35千瓦車載永磁柴油發(fā)電機(jī)廠家作為主用電源時(shí),發(fā)電機(jī)組并機(jī)能夠可靠的**配電系統(tǒng)正常運(yùn)行;可根據(jù)配電系統(tǒng)負(fù)載大小增減機(jī)組數(shù)量,從而達(dá)到節(jié)能、環(huán)保的功效;在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行至保養(yǎng)時(shí)間及故障機(jī)組需維修時(shí),并機(jī)可根據(jù)需維修機(jī)組輪換運(yùn)行;從而**了配電系統(tǒng)的正常運(yùn)行,柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源時(shí),柴油發(fā)電機(jī)并機(jī)可根據(jù)市電斷電自動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組,自動(dòng)合閘并自動(dòng)啟動(dòng)其它機(jī)組同步運(yùn)行、自動(dòng)分配負(fù)載、自動(dòng)根據(jù)負(fù)載增減機(jī)組、市電恢復(fù)自動(dòng)解列、自動(dòng)冷卻停機(jī),有效可靠的**了配電系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
35千瓦車載永磁柴油發(fā)電機(jī)廠家特點(diǎn):
省油:發(fā)動(dòng)機(jī)采用 日本大澤技術(shù),優(yōu)越的發(fā)動(dòng)機(jī)帶給您不一樣的經(jīng)濟(jì)性能輕便:結(jié)構(gòu)輕巧,便于搬運(yùn),讓您擺脫老式柴油發(fā)電機(jī)組的笨重;操作簡(jiǎn)單:外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大,操作說明通谷易懂
靜音:**靜音發(fā)電機(jī)組無論何時(shí)無論何處都能使用的低噪音發(fā)電機(jī)組。
大澤柴油發(fā)電機(jī)組,有著汽油發(fā)電機(jī)的寧靜,汽油發(fā)電機(jī)沒有穩(wěn)定。
機(jī)器本身自帶穩(wěn)壓器,發(fā)出的電都是很穩(wěn)定的
35千瓦車載永磁柴油發(fā)電機(jī)廠家產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
產(chǎn)品采用日本大澤原裝動(dòng)力和電機(jī),質(zhì)量可靠。
全銅式線圈,可以長時(shí)間工作,使用壽命長。
電磁控油閥技術(shù),比其他品牌節(jié)省30%左右的油耗。
全方面保護(hù)裝置,使用安全可靠。
品牌:大澤動(dòng)力
技術(shù)參數(shù):
型號(hào):TO35000TSI-T
*、額度功率:35KW
*、后備功率:36KW
*、額定電壓:AC220V/380V
*、額定頻率:50HZ
*、消音裝置:工業(yè)靜音器(日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)靜音器,比其他品牌降低20%)
*、過載能力:110%1h
*、功率因數(shù):0.8/1
*、缸徑x行程:4*80*79mm
*、相數(shù):?jiǎn)蜗?/span>/三相
*、發(fā)動(dòng)機(jī)功率:50HP
*、直流輸出:12-8.3(V-A)
*、壓縮比:19:1
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
*、絕緣等級(jí):F
*、工作時(shí)間:可連續(xù)工作7-12h
*、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):TO-D22
*、結(jié)構(gòu)類型:靜音式
*、機(jī)油/油箱容積:7/36升
*、耗油量:205g/KW.H
*、啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
*、距7米處噪音:65-68Db
*、工作溫度范圍:-40°C-50°C
*、燃油型號(hào):0#、-10#、-20#、-35#和-50#柴油
*、燃油表:有
*、調(diào)速方式:自動(dòng)調(diào)速
*、整機(jī)**載保護(hù):有
*、發(fā)動(dòng)機(jī)品牌:大澤動(dòng)力
*、自動(dòng)過載保護(hù):有
*、冷卻方式:水冷卻
*、電壓表:有
*、額定轉(zhuǎn)速:3000r/min 輸出指示燈:有
*、鋼體結(jié)構(gòu):四缸、四沖程、水冷
*、機(jī)器重量:390/420kg
*、燃燒系統(tǒng):直噴式
*、外形尺寸:1480*780*1020mm
*、控制裝置:ECU
*、電磁控油閥:有
*、發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置:電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜
隨機(jī)配件:
說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包
售后服務(wù):
保修一年,終身成本維護(hù)
移動(dòng)柴油發(fā)電???機(jī)組系列有多種結(jié)構(gòu)和功能,有手推式,三輪,四輪,汽車電站,拖車電站,移動(dòng)低噪音電站,移動(dòng)集裝箱電站,電力工程車等.
