東洋蓄電池6GFM40 12V40AH信號系統(tǒng)

時間：2020-10-23作者：北京盛達(dá)綠能科技有限公司瀏覽：62

東洋蓄電池6GFM40 12V40AH信號系統(tǒng)

東洋蓄電池6GFM40 12V40AH信號系統(tǒng)




蓄電池充電深度對循環(huán)壽命影響很大，基本呈指數(shù)變化。這是由于正活性物為pb02，其結(jié)合牢度不高，放電時轉(zhuǎn)化成pbs04充電時又轉(zhuǎn)化成p，而p的體積遠(yuǎn)比p體積大(其體積之比約為2:1)。因此，對正板而言，活性物將會膨脹收縮反復(fù)進(jìn)行，使其粒子之間的連接逐漸脫落，使蓄電池活性物失去放電特性成為“陽泥”，使蓄電池性能下降，直至壽命終止。放電深度越深，膨脹收縮量越大，對活性物結(jié)合力破壞越大，壽命越短；反之則循環(huán)壽命越長。

從理論上講蓄電池使用時應(yīng)盡量避免深放電，應(yīng)做到淺放勤充，前提是有特別匹配的充電器與之匹配。但是實(shí)際使用中，由于蓄電池充電受充電器性能和蓄電池本身的離散及充電習(xí)慣及充電速度影響，充電器的電壓均比較高，或多或少都存在過充電。特別是充電多數(shù)在夜間進(jìn)行，時間一般在6-10小時，平均8小時左右，若是淺放電，其充電很快就會到達(dá)末期，這時充電效率變低，會產(chǎn)生過充電。過充電時間比較長，加上頻繁充電，就會使蓄電池壽命因充電受到較大影響。

理想的充電要求根據(jù)實(shí)際情況而定，要參考平時運(yùn)行頻率、里程情況、蓄電池廠提供的說明，以及配套的充電器性能等參數(shù)充電頻次。按絕大多數(shù)用戶的情況，蓄電池以放電深度為50%-70%時充一次電佳，這樣可使蓄電池壽命達(dá)到佳效果。實(shí)際使用時可折算成騎行里程，在需要時充一次。

3、溫度對充電的影響

蓄電池在高溫季節(jié)運(yùn)行，主要存在過充電的問題。蓄電池溫度增高時，各活性物質(zhì)的活度增加，正析氧電位一下降，負(fù)析氧電位也下降(負(fù)值下降)，因此，充電時充電反應(yīng)速度快，充電電流大，充電時需要的充電電壓較低。為防止過高的充電電壓，應(yīng)盡量降低蓄電池溫度，保證良好散熱，防止在烈日暴曬后即充電，并應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。

蓄電池在低溫情況下，各活性物質(zhì)活度降低，其電上的p溶解變得困難，充電時消耗p后很難得到補(bǔ)充，所充電電流大幅度下降，正板在-20℃時充電接受電流僅為常溫的70%，而負(fù)充電受膨脹劑的影響，低溫充電接受能力低，-20℃的充電接受電流僅為常溫下的40%。因此，低溫條件下充電主要存在充電接受能力差、充電不足的問題，要求提高充電電壓和延長充電時間。改善低溫性能主要應(yīng)從負(fù)著手。低溫使用時應(yīng)采取保溫防凍措施，特別是充電時應(yīng)放在溫暖的環(huán)境中，有利于保證充足電，防止不可逆硫酸的產(chǎn)生，延長蓄電池的使用壽命。

東洋免維護(hù)鉛酸蓄電池的存儲和使用期間，可定期進(jìn)行活化充電，即所謂的均衡充電，這對防止蓄電池不可逆硫酸鹽化非常有利，對蓄電池使用壽命很有好處，值得提倡。

蓄電池一般采用串聯(lián)方式使用，即一只蓄電池的正與另一只蓄電池的負(fù)相連，將所有蓄電池連在一起，后余下正負(fù)接線端子與電動車對應(yīng)接線相連，電動車的電機(jī)、控制器、儀表等是蓄電池的用電負(fù)載。

電動車一般都有電池盒，從安裝位置分有斜杠式，后插式和底盤式安裝，其結(jié)構(gòu)形狀可謂五花八門。每家電動車廠都各有特色。如圖電池盒一般用工程塑料制成，其強(qiáng)度較好，重量較輕，安裝方便。電池盒一般由底槽、上蓋、蓄電池接觸點(diǎn)及充電插座、電車鎖等組成。底槽與上蓋扣緊，并用自攻螺絲或螺栓緊固。電池盒是按蓄電池型號規(guī)格進(jìn)行設(shè)計(jì)的，在整車設(shè)計(jì)時應(yīng)考慮其良好的散熱性能。





北京盛達(dá)綠能科技有限公司專注于蓄電池,UPS電源,機(jī)房精密空調(diào)等

• 詞條

  詞條說明

• 康迪斯蓄電池LC-X12200CH 12V200AH代理批發(fā)

  康迪斯蓄電池LC-X12200CH 12V200AH代理批發(fā)康迪斯蓄電池LC-X12200CH 12V200AH代理批發(fā)康迪斯蓄電池12V、2V兩大系列，12V系列容量從24Ah至250Ah，2V系列產(chǎn)品熔煉從100Ah至3000Ah，均有不同型號的產(chǎn)品可供選擇。產(chǎn)品符合GB/T?19638.2-2005、YD/T?799-2010、DL/T?637-1997等國家、

• 寶加利蓄電池BP65-12 12V6H技術(shù)參數(shù)

  寶加利蓄電池BP65-12 12V6H技術(shù)參數(shù)寶加利蓄電池BP65-12 12V6H技術(shù)參數(shù)BOCARI寶加利蓄電池若是重復(fù)充放循環(huán)后，電池容量無明顯上升或仍為0V左右低壓，這種電池一般有短路存在，或活性物質(zhì)嚴(yán)重脫落軟化，嚴(yán)重不可逆硫酸鹽化等，無法修復(fù)，應(yīng)作報(bào)廢處理。對符合要求者可以繼續(xù)使用的電池，但應(yīng)在恒壓15V/只的充電條件下，抽盡流動的電解液，擦干凈電池表面，安上帽閥，用PVC（或氯仿）粘合

• 力源蓄電池LY12650 12V6H技術(shù)參數(shù)

  力源蓄電池LY12650 12V6H技術(shù)參數(shù)力源蓄電池LY12650 12V6H技術(shù)參數(shù)力源（天津）（WINETERSWEET）蓄電池有限公司是北方一家生產(chǎn)鉛酸蓄電池的廠家，是集科研、生產(chǎn)、流通為一體的合資企業(yè)，產(chǎn)品主要用于電力、通信、金融、證券、交通、采礦、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和軍事*等國家經(jīng)濟(jì)要害領(lǐng)域。產(chǎn)品特性：1、免補(bǔ)水、維護(hù)簡單采用特殊設(shè)計(jì)克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象，電池在使用過程中電液

• 美時威蓄電池NP12-50 12V50AH中國區(qū)總代理

  美時威蓄電池NP12-50 12V50AH中國區(qū)總代理美時威蓄電池NP12-50 12V50AH中國區(qū)總代理美時威電池的正確使用和維護(hù)主要有以下7點(diǎn):1、檢查美時威蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。2、時常查看柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。3、不可用直接打火(短路試驗(yàn))的方法檢查蓄電池的