子電池中的磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池又是現(xiàn)在的主要路線。










要說(shuō)動(dòng)力電池行業(yè)現(xiàn)在有多火，看看A股的熱門行業(yè)板塊就知道了。近半年來(lái)受資本市場(chǎng)追捧的當(dāng)屬鋰電池板塊，整體漲幅53.60%，而同期上證綜指漲幅僅為11.44%。










經(jīng)過(guò)上半年這波熱度后，下半年行業(yè)




目前在新能源乘用車領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)60%左右的大型乘用車企業(yè)都選擇了三星SDI和LG化學(xué)兩家公司作為供應(yīng)商。三星SDI的客戶包括江淮、北汽新能源、宇通客車、福田汽車等，其與安慶環(huán)新集團(tuán)、西安高科集團(tuán)在西安合資建立的動(dòng)力電池工廠也于去年10月份正式竣工，年產(chǎn)動(dòng)力電池?cái)?shù)量足以裝配4萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車。LG化學(xué)在中國(guó)的客戶包括上汽、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、東風(fēng)、奇瑞等，它的南京工廠于2014年10月竣工，計(jì)劃從2016年開(kāi)始為在中國(guó)供應(yīng)過(guò)55萬(wàn)件電池產(chǎn)品。




然而，從2015年11月工信部發(fā)布符合《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄（批）開(kāi)始，直到2016年6月份發(fā)布企業(yè)目錄*四批，三星、LG等韓系動(dòng)力電池企業(yè)始終未出現(xiàn)過(guò)，由于這個(gè)原因，目前上述電池項(xiàng)目已陷入停擺狀態(tài)。










根據(jù)2015年3月發(fā)布的《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》及后續(xù)文件，外資企業(yè)可以申請(qǐng)進(jìn)入目錄，只要滿足相關(guān)的企業(yè)要求、生產(chǎn)條件、技術(shù)能力、產(chǎn)品要求及售后服務(wù)要求即可，其中并無(wú)“開(kāi)工時(shí)間滿一年”等時(shí)間要求，具體申請(qǐng)流程與國(guó)內(nèi)企業(yè)相同。韓系企業(yè)遲遲未能進(jìn)入目錄，各方都心知肚明是國(guó)家有意保護(hù)本土動(dòng)力電池企業(yè)。




能否進(jìn)入“目錄”決定了使用這款電池的新能源汽車可否享受相關(guān)優(yōu)惠與補(bǔ)貼政策，而在當(dāng)前依靠政策推動(dòng)的市場(chǎng)環(huán)境中，無(wú)法得到補(bǔ)貼意味著喪失競(jìng)爭(zhēng)力。使用韓系動(dòng)力電池的中國(guó)整車企業(yè)已經(jīng)因?yàn)闊o(wú)法拿到補(bǔ)貼而面臨被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手越的危機(jī)。雖然損失不可避免，但明智的車企已經(jīng)開(kāi)始做出調(diào)整，尋求國(guó)產(chǎn)動(dòng)力電池企業(yè)進(jìn)行合作。




例如，已有消息稱江淮iEV6s因所用三星電池未能進(jìn)入目錄無(wú)法獲得國(guó)家補(bǔ)貼，未來(lái)將改用國(guó)軒高科的動(dòng)力電池，目前正在做匹配測(cè)試；原計(jì)劃年底上市的上汽榮威eRX5因采用LG電池而無(wú)法獲得補(bǔ)貼，將可能延遲上市，并且也考慮換電池方案；原計(jì)劃在中國(guó)市場(chǎng)引入新能源汽車的海外汽車成員們（奔馳、通用、寶馬等），也因三星、LG尚未入選電池目錄的問(wèn)題放慢了步伐。










然而汽車電池不是說(shuō)換就能換的，每款車型的研發(fā)周期長(zhǎng)達(dá)數(shù)年，換電池是需要新一輪的驗(yàn)證。部分相關(guān)汽車廠商雖已打算換供應(yīng)商或延遲推出新能源車型，還是會(huì)面臨**銷售時(shí)機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)。




韓系動(dòng)力電池在市場(chǎng)上代表較高的技術(shù)水平，是國(guó)產(chǎn)電池大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。因此，在“時(shí)間就是利潤(rùn)”的動(dòng)力電池市場(chǎng)，此時(shí)對(duì)于國(guó)產(chǎn)電池是發(fā)力**市場(chǎng)的好時(shí)機(jī)。小村投研認(rèn)為，良好企業(yè)一方面可趁機(jī)承接從三星、LG轉(zhuǎn)移的車企訂單，另一方面應(yīng)當(dāng)加大**技術(shù)研發(fā)力度，滿足國(guó)內(nèi)大型車企的技術(shù)要求，把握這段競(jìng)爭(zhēng)“空檔”時(shí)期，銀泰蓄電池6GFM-50 12V50AH報(bào)價(jià)及參數(shù) 提高市場(chǎng)占有率，憑借技術(shù)長(zhǎng)久**中國(guó)市場(chǎng)。








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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  冠通蓄電池6-GFM-150 12V150AH尺寸及規(guī)格冠通蓄電池6-GFM-150 12V150AH尺寸及規(guī)格冠通蓄電池產(chǎn)品特性：1、?免***、維護(hù)簡(jiǎn)單采用特殊設(shè)計(jì)克服了電池在充電過(guò)程中電解失水的現(xiàn)象，電池在使用過(guò)程中電液體積和比重幾乎沒(méi)有變化，因此電池在使用壽命期間****，維護(hù)簡(jiǎn)單。2、?密封安全、安裝簡(jiǎn)單電池內(nèi)沒(méi)有流動(dòng)的電液，電池立式、側(cè)臥安裝使用均可，無(wú)電液滲漏之

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  威達(dá)蓄電池6-GFM-150 12V150AH報(bào)價(jià)參數(shù)及規(guī)格威達(dá)蓄電池6-GFM-150 12V150AH報(bào)價(jià)參數(shù)及規(guī)格1、威達(dá)蓄電池安全性能好:正常使用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池膨脹及破裂。2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩。3、耐震動(dòng)性好:充電狀態(tài)的電池固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。4、耐沖擊性好:充電狀態(tài)的電池從20cm高處自

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