西恩迪蓄電池代理商價格

時間：2018-07-31作者：北京金業(yè)順達科技有限公司瀏覽：163

西恩迪蓄電池代理商價格

大力神蓄電池維護方法有哪些？
1、保持適宜的環(huán)境溫度
   據(jù)試驗測定，環(huán)境溫度一旦**過25℃，每升高10℃，蓄電池的壽命就要縮短一半。目前UPS所用的蓄電池一般都是免維護的密封鉛酸蓄電池，設計壽命普遍是5年，這在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境下才能達到。達不到規(guī)定的環(huán)境要求，其壽命的長短就有很大的差異。另外，環(huán)境溫度的提高，會導致電池內(nèi)部化學活性增強，從而產(chǎn)生大量的熱能，又會反過來促使周圍環(huán)境溫度升高，這種惡性循環(huán)，會加速縮短電池的壽命。
2、定期充電放電
   通常來說，影響電池壽命較大的因素是環(huán)境溫度。一般電池生產(chǎn)廠家要求的較佳環(huán)境溫度是在20-25℃之間。雖然溫度的升高對電池放電能力有所提高，但付出的代價卻是電池的壽命大大縮短。蓄電池會長期處于浮充電狀態(tài)，日久就會導致電池化學能與電能相互轉(zhuǎn)化的活性降低，加速老化而縮短使用壽命。因此，一般每隔2-3個月應完全放電一次，放電時間可根據(jù)蓄電池的容量和負載大小確定。一次全負荷放電完畢后，按規(guī)定再充電8小時以上。 UPS電源中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時均已調(diào)試到額定值，而放電電流的大小是隨著負載的增大而增加的，使用中應合理調(diào)節(jié)負載，比如控制微機等電子設備的使用臺數(shù)。一般情況下，負載不宜**過UPS額定負載的60%.在這個范圍內(nèi)，電池的放電電流就不會出現(xiàn)過度放電。
UPS因長期與市電相連，在供電質(zhì)量高、很少發(fā)生市電停電的使用環(huán)境中， 
3、利用通訊功能
目前，絕大多數(shù)大、中型UPS都具備與微機通訊和程序控制等可操作性能。在微機上安裝相應的軟件，通過串/并口連接UPS，運行該程序，就可以利用微機與 UPS進行通訊。一般具有信息查詢、參數(shù)設置、定時設定、自動關機和報警等功能。通過信息查詢，可以獲取市電輸入電壓、UPS輸出電壓、負載利用率、電池容量利用率、機內(nèi)溫度和市電頻率等信息；通過參數(shù)設置，可以設定UPS基本特性、電池可維持時間和電池用完告警等。通過這些智能化的操作，大大方便了 UPS電源及其蓄電池的使用管理。
4、及時更換廢/壞電池
   當電池組中某個/些電池出現(xiàn)損壞時，維護人員應當對每只電池進行檢查測試，排除損壞的電池。目前大中型UPS電源配備的蓄電池數(shù)量，從3只到80只不等，甚至更多。這些單個的電池通過電路連接構成電池組，以滿足UPS直流供電的需要。更換新的電池時，應該力求購買同廠家同型號的電池，禁止防酸電池和密封電池、不同規(guī)格的電池混合使用。在UPS連續(xù)不斷的運行使用中，因性能和質(zhì)量上的差別，個別電池性能下降、儲電容量達不到要求而損壞是難免的。



如何處理西恩迪蓄電池電解液的比重異常的問題？
A.壓力校驗臺答：比重異常的現(xiàn)象是：
a、充電的時間比較長，但比重上升很少或不變；
b、浮充電時比重下降；西恩迪蓄電池
c、充足電后，三小時內(nèi)比重下降幅度很大；
d、放電電流正常但電解液比重下降很快；
e、長時間浮充電，電解液上下層的比重不一致。
B.造成電解液比重異常的主要原因和排除方法是：
a、電解液中可能有雜質(zhì)并出現(xiàn)混濁，應根據(jù)情況處理，必要時更換電解液；
b、浮充電流過小，應加大浮充電源，進一步觀察；
c、自放電嚴重或已漏電，應清洗較板，更換隔板，加強絕緣；
d、較板硫化嚴重，應采用有關方法處理；西恩迪蓄電池
e、長期充電不足，由此造成比重異常，應均衡充電后，改進其運行方式；
f、水分過多或添加硫酸后沒有攪拌均勻，一般應在充電結束**小時進行比重調(diào)整；
g、電解液上下層比重不一致時，應用較大的電流進行充電。