該系統(tǒng)是本公司參照多家國外移動(dòng)電站結(jié)構(gòu),自行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的具有良好的操作性能和性能.有以下配置選擇:
1.牽引:采用活動(dòng)式掛鉤,360°轉(zhuǎn)盤,轉(zhuǎn)向靈活,確保行駛中的.
2.制動(dòng):同時(shí)具有可靠的氣剎接口和手搖式剎車系統(tǒng),確保行駛中的性.
3.支撐:為保證電源車操作時(shí)的穩(wěn)定性,配有4只機(jī)械或液壓支撐裝置.
4.門窗:前部有通風(fēng)窗,后部有對(duì)開的大門,兩側(cè)有門可供操作人員進(jìn)出.
5.照明:車箱內(nèi)有吸頂防爆燈,右側(cè)有工作臺(tái),并配有工作臺(tái)燈,方便工作人員操作.
6.防音:電源車的車箱,車門等全部用雙層裝飾,并裝有吸音板消音;排氣管用保溫棉包裹,噪音可控制在75dB(A)以內(nèi).
7.車箱尺寸:車箱尺寸根據(jù)規(guī)格大小而定,操作人員可在四周行走,便于操作和維護(hù).
8.外部美觀:油漆采用高分子聚氨脂油漆,顏色可由業(yè)主自定,排氣管采用下排氣,確保美觀.
詞條
詞條說明
3kw便攜式柴油發(fā)電機(jī)組不宜長期工作在低負(fù)載或空載狀態(tài)下,低負(fù)荷工作由于燃燒溫度低,燃燒不充分,不完全燃燒物很容易在氣門、活塞、噴油器、活塞環(huán)等零件上形成積碳,或竄入曲軸箱稀釋機(jī)油造成機(jī)油過早變質(zhì);·燃燒溫度低將使得冷卻液溫度降低到推薦的佳工作溫度之下,使發(fā)動(dòng)機(jī)過早磨損;·對(duì)于增壓型發(fā)動(dòng)機(jī),長期低負(fù)荷工作將會(huì)導(dǎo)致潤滑油穿過增壓器油封進(jìn)入進(jìn)氣管。較加增加積碳的可能。在由于不可避免的原因必須需要長期低
車載15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對(duì)接起來,二為剛性連接,用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤連接而成,目前使用剛性連接比較多一些,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好后安裝在公共底架上,然后配上各種傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器,就可以設(shè)定一個(gè)上限,當(dāng)
25千瓦全自動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)新產(chǎn)品開發(fā)的工業(yè)設(shè)計(jì)策略可以概括為:人機(jī)工程研究—概念設(shè)計(jì)—外觀造型設(shè)計(jì)—計(jì)算機(jī)建?!湍嗄P椭谱鳌P蛿?shù)據(jù)采集—數(shù)字模型建立與模具開發(fā)、設(shè)計(jì)。針對(duì)汽油發(fā)電機(jī)的特點(diǎn),提出了一種適合汽油發(fā)電機(jī)新產(chǎn)品開發(fā)的工業(yè)設(shè)計(jì)策略,對(duì)汽油發(fā)電機(jī)的工業(yè)設(shè)計(jì)具有普遍意義。特點(diǎn)1:? ?電壓較穩(wěn)定-采用了新的阻尼繞組技術(shù),在轉(zhuǎn)子上增加了阻尼繞組及斜面,糾正了磁場(chǎng)畸變,減少了雜
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
電 話: 021-51987460
手 機(jī): 15316053917
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