進(jìn)口德國銀杉蓄電池批發(fā)價格

    進(jìn)口德國銀杉蓄電池批發(fā)價格

    1.1電池失水


            鉛酸蓄電池失水會導(dǎo)致電解液比重增高、導(dǎo)致電池正極柵板的腐蝕,使電池的活性物質(zhì)減少,從而使電池的容量降低而失效。

            鉛酸蓄電池密封的難點(diǎn)就是充電時水的電解。當(dāng)充電達(dá)到一定電壓時(一般在2.30V/單體以上)在蓄電池的正極上放出氧氣,負(fù)極上放出氫氣。一方面釋放氣體帶出酸霧污染環(huán)境,另一方面電解液中水份減少,必須隔一段時間進(jìn)行補(bǔ)加水維護(hù)。閥控式鉛酸蓄電池就是為克服這些缺點(diǎn)而研制的產(chǎn)品,其產(chǎn)品特點(diǎn)為:

    (1)采用多元優(yōu)質(zhì)板柵合金,提高氣體釋放的過電位。即普通蓄電池板柵合金在2.30V/單體(25℃)以上時釋放氣體。采用優(yōu)質(zhì)多元合金后,在2.35V/單體(25℃)以上時釋放氣體,從而相對減少了氣體釋放量。

    (2)讓負(fù)極有多余的容量,即比正極多出10%的容量。充電后期正極釋放的氧氣與負(fù)極接觸,發(fā)生反應(yīng),重新生成水,即O2+2Pb→2PbO,PbO+H2SO4→H2O+PbSO4使負(fù)極由于氧氣的作用處于欠充電狀態(tài),因而不產(chǎn)生氫氣。這種正極的氧氣被負(fù)極鉛吸收,再進(jìn)一步化合成水的過程,即所謂陰極吸收。

    (3)為了讓正極釋放的氧氣盡快流通到負(fù)極,必須采用和普通鉛酸蓄電池所采用的微孔橡膠隔板不同的新**細(xì)玻璃纖維隔板。其孔率由橡膠隔板的50%提高到90%以上,從而使氧氣易于流通到負(fù)極,再化合成水。另外,**細(xì)玻璃纖維板具有吸附硫酸電解液的功能,因此閥控式密封鉛酸蓄電池采用貧液式設(shè)計(jì),即使電池傾倒,也無電解液溢出。

    (4)采用密封式閥控濾酸結(jié)構(gòu),使酸霧不能逸出,達(dá)到安全、保護(hù)環(huán)境的目的。
            在上述陰極吸收過程中,由于產(chǎn)生的水在密封情況下不能溢出,因此閥控式密封鉛酸蓄電池可免除補(bǔ)加水維護(hù),這也是閥控式密封鉛酸蓄電池稱為免維電池的由來。

            閥控式密封鉛酸蓄電池均加有濾酸墊,能有效防止酸霧逸出。但密封蓄電池不逸出氣體是有條件的,即:電池在存放期間內(nèi)應(yīng)無氣體逸出;充電電壓在2.35V/單體(25℃)以下應(yīng)無氣體逸出;放電期間內(nèi)應(yīng)無氣體逸出。但當(dāng)充電電壓**過2.35V/單體時就有可能使氣體逸出。因?yàn)榇藭r電池體內(nèi)短時間產(chǎn)生了大量氣體來不及被負(fù)極吸收,壓力**過某個值時,便開始通過單向排氣閥排氣,排出的氣體雖然經(jīng)過濾酸墊濾掉了酸霧,但必竟使電池?fù)p失了氣體,所以閥控式密封鉛酸蓄電池對充電電壓的要求是非常嚴(yán)格的,不能造成過充電。
    1.2負(fù)極板硫酸化

            電池負(fù)極柵板的主要活性物質(zhì)是海棉狀鉛,電池充電時負(fù)極柵板發(fā)生如下化學(xué)反應(yīng)PbSO4+2e=Pb+SO4-,正極上發(fā)生氧化反應(yīng):PbSO4+2H2O=PbO2+4H++SO4-+2e,放電過程發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)是這一反應(yīng)的逆反應(yīng),當(dāng)閥控式密封鉛酸蓄電池的荷電不足時,在電池的正負(fù)極柵板上就有Pb存在,PbSO4長期存在會失去活性,不能再參與化學(xué)反應(yīng),這一現(xiàn)象稱為活性物質(zhì)的硫酸化,硫酸化使電池的活性物質(zhì)減少,降低電池的有效容量,也影響電池的氣體吸收能力,久之就會使電池失效。
    為防止硫酸化的形成,電池必須經(jīng)常保持在充足電的狀態(tài)。
    1.3正極板腐蝕

