12kw柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格

    12kw柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格,長(zhǎng)期以來(lái),我們專注于高品質(zhì)汽油發(fā)電機(jī)組的開發(fā)、科研、生產(chǎn)、銷售、維修和服務(wù),功率從5KW至6000KW,涵蓋一般汽油發(fā)電用途和各種特殊用途發(fā)電機(jī)組。維修服務(wù):公司所售機(jī)器按照出廠編號(hào),設(shè)有一對(duì)一的售后支持,用戶在使用中如出現(xiàn)產(chǎn)品任何故障,將**時(shí)間予以解決,公司憑正規(guī)票維修,質(zhì)保一年,終身維護(hù),

    產(chǎn)品型號(hào):GT-1500TSI

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定功率KW 12

    備用功率KW 13

    額定頻率HZ 50

    額定電壓V 220/380

    啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)

    機(jī)構(gòu)類型    款(帶四個(gè)輪子子

    功率因素 1.0

       數(shù) /三相

    燃油型號(hào)# 0#夏季、-10#柴油

       875cc

    工作時(shí)間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

    電機(jī)類型  勵(lì)磁電機(jī)

    機(jī)器油耗G/KW.H 200(滿載)

    工作時(shí)間H 12

    消聲裝置 消音裝置

     

    柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    發(fā)動(dòng)機(jī) 歐洲獅

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-292TSI

    冷卻方式         空氣冷卻

    額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

    燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

    進(jìn)氣方式 自然吸氣

    防護(hù)等級(jí) IP22

    油箱容量L 32

    機(jī)油容量L 2.8

    連接方式 錐度軸剛性連接

    過(guò)載能力% 100

    調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速

    機(jī)器配置 標(biāo)  準(zhǔn)

    絕緣等級(jí) F

    連接方式 錐度軸剛性連接

    整體外形及重量噪音

    尺寸(不帶輪子)

    長(zhǎng)mm 1050

    mm 610

    mm 170

    整機(jī)凈重KG              260

    7m/db(A)3000rpm(min-1) 62-75

    標(biāo)準(zhǔn)配置:

    燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置

    輸出指示燈、電壓表過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

    選裝配置:

    工業(yè)消音裝置、遙控啟動(dòng)自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

     

    車載柴油發(fā)電機(jī)

    柴油發(fā)電機(jī)

     本款機(jī)器體積小,簡(jiǎn)單易行,耗油量低,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,便于攜帶,價(jià)格實(shí)惠,是家用應(yīng)急及一些小型服務(wù)場(chǎng)所照明應(yīng)急設(shè)備的可能之選,外形*特,耗油低,節(jié)油控油,質(zhì)量過(guò)關(guān),擁有各項(xiàng)證書,可檢驗(yàn),中日技術(shù)研究生產(chǎn),長(zhǎng)期與中鐵工程公司,中國(guó)海洋工程公司,國(guó)外工程施工公司,中國(guó)移動(dòng)聯(lián)通營(yíng)業(yè)廳,中國(guó)氣象局及所有家庭用戶,企業(yè)用戶,個(gè)人用戶等合作



    上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于10千瓦柴油發(fā)電機(jī)組,15kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),發(fā)電電焊機(jī),發(fā)電機(jī)等, 歡迎致電 18616886036

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 醫(yī)療車25千瓦柴油發(fā)電機(jī)尺寸小

    25千瓦柴油發(fā)電機(jī)尺寸小,歐洲獅動(dòng)力工作原理-做功沖程1、活塞上升接近上止點(diǎn)之前;2、燃油噴入高溫的壓縮空氣中;3、燃油燃燒;4、燃油繼續(xù)噴入;5、直到活塞達(dá)到上止點(diǎn)或經(jīng)過(guò)上止點(diǎn);6、在這里噴油是由發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、速度和負(fù)載來(lái)決定的;7、汽缸壓力在這一點(diǎn)達(dá)到較大;8、空氣和燃油的混合物產(chǎn)生的壓力推動(dòng)活塞高速運(yùn)動(dòng)。柴油發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器方法,電池、電流表串聯(lián)起來(lái),接在調(diào)節(jié)器的蓄電池接線柱上。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并

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    20千瓦三相電式發(fā)電機(jī)組,?發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水應(yīng)使用防凍液,防凍液既防凍、防腐,同時(shí)也可潤(rùn)滑水泵的葉片,但防凍液不能混用。當(dāng)手拉繩啟動(dòng)汽油機(jī)時(shí), 汽油機(jī)氣缸中的活塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng), 產(chǎn)生脈沖氣流, 該氣流經(jīng)三通管進(jìn)入呼吸泵, 使呼吸泵中的膜在脈沖氣壓作用下進(jìn)行上下周期運(yùn)動(dòng), 從而在呼吸泵中產(chǎn)生容積變化, 將汽油從油箱吸入泵中并壓入汽油機(jī)中。由于脈沖氣壓周期運(yùn)動(dòng), 故持續(xù)產(chǎn)生供油回路的驅(qū)動(dòng)

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