松下伺服電機(jī)應(yīng)用案例服務(wù)為先「在線咨詢」











    伺服電機(jī)較低輸出頻率怎么設(shè)定?

    伺伺服電機(jī)的輸出頻率范圍可以通過(guò)上限與下限參數(shù)限制,伺服電機(jī)較低輸出頻率怎么設(shè)定?

    ? ? (1)AI輸入A2或A3給定:性質(zhì)與d2-02相同,較小輸出頻率可用AI輸入調(diào)整;此時(shí)需要將對(duì)應(yīng)的AI輸入功能定義為"9",AI的較大輸入(20mA或10V)對(duì)應(yīng)于參數(shù)E1-04設(shè)定的頻率。

    ? ? (2)參數(shù)d2-03設(shè)定:僅對(duì)AI主速輸入有效,參數(shù)不能限制點(diǎn)動(dòng)、多級(jí)變速運(yùn)行或頻率補(bǔ)償時(shí)的輸出頻率。

    ? ? (3)參數(shù)d2-02設(shè)定:伺服電機(jī)變頻器實(shí)際能夠輸出的較小頻率,對(duì)所有頻率給定頻率給定方式均有效。

    ? ? 伺服電機(jī)系統(tǒng)變頻器頻率給定可用以信號(hào)切換,頻率給定1/2切換信號(hào)。DI信號(hào)功能代號(hào)為"2",作用有以下不同:

    ? ? (1)為基本單元擴(kuò)展模塊的輸入選擇信號(hào)(需要設(shè)定b1-01=3),信號(hào)ON時(shí)選擇擴(kuò)展模塊輸入給定;信號(hào)0FF時(shí)為伺服電機(jī)系統(tǒng)變頻器基本單元給定方式。

    ? ? (2)為頻率給定1/2切換信號(hào),信號(hào)ON時(shí)選擇頻率給定2,給定輸人通過(guò)參數(shù)b1-15選擇;信號(hào)0FF時(shí)為頻率給定1,輸入方式通過(guò)參數(shù)b1一01選擇。 942、AI給定與切換。


    松下伺服減速機(jī)出現(xiàn)漏油情況怎么辦?

    松下伺服減速機(jī)在工作過(guò)程中,時(shí)常會(huì)看到地面上有一些油漬,這多半是由于減速機(jī)漏油造成的。3、高分辨率編碼器18位ABS/INC262,144脈沖,20位INC1,048,576脈沖。面對(duì)這類的情況,很多客戶都會(huì)很擔(dān)心,其實(shí)松下伺服減速機(jī)漏油這種事情不用太擔(dān)心,只要能找出漏油的原因這才是較關(guān)鍵的,而造成松下伺服減速機(jī)漏油的原因有很多,下面深圳日弘忠信的小編就來(lái)給大家介紹松下伺服減速機(jī)漏油常見(jiàn)的四種原因:


    1、罐內(nèi)壓力上升:在封閉的減速機(jī),每一對(duì)齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量,據(jù)玻意耳定律稍微特別的馬,作為操作時(shí)間延長(zhǎng),因此減緩機(jī)箱內(nèi)溫度逐漸升高,減速機(jī)箱體積不變,因此,內(nèi)部壓力增加,濺柜潤(rùn)滑油后,灑在機(jī)箱的減速的內(nèi)壁。由于相對(duì)較強(qiáng)的油滲,根據(jù)內(nèi)部的壓力,哪個(gè)地方密封不嚴(yán),在那里開(kāi)始漏油。伺服電機(jī)內(nèi)部的轉(zhuǎn)子是永磁鐵,伺服驅(qū)動(dòng)器控制的U/V/W三相電形成電磁場(chǎng),轉(zhuǎn)子在此磁場(chǎng)的作用下轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)電機(jī)自帶的編碼器反饋信號(hào)給驅(qū)動(dòng)器,驅(qū)動(dòng)器根據(jù)反饋值與目標(biāo)值進(jìn)行比較,調(diào)整轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的角度。

    2、松下伺服減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理引起漏油:如設(shè)計(jì)的減速機(jī)沒(méi)有通風(fēng)罩,伺服減壓器無(wú)法實(shí)現(xiàn),導(dǎo)致內(nèi)線的壓力越來(lái)越大,發(fā)生泄漏。

    3、燃料過(guò)量:操作過(guò)程中減速機(jī),油箱嚴(yán)重水土不服,潤(rùn)滑油飛濺周圍的機(jī)器,如果燃油用量過(guò)多,大量的潤(rùn)滑油密封積累,關(guān)節(jié)面等,造成泄漏。