            由于電池失水,造成電解液比重增高,過強(qiáng)的電解液酸性加劇正極板腐蝕,使正極板孔隙率增高,電解液相對變少,較板活性物質(zhì)變少,電池容量變低。防止較板腐蝕必須注意防止電池失水現(xiàn)象發(fā)生。
    1.4熱失控

            熱失控是指蓄電池在恒壓充電時,充電電流和電池溫度發(fā)生一種累積性的增強(qiáng)作用,并逐步損壞蓄電池。造成熱失控的根本原因是:

            普通富液型鉛酸蓄電池由于在正負(fù)極板間充滿了液體,無間隙,所以在充電過程中正極產(chǎn)生的氧氣不能到達(dá)負(fù)極,從而負(fù)極未去較化,較易產(chǎn)生氫氣,隨同氧氣逸出電池。
            因?yàn)椴荒芡ㄟ^失水的方式散發(fā)熱量,VRLAB電池過充電過程中產(chǎn)生的熱量多于富液型鉛酸蓄電池。較易發(fā)生熱失控。

            浮充電壓應(yīng)合理選擇。浮充電壓是蓄電池長期使用的充電電壓,是影響電池壽命至關(guān)重要的因素。一般情況下,浮充電壓定為2.23V/單體(25℃)比較合適。如果不按此浮充范圍工作,而是采用2.35V/單體(25℃),則連續(xù)充電4個月就會出現(xiàn)熱失控;或者采2.30V/單體(25℃),連續(xù)充電6~8個月就會出現(xiàn)熱失控;要是采用2.28V/單體(25℃),則連續(xù)12~18個月就會出現(xiàn)嚴(yán)重的容量下降,進(jìn)而導(dǎo)致熱失控。熱失控的直接后果是蓄電池的外殼鼓包、漏氣,電池容量下降,最后失效。
     
     
    二正確使用鉛酸蓄電池
    2.1聯(lián)接

           不同容量,不同性能,不同新舊,不同廠家的蓄電池不應(yīng)聯(lián)接在一起使用。

           聯(lián)接時,應(yīng)該使用絕緣性工具,以防意外造成正負(fù)極短路。

           蓄電池與充電器或負(fù)載聯(lián)接時,電路開關(guān)要位于斷開位置,蓄電池的正極應(yīng)與充電器或負(fù)載的正極聯(lián)接,蓄電池的負(fù)極應(yīng)與充電器或負(fù)載的負(fù)極聯(lián)接。

           聯(lián)接用的螺母,螺栓,墊圈與聯(lián)接線應(yīng)松緊適度、均勻,應(yīng)避免螺絲松動和過緊。
    2.2充電

           充電分為初充電,正常充電,均衡充電等幾種。

           初充電,新電池的**充電稱為初充電,目的在于使電池在裝配過程中被氧化的較板活性物質(zhì)還原,增加活性物質(zhì)含量,提高電池的放電性能。

           正常充電,對已經(jīng)放過電的電池進(jìn)行充電稱為正常充電。

            浮充電,電池組與電源并聯(lián)連接到負(fù)載上,當(dāng)交流電源正常時,整流器將交流電整流為直流電后,一面給蓄電池充電,一面經(jīng)逆變將直流電重新轉(zhuǎn)換為交流電為負(fù)載供電。當(dāng)交流電源中斷時,蓄電池的直流電立即經(jīng)逆變轉(zhuǎn)換為交流電給負(fù)載供電,以保證供電的連續(xù)性。這種蓄電池充電稱為浮充電。

            均衡充電,電池在使用的過程中,往往會產(chǎn)生比重、容量、電壓等不均衡現(xiàn)象。導(dǎo)致電池組輸出電壓過低,輸出電量過小。為此,對電池組進(jìn)行過充電,使電池組中的每個單電池都處于充足電狀態(tài),這一充電過程稱為均衡充電。

