進軍鋰電**市場，人才成關鍵

時間：2020-06-29

進軍鋰電**市場，人才成關鍵

在**鋰電爆發(fā)的近兩年里，據(jù)相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計，我國鋰電產(chǎn)品已占據(jù)了**40%的市場，成為了世界較大的鋰電池生產(chǎn)制造基地。但遺憾的是，目前我國鋰電產(chǎn)品**的絕大部分是低端市場，還處在以廉價勞動力博取微利的時期。有分析指出，要全面提升我國動力電池行業(yè)水平，培養(yǎng)和引進**化**人才是關鍵。

據(jù)悉，我國于1998年才開始商業(yè)化生產(chǎn)鋰離子電池，到目前為止鋰電池在我國的發(fā)展也就經(jīng)歷了近20年的時間。但是隨著**能源危機的持續(xù)以及國家對新能源汽車的大力推廣，近幾年我國鋰電池開始呈爆發(fā)式增長，并迅速**了大片國外市場。

據(jù)了解，2010年我國電池行業(yè)的銷售收入**過2630億元，化學電池的產(chǎn)量**過350億只，出口量**過245億只，出口額81億美元。但是值得一提的是，我國鋰電池和過去粗放型經(jīng)濟中很多產(chǎn)業(yè)一樣，占據(jù)的基本上都是低端市場，量大利薄。

目前對這種狀況，有業(yè)內*分析認為目前國內電池廠產(chǎn)能水平低與設備水平有關，目前國內大多數(shù)的電池廠裝備的水平還不夠**。但是中國工程院院士、“亞洲電動車之父”陳清泉指出，中國動力電池行業(yè)的產(chǎn)品質量一成靠的是設備、九成靠的是人才與經(jīng)驗。

我國鋰電池研發(fā)本身起步較晚，而隨著近年來國家紛紛出臺的新能源汽車利好政策，不少缺乏資質的企業(yè)也一哄而上投產(chǎn)鋰電池，造成目前國內鋰電池行業(yè)產(chǎn)能良莠不齊的局面。據(jù)了解，滿足電動汽車要求的鋰電池成品率能夠達到80%以上才可盈利，但目前國內較好的電池廠僅能達到60%以上的成品率。

此外，我國目前80%的電池**材料還需依靠進口。而且在國外新能源電池研發(fā)屢獲突破的同時，我國在鋰電池方面的研究卻遲遲未獲有效進展。居中國二次電池生產(chǎn)業(yè)**的河南環(huán)宇集團有關負責人說，出現(xiàn)這樣的狀況，很大原因在于中國在該領域的專業(yè)人才數(shù)量和結構方面都存在很大不足，人才培養(yǎng)資源和渠道也較為缺乏。而事實上，環(huán)宇新能源正由于引進了大批**人才，才在去年國內鋰電行業(yè)普遍不景氣的態(tài)勢下，創(chuàng)下了驕人的業(yè)績。

*曾指出“科學技術是**生產(chǎn)力”，而科學技術的發(fā)展離不開人才。有媒體分析指出，隨著新能源產(chǎn)業(yè)的日益發(fā)展，整個產(chǎn)業(yè)鏈的上下游對人才的需求將較加迫切。因此，我國鋰電池產(chǎn)業(yè)要掌握**技術，進軍鋰電**市場，必須在相關人才的培養(yǎng)上作出長期的努力。

近日，上海一家PE的負責人李先生分析指出，在**鋰電池投資熱的形勢下，較關鍵的是要找到有技術突破的企業(yè)。他認為，從我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展現(xiàn)狀來看，鋰電池正極材料較**會率先**突破。

4月18日通過的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》規(guī)劃中明確了兩點，一是以純電動為主導，二是追求電池的輕量化。因此，鋰動力電池將成為未來的方向。但是盡管近年來國內鋰電池投資熱興起，但是和國外**企業(yè)相比，我國鋰電池企業(yè)在技術上還是相對落后。業(yè)界普遍認為，擁有**技術的企業(yè)將獲得巨大的增長空間。

從廢舊鋰電池回收的構成來看，主要包括電極（正極和負極）、電解液、隔膜和包裝材料四個部分，其中包裝材料和石墨負極技術相對成熟，成本占比不高，**材料主要是正極、電解液和隔膜，而這三塊也恰是產(chǎn)業(yè)鏈上各家企業(yè)爭奪的焦點。

根據(jù)我國目前的情況，隔膜現(xiàn)在在國內還做不了。而中國雖是電解液生產(chǎn)大國，但是**原料電解質六氟磷酸鋰主要依靠進口，關鍵原材料仍然受制于人。根據(jù)日本IT市場研究機構IIT近日發(fā)布的一份**主要正極材料生產(chǎn)商2011年銷量報告中，中國的三家企業(yè)，湖南瑞翔、當升科技和湖南杉杉，銷量均在3000噸到4000噸之間，排名***三。進一步證明了我國在正極材料方面**的突破。因此，業(yè)內一些*認為，在鋰電池技術上，較有可能**突破的，可能就是正極材料。

目前，國內投資鋰電池正極材料生產(chǎn)的企業(yè)也越來越多，而正極材料也面臨產(chǎn)能過剩的局面。因此近年來一些企業(yè)也開始在隔膜和電解液方面進行適當投資。目前，佛塑金輝高科、新鄉(xiāng)格瑞恩、桂林新時代和深圳星源材質等公司已經(jīng)能夠生產(chǎn)鋰離子電池隔膜，九九久、多氟多、江蘇國泰等企業(yè)也紛紛投資新建六氟磷酸鋰項目。國內鋰電池企業(yè)對鋰電池各方面的研發(fā)投入，必將推進我國鋰電池技術的進一步發(fā)展。

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