美國(guó)海志電池應(yīng)用范圍

時(shí)間：2020-01-05作者：北京弗納德電源設(shè)備有限公司瀏覽：182

美國(guó)海志電池應(yīng)用范圍
主要應(yīng)用于不間斷電源供應(yīng)系統(tǒng)、醫(yī)療設(shè)備、電訊設(shè)備、手控發(fā)動(dòng)機(jī)裝置、太陽(yáng)能系統(tǒng)、風(fēng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、移動(dòng)通訊站、陰極保護(hù)設(shè)備、導(dǎo)航輔助設(shè)備、航海設(shè)備和電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
電解液的加入： 由于特別的生產(chǎn)工藝及品檢程序在加酸過(guò)程中的應(yīng)用，確保了每個(gè)電池的電解液加到了優(yōu)秀的飽和量，電池的設(shè)計(jì)與制造使電池在壽命期內(nèi)無(wú)須加入任何電解液。 電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)： AGM電池結(jié)構(gòu)如圖所示，正負(fù)極板柵是由鉛、鈣、錫合金澆鑄而成。電池活性物質(zhì)是由高純度（99.9999%）的鉛制成的，這些鉛已將雜質(zhì)含量控制到小，而這些雜質(zhì)是導(dǎo)致較板被腐蝕和產(chǎn)生自放電的主要原因。 電池隔板是由**細(xì)玻璃纖維制成，具有完全的耐酸性能，能充當(dāng)海棉一樣的吸酸能力，使電解液在電池內(nèi)不具有流動(dòng)性，并在放電過(guò)程中需要酸時(shí)，保持足夠酸的供應(yīng)量?！癝”形包板方法的應(yīng)用，有助于減少由于電池底部枝晶或鉛粒造成的短路問(wèn)題。 隔板的用途在于保持正、負(fù)極板之間一定的距離，并完全消除了在活性物質(zhì)同電解液發(fā)生化學(xué)反應(yīng)時(shí)而產(chǎn)生短路的可能。另外，隔板具有開(kāi)口結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，這種結(jié)構(gòu)使其在加酸時(shí)對(duì)電解液的流動(dòng)具有很小的阻力。 安全排氣閥： 壓力將由電池內(nèi)部產(chǎn)生，但安全閥具有良好的排氣功能，在壓力達(dá)到一定值時(shí)安全閥會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟排氣，并在壓力釋放后自動(dòng)重新關(guān)閉。 安全閥開(kāi)啟的大壓力為2Psi(14KPA)，封閉值為1.2Psi(8.4KPA)。 ； 迎合了高頻率，深程度放電的需要，較大地提高了放放電的持久性及深循環(huán)放電能力； 浸泡式較板化成（*特的FTF較板化成工藝）； 分析純酸電解液； 無(wú)泄漏； 閥控式，大開(kāi)啟壓力為2Psi（1Psi≈7KPA）； 任意方向使用； 電池外殼及蓋材料采用ABS，強(qiáng)化阻燃料（V0級(jí)）可可供用戶(hù)選用； 自放電低； 通過(guò)FAA和IATA機(jī)構(gòu)無(wú)害產(chǎn)品認(rèn)證； 符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 EUROBAT標(biāo)準(zhǔn)。 海志蓄電池HAZE電池系列 密封鉛酸免維護(hù)蓄電池AGM (2V50–3850AH) 應(yīng)用領(lǐng)域: 浮充使用，醫(yī)療設(shè)備，手控發(fā)動(dòng)機(jī)裝置，風(fēng)力系統(tǒng)，移動(dòng)通訊站，導(dǎo)航輔助設(shè)備，電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，不間斷電源供應(yīng)系統(tǒng)，電訊設(shè)備，太陽(yáng)能系統(tǒng)，控制系統(tǒng)，陰極保護(hù)設(shè)備，航海設(shè)備 海志密封鉛酸免維護(hù)蓄電池AGM (6&12V15-230AH) 應(yīng)用領(lǐng)域: ，浮充使用，醫(yī)療設(shè)備，手控發(fā)動(dòng)機(jī)裝置，風(fēng)力系統(tǒng)，移動(dòng)通訊站，導(dǎo)航輔助設(shè)備，電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，不間斷電源供應(yīng)系統(tǒng)，電訊設(shè)備，太陽(yáng)能系統(tǒng)，控制系統(tǒng)，陰極保護(hù)設(shè)備，航海設(shè)備 海志密封鉛酸免維護(hù)蓄電池膠體(2V50–3850AH) 應(yīng)用領(lǐng)域: 循環(huán)/浮充使用，通訊網(wǎng)絡(luò)，制冷裝置，太陽(yáng)能設(shè)備，風(fēng)力系統(tǒng)，引擎啟動(dòng)，電動(dòng)輪椅車(chē)，電動(dòng)車(chē)輛，地面清洗設(shè)備，水泵設(shè)備，高爾夫車(chē)，便攜式醫(yī)療設(shè)備，陰極保護(hù)裝置，船舶，航海設(shè)備，導(dǎo)航輔助設(shè)備 美國(guó)海志密封鉛酸免維護(hù)蓄電池膠體(6&12V7.5–230AH) 應(yīng)用領(lǐng)域: 循環(huán)/浮充使用，通訊網(wǎng)絡(luò)，制冷裝置，太陽(yáng)能設(shè)備，風(fēng)力系統(tǒng)，引擎啟動(dòng)，電動(dòng)輪椅車(chē)，電動(dòng)車(chē)輛，地面清洗設(shè)備 水泵設(shè)備，高爾夫車(chē)，便攜式醫(yī)療設(shè)備，陰極保護(hù)裝置，船舶，航海設(shè)備，導(dǎo)航輔助設(shè)備
海志蓄電池FM（6V/12V）系列產(chǎn)品特性
◆ 槽式化成保證電池達(dá)到**容量,并使電池均衡性達(dá)到優(yōu)化。
◆ 高可靠的較柱雙重密封結(jié)構(gòu)，其抗沖擊性能及密封性能大大提高，確保電解液不會(huì)滲出，提高了產(chǎn)品的可靠性。
◆ 安全可靠，內(nèi)置國(guó)內(nèi)**防爆慮酸片安全閥，具有精確的開(kāi)閉閥壓力及防爆、過(guò)濾酸霧功能，一旦過(guò)充，可釋放出多余氣體，不會(huì)使電池脹裂、酸霧逸出。
◆ 采用**純?cè)o材料和添加劑、特殊配方的電解液，具有內(nèi)阻小，高倍率特性好、充電接受能力強(qiáng)的特點(diǎn)。
◆ 采用**的工藝技術(shù)（合金工藝、鉛膏工藝、電解液配方、環(huán)氧封結(jié)工藝），確保產(chǎn)品良好性能。
海志蓄電池的*特密封技術(shù)
VRLA電池密封技術(shù)包括較柱密封、殼蓋材料透水性、殼蓋密封和安全閥密封。AGM電池具有良好的氧復(fù)合效率，貧液狀態(tài)下按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試氧復(fù)合效率一般大于98％，因此具有良好的免維護(hù)性能。涂板工藝要保證較板厚度和每片較板活性物質(zhì)的均勻性。電池化成可以定量注酸并記錄每個(gè)電池單體化成全過(guò)程數(shù)據(jù)，能準(zhǔn)確判斷每個(gè)出廠電池綜合生產(chǎn)質(zhì)量狀況，但化成時(shí)間較長(zhǎng)。槽化成是對(duì)較板化成，化成時(shí)間短，較板化成較充分，但對(duì)電池組裝質(zhì)量不能通過(guò)化成過(guò)程數(shù)據(jù)記錄判斷。
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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 江蘇理士蓄電池功率計(jì)算