    4、保養(yǎng)不當(dāng)過(guò)程:當(dāng)設(shè)備的維修,由于垢面的結(jié)合并不完全清楚,或密封劑選用不當(dāng),密封裝反了方向,不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。

    以上這四點(diǎn)就是松下伺服電機(jī)漏油常見(jiàn)的原因,現(xiàn)在大家對(duì)這方面了解了,那么以后在遇到類似的問(wèn)題,就不要太過(guò)于擔(dān)心了,只要找出漏油的原因,對(duì)癥下藥就可以解決問(wèn)題了。以上信息僅供大家參考!如果有朋友想購(gòu)買松下伺服驅(qū)動(dòng)器的,可以來(lái)電咨詢,也可以登錄到我們的公司松下伺服電機(jī)網(wǎng)站上先了解后咨詢,這也是可以的,我們公司網(wǎng)站上產(chǎn)品種類和各種產(chǎn)品型號(hào)圖片都非常的齊全,應(yīng)該會(huì)有合適你的,如果看上了隨時(shí)可以打電話進(jìn)一步的了解,歡迎您的咨詢!我們公司也會(huì)將竭誠(chéng)為您服務(wù)的!(2)有些系統(tǒng)要維持機(jī)械裝置的靜止位置需松下伺服電機(jī)提供較大的輸出轉(zhuǎn)矩且停止的時(shí)間較長(zhǎng),如果使用伺服的自鎖功能往往會(huì)造成電機(jī)過(guò)熱或放大器過(guò)載。



    松下伺服電機(jī)編碼器出現(xiàn)故障的原因及處理方法

    我們平時(shí)在使用松下伺服電機(jī)時(shí)時(shí)常會(huì)出現(xiàn)一些我們意想不到的故障,比如說(shuō)編碼器的故障吧,這也是我們很常見(jiàn)的一種故障,當(dāng)我們遇到這些故障的時(shí)候,我們知道故障的原因是什么嗎?還有我們應(yīng)該如何處理呢?2、松下伺服減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理引起漏油:如設(shè)計(jì)的減速機(jī)沒(méi)有通風(fēng)罩,伺服減壓器無(wú)法實(shí)現(xiàn),導(dǎo)致內(nèi)線的壓力越來(lái)越大,發(fā)生泄漏。對(duì)于這些問(wèn)題今天深圳日弘忠信的小編就來(lái)詳細(xì)的給大家做講解:

    松下伺服電機(jī)編碼器出現(xiàn)故障的原因有:

    1、電機(jī)拆裝不規(guī)范(敲擊電機(jī)軸)

    2、電機(jī)軸在運(yùn)行中受到強(qiáng)烈沖撞引起。

    3、電機(jī)軸在運(yùn)行中因越位撞到機(jī)械限位引起。

    故障的處理方法:

    1、規(guī)范電機(jī)的安裝操作,電機(jī)軸受到強(qiáng)烈的沖擊。

    2、將限位行程保護(hù)開(kāi)關(guān)的常閉觸點(diǎn)信號(hào)串入到伺服控制器的CW和CCW端子上,確保限位行程保護(hù)開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí),松下伺服電機(jī)停止運(yùn)行,以免過(guò)沖撞到機(jī)械限位造成松下伺服電機(jī)損壞。

    3、更換松下伺服電機(jī)。

    以上講述的這些就是松下伺服電機(jī)編碼器出現(xiàn)故障的原因及處理方法,僅供大家參考!(推薦使用D種接地(接地電阻100Ω以下)以防止觸電和錯(cuò)誤動(dòng)作的發(fā)生)。深圳市日弘忠信電器有限公司是一家集品牌代理、產(chǎn)品配套、解決方案、工程服務(wù)于一體的運(yùn)營(yíng)服務(wù)商。公司專業(yè)代理德國(guó)西門子伺服馬達(dá)、日本松下齒輪馬達(dá)、松下伺服馬達(dá)、松下PLC、富士伺服直線電機(jī)、德國(guó)SK精密行星減速機(jī)、新寶伺服減速機(jī)、閩臺(tái)薩塔模組、韓國(guó)多伺模組等產(chǎn)品,在華南、華東常設(shè)有專業(yè)伺服維修中心及行業(yè)15年調(diào)試的工程師。不售假、庫(kù)存多、交貨快、選擇多、服務(wù)好、靈付款是公司永遠(yuǎn)追求的18真經(jīng)。為你服務(wù)是我們的榮幸;被你認(rèn)可是我們的快樂(lè);共同成長(zhǎng)是我們的目標(biāo)。



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