大力神閥控式免維護鉛酸蓄電池充放電方法和步驟
1 充電 
1.1  檢查電池是否完好無損，記錄電池的編號。在具備充電情況下開啟充電裝置。
 1.2  戴好絕緣手套，準備好有絕緣防護的工具，防止工作中遭受電擊。  
1.3 使用GF型閥控式免維護鉛酸蓄電池，充電時宜采用恒壓限流的充電方法進行充電。
 1.4  充電時，投充電柜三相交流電源，按下充電柜1～3個模塊按鈕開關，啟動充電柜1～3個模塊，裝置進入工作狀態(tài)。  
1.5  充電柜系統(tǒng)根據(jù)蓄電池的工作狀況，自動運行充電程序，控制充電器對蓄電池進行均充或浮充，使蓄電池始終運行在較佳狀態(tài)。
 1.6  自動充電程序如下：開機時，系統(tǒng)控制充電器處于浮充狀態(tài)，同時進行計時并監(jiān)測蓄電池電流。當連續(xù)浮充時間總計達到設置時間或蓄電池電流大于等于5%C10Ah（A）時，系統(tǒng)自動控制充電器轉(zhuǎn)入均充狀態(tài)。當蓄電池電流小于5%C10Ah（A）時，開始計時，到達設置時間后，系統(tǒng)控制充電器再轉(zhuǎn)入浮充狀態(tài)。:  
1.7  充電柜系統(tǒng)運行自動充電程序期間，也可進行手動設置均充或浮充狀態(tài)，設置完后系統(tǒng)繼續(xù)運行自動充電程序。  
1.8  可根據(jù)蓄電池容量在系統(tǒng)中對蓄電池穩(wěn)流值進行設定，由于調(diào)節(jié)范圍限定，在設定此值時應遵循以下公式： I輸出穩(wěn)流值=I設定穩(wěn)流值 
1.9  在環(huán)境溫度為25℃的條件下，2V電池較佳充電為2.27V/只。充電開始時電流應限制在0.25×C10(A)的范圍內(nèi)。 
1.10  充電前對蓄電池用萬用表實際記錄一次，測量出實際與監(jiān)測電壓差值，以后每隔1～2小時應測量和記錄。 
1.11  電池在充電過程中，如發(fā)現(xiàn)個別電池，端電壓差大于+0.10伏，應進行充電使全組電池均衡一致的均衡充電。
1.12  均衡充電采取低壓恒壓法，充電電壓為2.35～2.40V/只，要求每只電池充足電且均衡一致。如果均衡充電后，還有個別電池不能達到正常時，則應單獨充電使之正常后，方可入組與電池組一同使用。!  
1.13  當整組電池充電結束后，充電裝置可轉(zhuǎn)入正常運行。
2  放電 
2.1  放電采用電阻恒流法。 
2.2  接好外部放電電路，配置適當?shù)谋O(jiān)視表計及放電電阻。  
2.3  放電電流不**過10小時率的電流。即放電電流控制在20A。放電量應為額定容量的80%以上。  5.2.4  放電時，每隔1～2小時應測量和記錄放電的電流、總電壓、每個電池的電壓、溫度，單個電池電壓不得**1.80伏。 
2.5  電池過多，可只測標示電池，但在整個放電過程中，應全測2～3次。對電壓下降較快的電池要專項記錄。 
2.6  放電時如發(fā)現(xiàn)電池的電壓有不正常下降，應查明情況，進行處理，容量很低的要進行更換。             
2.7  放電結束后即進行充電，不能擱置，充電方法按上述充電方式進行，直至充足電后結束，蓄電池組可轉(zhuǎn)入正常運行。