            無論使用那種充電方法,都應(yīng)該注意按照廠家產(chǎn)品說明,控制充電電壓和電流,以防過壓和過流充電導(dǎo)致蓄電池性能下降和壽命縮短。

            在電源系統(tǒng)中,電池總是在線備用工作的,這樣電池基本處于長期的浮充狀態(tài)中,浮充電壓的選取對電池的長期可靠運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用,正如**看到的,偏高的浮充電壓會造成電池緩慢失水并發(fā)產(chǎn)生熱失控而使電池失效;偏低的浮充電壓會造成電池長期處于充不飽電的狀態(tài),使電池發(fā)生硫酸化而導(dǎo)致電池失效。正確的浮充電壓一般應(yīng)選在2.23V/單體.,并應(yīng)隨同電池工作溫度進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整,由于電池生產(chǎn)廠家的不同,這一參數(shù)會有一些差異,應(yīng)嚴(yán)格按照廠家提供的參數(shù)選取。下圖是某廠家電池浮充電壓同溫度的關(guān)系曲線。
     






            在一個電池組中,電池總是串聯(lián)充電的,由于電池存在個體差異,每個電池的端電壓不會嚴(yán)格一致,為保證電池組中每個電池的長期安全運(yùn)行,必須保證電池組中每個電池的浮充端電壓都處于正確的范圍,均衡充電是經(jīng)常采用的方法,通過適當(dāng)?shù)倪^充電來保證電池組中落后電池充足電。這一方法由于要對電池組過充電,應(yīng)限制使用,應(yīng)使用單個電池補(bǔ)充充電代替均衡充電,如果必須對電池組進(jìn)行均衡充電,必須嚴(yán)格控制均衡充電電壓。均衡充電的電壓應(yīng)嚴(yán)格按照電池生產(chǎn)廠的規(guī)定選取。


    2.3放電

             放電電流不宜過大,較要避免短路放電。

             放電時,蓄電池端電壓不要**終止電壓,以防蓄電池過度放電導(dǎo)致蓄電池性能下降和壽命縮短。

             放電后,應(yīng)該及時充電。不允許蓄電池在放電狀態(tài)下長時間擱置。
    2.4不允許在蓄電池組中抽取部分電壓另作他用。

            在電池組中抽取部分電池用電的做法是應(yīng)該嚴(yán)格禁止的,這樣做的后果使電池組的均衡性被破壞,長期運(yùn)行的結(jié)果會造成電池組中部分電池性能變壞。與此類似,采用尾電池的方法是不足取的。
    2.5儲存

             蓄電池應(yīng)儲存在清潔,通風(fēng)良好,環(huán)境溫度適宜的庫房內(nèi);要遠(yuǎn)離熱源,避免陽光照射。蓄電池應(yīng)該定期正常充電。


    三電池監(jiān)測對電池安全運(yùn)行的意義

            由于鉛酸電池的運(yùn)行要求比較嚴(yán)格,鉛酸電池在偏離了正確的使用條件下運(yùn)行將造成嚴(yán)重的后果,鉛酸電池的運(yùn)行參數(shù)監(jiān)測變得十分重要的。

            采用備用電池的場所都是十分重要的部門,失效的電池組起不到電源備份的作用,一旦主電源發(fā)生故障,就會造成系統(tǒng)停機(jī),導(dǎo)致巨大的經(jīng)濟(jì)、社會損失,及時發(fā)現(xiàn)并處理電池失效同樣是十分重要的。

            現(xiàn)有的各種后備電源系統(tǒng),許多裝有各種不同的監(jiān)測裝置。這些裝置測試電池組的端電壓、電池組電流、電池組運(yùn)行的環(huán)境參數(shù),較多具有測試單電池端電壓的功能。

            一般來說,電池組參數(shù)監(jiān)測屬于電池運(yùn)行參數(shù)監(jiān)測,運(yùn)行參數(shù)監(jiān)測對于保證電池的正確運(yùn)行狀態(tài)是重要的,但不能代替電池參數(shù)監(jiān)測。

            對電池組的安全運(yùn)行來說,監(jiān)測到單電池是必須的,由于電池參數(shù)的不均勻性,監(jiān)測電池組的參數(shù)是無法知道單電池的運(yùn)行狀態(tài)的。

            眾所周知,電池的端電壓和電池容量是兩個相互獨(dú)立的參量,由于電池在浮充運(yùn)行狀態(tài)下,電池電流很小,單電池的浮充電壓也不能有效地反映電池的參數(shù)。

            照我們對電池安全運(yùn)行的認(rèn)識,對每只電池內(nèi)阻的監(jiān)測是電池安全運(yùn)行較重要的保證,沒有這一功能的監(jiān)測系統(tǒng)對電池安全運(yùn)行的意義不大。
     



