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詞條說明
故障原因:燃油濾清器發(fā)生堵塞造成供油不暢;燃油輸油管道漏氣,有空氣滲入進(jìn)油管;發(fā)動機空氣濾清器發(fā)生堵塞造成進(jìn)氣不暢;燃油溫度過高;發(fā)動機排氣被壓過高;機油油面過高,對曲軸產(chǎn)生了阻力導(dǎo)致發(fā)動機功率虧損;發(fā)動機增壓器后端與發(fā)動機進(jìn)氣歧管之間可能存在漏氣現(xiàn)象導(dǎo)致進(jìn)氣壓力不足。?故障處理:?檢查燃油濾清器濾芯,如發(fā)生堵塞或存在大量雜質(zhì),請更換燃油濾清器;檢查燃油供油管道,如有滲漏情況存
濟(jì)南發(fā)電機出租 怎樣預(yù)防發(fā)電機組噴油嘴被燒毀的方法
噴油嘴可謂是發(fā)電機電控系統(tǒng)的重要組成部分,一旦發(fā)電機組的噴油嘴出了問題,整個設(shè)備都得停工,所以我們在使用中要避免不正當(dāng)?shù)牟僮饕饑娪妥鞜龤КF(xiàn)象。1、首先要從源頭做起,工人在裝配噴油器的時候,一定要安裝裝配標(biāo)準(zhǔn)走,防止裝配不到位。這里面安裝噴油嘴隔熱套的時候要格外小心,既不能太松也不能太緊,太松,噴油嘴和隔熱套之間有空隙,隔熱效果大大折扣,容易導(dǎo)致噴油嘴和隔熱套都燒掉。太緊的話,噴油嘴感覺被壓迫,在
發(fā)電機組租賃 柴油發(fā)電機組不發(fā)電或電壓不正常的原因分析及解決辦法
在日常使用柴油發(fā)電機組過程中,不時會遇到發(fā)電機組不發(fā)電或電壓不正常的故障,那么在我們遇到故障時該怎樣解決呢? 一般來說,柴油發(fā)電機組不發(fā)電或電壓不正常有以下幾個原因。保險絲斷:在確認(rèn)線路正常后,換上保險絲再合閘;電表損壞:用萬用表電壓檔直接測量發(fā)電機端電壓;電表不準(zhǔn):定時校驗電表,不準(zhǔn)的應(yīng)予更換;調(diào)壓器插腳接觸不良:檢查調(diào)壓器50HZ,60HZ及6、7插腳是否有松動現(xiàn)象;浪涌電壓抑制器短路:檢查硒
隨著 現(xiàn)代柴油機的有效壓力、轉(zhuǎn)速、比功率不斷提高,比質(zhì)量越來越小,結(jié)構(gòu)日益緊湊,氣缸套壁厚有減薄的趨勢,這使其抗穴蝕的能力有所下降。 我們在維修實踐中發(fā)現(xiàn),現(xiàn)代柴油機的穴蝕損壞非常嚴(yán)重,許多柴油機的氣缸套不是因為**過了磨損極限而更換,往往是因穴蝕損壞被迫換新。 穴蝕已成為影響現(xiàn)代 柴油發(fā)電機使用壽命和可靠性的重要因素。 穴蝕的產(chǎn)生 ?穴蝕是指柴油機濕式缸套外壁與冷卻液接觸的表面被破壞成
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