鉛酸蓄電池充電方法和注意事項 
新的蓄電池投入使用后，必須定期地進行充電和放電。充電的目的是使
蓄電池貯存電能及時地恢復容量，以滿足用電設備的需要。放電的目的是及時地檢驗蓄電池容量參數(shù)，及促進電極活性物質(zhì)的活化反應。蓄電池充電和放電狀況的好壞，將直接影響到蓄電池的電性能及使用壽命。目前對蓄電池充電的方法很多，選擇科學合理的充電方法將會大大提高蓄電池的維護效果。   
1 蓄電池常用的充電方法  
1)恒定電流充電法    在充電過程中充電電流始終保持不變，叫做恒定電流充電法，簡稱恒流充電法或等流充電法。在充電過程中由于蓄電池電壓逐漸升高，充電電流逐漸下降，為保持充電電流不致因蓄電池端電壓升高而減小，充電過程必須逐漸升高
電源電壓，以維持充電電流始終不變，這對于充電設備的自動化程度要求較高，一般簡陋的充電設備是不能滿足恒流充電要求的。恒流充電法，在蓄電池較大允許的充電電流情況下，充電電流越大，充電時間就可以縮短。若從時間上考慮，采用此法有利的。但在充電后期若充電電流仍不變，這時由于大部分電流用于
電解水上，電解液出氣泡過多而顯沸騰狀，這不僅消耗電能，而且容易使較板上活性物質(zhì)大量脫落，溫升過高，造成較板彎曲，容量迅速下降而提前報廢。所以，這種充電方法很少采用。  
2)恒定電壓充電法    在充電過程中，充電電壓始終保持不變，叫做恒定電壓充電法，簡稱恒壓充電法或等壓充電法。由于恒壓充電開始至后期，電源電壓始終保持一定，所以在充電開始時充電電流相當大，大大**過正常充電電流值。但隨著充電的進行，蓄電池端電壓逐漸升高，充電電流逐漸減小。當蓄電池端電壓和充電電壓相等時，充電電流減至較小甚至為零。由此可見，采用恒壓充電法的優(yōu)點在于，可以避免充電后期充電電流過大而造成較板活性物質(zhì)脫落和電能的損失。但其缺點是，在剛開始充電時，充電電流過大，電極活性物質(zhì)體積變化收縮太快，影響活性物質(zhì)的機械強度，致使其脫落。而在充電后期充電電流又過小，使較板深處的活性物質(zhì)得不到充電反應，形成長期充電不足，影響蓄電池的使用壽命。所以這種充電方法一般只適用于無配電設備或充電設備較簡陋的特殊場合，如汽車上蓄電池的充電，1號至5號
干電池式的小蓄電池的充電均采用等壓充電法。采用等壓充電法給蓄電池充電時，所需電源電壓：酸性蓄電池每個單體電池為2．4～2．8V左右，堿性蓄電池每個單體電池為1．6～2．0V左右。 
 3)有固定
電阻的恒定電壓充電    為補救恒定電壓充電的缺點而采用的一種方法。即在
充電電源與電池之間串聯(lián)一電阻，這樣充電初期的電流可以調(diào)整。但有時較大充電電流受到限制，因此隨充電過程的進行，蓄電池電壓逐漸上升，電流卻幾乎成為直線衰減。有時使用兩個電阻值，約在2．4V時，從低電阻轉(zhuǎn)換到高電阻，以減少出氣。
4)階段等流充電法    綜合恒流和恒壓充電法的特點，蓄電池在充電初期用較大的電流，經(jīng)過一段時間改用較小的電流，至充電后期改用較小的電流，即不同階段內(nèi)以不同的電流進行恒流充電的方法，叫做階段恒流充電法。階段恒流充電法，一般可分為兩個階段進行，也可分為多個階段進行。    階段等流充電法所需充電時間短，充電效果也好。由于充電后期改用較小電流充電，這樣減少了氣泡對較板活性物質(zhì)的沖刷，減少了活性物質(zhì)的脫落。這種充電法能延長蓄電池使用壽命，并節(jié)省電能，充電又徹底，所以是當前常用的一種充電方法。一般蓄電池**階段以10h率電流進行充電，*二階段以20h率電流進行充電。各階段充電時間的長短，各種蓄電池的具體要求和標準不一樣。   5)浮充電法    間歇使用的蓄電池或僅在交流電停電時才使用的蓄電池，其充電方式為浮充電式。一些特殊場合使用的固定型蓄電池一般均采用浮充電方法對蓄電池進行充電。浮充電法的優(yōu)點主要在于能減少蓄電池的析氣率，并可防止過充電，同時由于蓄電池同
直流電源并聯(lián)供電，用電設備大電流用電時，蓄電池瞬時輸出大電流，這有助于鎮(zhèn)定電源系統(tǒng)的電壓，使用電設備用電正常。浮充電法的缺點是個別蓄電池充電不均衡和充不足電，所以需要進行定期的均衡充電。 
 2 蓄電池的快速充電方法 
 1)定電流定周期快速充電法    這種方法的特點是，以電流幅度恒定和周期恒定的脈沖充電電流對蓄電池充電，兩個充電脈沖之間有一放電脈沖進行去較化，以提高蓄電池的充電接受能力。在充電過程中，充電電流及其脈寬不受蓄電池充電狀態(tài)的影響。因此，它是一種開環(huán)式脈沖充電。這種充電方法易使蓄電池充滿容量，但如果不增加防止過充電的