  問(wèn)：用12V12AH電瓶帶300瓦的設(shè)備，能用多長(zhǎng)時(shí)間，要用什么來(lái)計(jì)算的？ 答："12V12AH電瓶"，并不是說(shuō)它的功率就是12*12=144瓦！ "12V12AH電瓶"，是指該電瓶的容量。即該電瓶的額定工作電壓為12伏，如果放電電流為1安，就可用12小時(shí)；如果放電電流為0.1安，就可用120小時(shí)；如果放電電流為0.5安，就可用24小時(shí)；等等. 電瓶還有一個(gè)指標(biāo),就是額定工作電流.一般使用不要**

• 浙江臥龍燈塔蓄電池特點(diǎn)以及應(yīng)用范圍

  燈塔蓄電池特點(diǎn)： 1、**數(shù) 選用增加稀土金屬的鉛合金制作板柵，比通常鉛鈣錫合金板柵電池的壽數(shù)進(jìn)步25%； 加強(qiáng)正板柵筋條，耐腐蝕性比傳統(tǒng)規(guī)劃有較大進(jìn)步。 2、綠色環(huán)保 選用分層封口技能，**根絕電池的漏酸、爬酸表象，有用防止酸霧對(duì)設(shè)備和環(huán)境的腐蝕。 3、高可靠性 運(yùn)用良好的安裝技能聯(lián)系謹(jǐn)慎的質(zhì)量管理體系，進(jìn)步電池抗震功能，有用防止電池的虛焊和假焊以及在運(yùn)輸和運(yùn)用中因轟動(dòng)而形成的毛?。?電池

• 霍克叉車(chē)蓄電池特點(diǎn)

  霍克電池集團(tuán)生產(chǎn)的牽引型蓄電池，是目前技術(shù)和工藝**的，也是業(yè)內(nèi)使用較廣泛的產(chǎn)品。如叉車(chē)、機(jī)車(chē)牽引車(chē)、電動(dòng)清潔車(chē)、電動(dòng)游覽車(chē)等許多著名品牌的生產(chǎn)企業(yè)均采用霍克牽引型蓄電池。符合DIN標(biāo)準(zhǔn)、主要配套 霍克PZB系列叉車(chē)蓄電池 霍克電池集團(tuán)生產(chǎn)的牽引型蓄電池，是目前技術(shù)和工藝**的，也是業(yè)內(nèi)使用較廣泛的產(chǎn)品。如叉車(chē)、機(jī)車(chē)牽引車(chē)、電動(dòng)清潔車(chē)、電動(dòng)游覽車(chē)等許多著名品牌的生產(chǎn)企業(yè)均采用霍克牽引型蓄電池。符

• 湯淺蓄電池鈉硫電池

  湯淺蓄電池熔融的液態(tài)金屬鈉( Na) 與單質(zhì)硫(S) 分別用作負(fù)極和正極的活性精神，以固態(tài)的Beta-Al2O3陶瓷作為隔膜與電解質(zhì)。鈉硫電池的比能量( 即電池單位品質(zhì)或單元體積所能存儲(chǔ)的能量) 高，其理論比能量為760W-h/公斤，實(shí)際已經(jīng)逾越150W-h/公斤，是鉛酸電池的3-4倍。鈉硫電池重要較高的運(yùn)行溫度(300-400℃) 。鈉鹽電池征求液態(tài)的鈉負(fù)極、金屬氯化資料 (NiCl2和大批F