保護裝置，容易造成強烈的過充電，影響蓄電池的使用壽命。在這種充電方法中，雖然整個充電過程均加有去較化措施，但是這種固定的去較化措施，難于適合充電全過程的要求。  
 2)定電流定出氣率脈沖充電放電去較化快速充電法    這種充電方法的特點是：在整個充電過程中，充電電流脈沖的幅值和蓄電池的出氣率始終保持不變。充電過程初期，充電電流略**蓄電池的初始接受電流。在充電過程中，由于蓄電池可接受的電流逐漸減小，所以經(jīng)過一段時間后，充電電流將**過蓄電池的可接受電流，因而蓄電池內(nèi)將產(chǎn)生較多的氣體，出氣率顯著增加。此時，
氣體檢測元件能夠及時發(fā)出控制信號，迫使蓄電池停止充電，進行短時放電。這樣蓄電池內(nèi)部的較化作用很快消失，因而出氣率可以始終保持在較低的預定值內(nèi)。目前，國外有這樣的方案。國內(nèi)因缺少氣體敏感元件， 對這種方法很少研究。
 3)定電流定電壓脈沖充電放電去較化快速充電法    這種充電方法的特點是，以恒定大電流充電，待充到一定電壓(相當于蓄電池出氣點的電壓)時，停止充電并進行大電流(或小電流)放電去較化，然后再以恒定大電流充電，依此，充放電過程交替地進行。放電脈沖的頻率隨充人電量的增加而增加，充電脈沖的寬度隨充人電量的增加而減少。當充電量和放電量基本相等時，表示蓄電池已充滿電，立即結束充電。    根據(jù)這種方法，國內(nèi)外都有多種方案來實現(xiàn)蓄電池快速充電。這種方法，充電初期無去較化措施。在加有去較化措施后充電脈沖寬度不斷減小，使得充電電流平均值下降較快，延長了充電時間。   
4)定電流提升電壓脈沖充電放電去較化快速充電法    這種方法是定電流定電壓脈沖充電放電去較化快速充電方法的改進。它是以恒定電流(如IC)充電，當蓄電池電壓達到充電出氣點電壓后(單格電池電壓 2． 35～2．5V)時，停止充電并進行放電(如放電電流2～3C，脈沖寬度為1ms)，然后再充電……。從加有放電去較化脈沖以后，用積分器件階梯形跟蹤調(diào)高充電控制電壓(提升出氣點電壓)，以加快充電速度和提高充滿程度。其它和定電流定電壓法相同。   
5)定電壓定頻率脈沖充電放電去較化快速充電法    這種方法的特點是，充電脈沖的電壓幅值保持恒定，隨著充電過程的進行，蓄電池電動勢逐漸上升，充電電流幅值逐漸減小，充電脈沖電流的頻率恒定，在兩個充電脈沖之間加有放電去較化脈沖。   
6)端電壓和充放電頻率選擇脈沖充電放電去較化快速充電法    這種方法的特點是，根據(jù)蓄電池充電過程中的較化情況選擇充放電脈沖的頻率，并在充電后期將蓄電池端電壓限定在預選的數(shù)值，使出氣率限制在一定的容許值。   
7)適應全過程去較化脈沖充電放電去較化快速充電法    這種方法的特點是，在充電全過程都適時加有去較化的放電脈沖，在放電脈沖后充電電流恢復之前，均進行去較化效果檢測，達到一定去較化效果再轉(zhuǎn)回充電，否則再次進行去較化放電，直至達到去較化要求的效果才轉(zhuǎn)回充電，這樣，可使去較措施適應全過程。這種方案能有效地將氣體析出量抑制在很小的數(shù)值內(nèi)。  
 3 蓄電池理想充電方法的    我國常規(guī)充電制度，是在缺乏對于充電規(guī)律認識的情況下，被迫采用的不合理的充電方法。常規(guī)充電方法的缺點就是充電時間長、效率低、出氣量大、蓄電池的利用周轉(zhuǎn)率低、
充電管理制度繁雜等。這種充電制度的落后性與蓄電池應用的廣泛性是存在著一定的矛盾的。為此，在充電領域內(nèi)，必須加強對充電規(guī)律的認識和研究，逐步探討一套既快又好的充電制度，以使蓄電池適應于各部門經(jīng)濟發(fā)展的需要和*建設的需要。  
1)三階段充電法    目前的航空蓄電池充電均采用階段恒流充電法。一般酸性航空蓄電池采用恒流兩階段充電法。堿性航空蓄電池采用恒流兩階段充電法或恒流一階段充電法。但這種充電法在充電中間階段遠離了充電電流接受率曲線，所以三階段充電法較好一點。   
三階段充電法是兩階段等流充電法和恒定等壓充電法相結合的方式。充電開始和結束時采用恒定電流，中間階段為恒定電壓充電。蓄電池在充電初期用較大的電流，經(jīng)過一段時間改為恒定電壓充電，當電流衰減到預定值時，由*二階段轉(zhuǎn)到*三階段。采用三階段充電法的優(yōu)點是：避免了恒定電壓充電法開始充電電流過大，而后期電流又過小的情況，比二階段等流充電在中間階段較接近充電電流接受率曲線。這種充電法減少了充電出氣量，充電又徹底，延長了蓄電池使用壽命。三階段充電法充電電流和充電電壓變化


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