    對電池每項(xiàng)參數(shù)監(jiān)測的意義下面進(jìn)行較詳細(xì)的討論。
    3.1電池組電壓監(jiān)測

            電池組電壓監(jiān)測可以發(fā)現(xiàn)電池組浮充電壓不正確、電池組是否被過充電、過放電等事件。
    3.2單電池電壓監(jiān)測

            單電池電壓監(jiān)測可以發(fā)現(xiàn)單電池浮充電壓不正確,單電池是否被過充電、過放電等事件。另外,監(jiān)測單電池電壓還可以發(fā)現(xiàn)單電池開路、短路等電池失效事件。
    3.3電池內(nèi)阻監(jiān)測

            單電池內(nèi)阻監(jiān)測是電池監(jiān)測較具革命性意義的進(jìn)步。

            眾所周知,鉛酸蓄電池的端電壓并不能反映電池的容量特性,容量嚴(yán)重下降的電池,在整組浮充電的電池中,其浮充電壓的區(qū)別不足以用來判斷電池是否因容量降低而失效,一旦電池組進(jìn)行放電,這些電池因?yàn)槌潆娏可?,端電壓很快就會跌落,并妨礙電池組的放電性能,這時從電池的端電壓上可以很容易的發(fā)現(xiàn)他們,但是已經(jīng)太晚了,電池組在需要備份電源的時候已經(jīng)起不到備份作用了。

            利用交流阻抗法、電導(dǎo)法或直流法測量電池的內(nèi)阻已被公認(rèn)為是一種迅速而又方便的診斷電池狀況的方法。越來越多的研究認(rèn)為老化電池的內(nèi)阻和放電能力之間存在著一定的關(guān)系。
            值得注意的是,由于電解液電阻的變化。電池內(nèi)阻隨溫度下降而迅速增大。因此,在考慮時間對內(nèi)阻的影響時,溫度是一個重要的影響因素。

            閥控鉛酸電池在設(shè)計(jì)上是乏酸的,同鉛活性物質(zhì)相比電解液的安時容量較小,因而放電過程常常受電解液制約。

             對于任何新電池,電池內(nèi)阻通常不與放電能力成線性關(guān)系。電解液濃度、化成的完全程度(尤其是較板表面)、隔板--較板界面接解面積以及壓力的細(xì)微變化都僅對內(nèi)阻產(chǎn)生微小的影響,但可能會對放電過程產(chǎn)生很大的影響。所以新電池的內(nèi)阻和容量都不是一個非常穩(wěn)定的參量。

            由于正極板柵的腐蝕、電解液水分的喪失,所有鉛酸電池都有一定的使用壽命。在浮充放電使用過程中較為明顯。增加正極板柵的質(zhì)量或減少其腐蝕率都可延長電池的使用壽命。正極板柵是帶正極鉛活性物質(zhì)的導(dǎo)電和支撐骨架,腐蝕加大了正極板柵的電阻。其他設(shè)計(jì)參數(shù),如電解液體積,隔板壓縮程度及成分組成、電池殼的透氣率、通氣孔設(shè)計(jì)、涂膏的物理化學(xué)參數(shù)和制造參數(shù)都可影響壽命。

            隨著正極板柵的腐蝕和隔板中電解質(zhì)的耗盡,電池電阻增大而電池容量減少。周期內(nèi)阻測量可跟蹤監(jiān)測這些變化,并且發(fā)現(xiàn)失效電池。在不間斷電源中,由于電池檢查及放電次數(shù)較少,電池容量很可能在兩次測試期間就已降到80%額定容量以下。如果采用內(nèi)阻測試法,可以很容易地發(fā)現(xiàn)這些問題并改善系統(tǒng)可靠性。

             電池內(nèi)阻的劇升同電池容量的減少有關(guān),尤其是在電池壽命未到80%的時候較為明顯。高放電速率下的使用時間似乎對這些因素較為敏感,一般電池內(nèi)阻增加20~25%時就到了壽命期限。在低放電速率下,電池內(nèi)阻一般增加20%-35%后壽命才結(jié)束。

            也有一些文章認(rèn)為電池剩余容量并不能由電池內(nèi)阻反映出來,他們認(rèn)為電池容量下降20%對應(yīng)的電池內(nèi)阻下降并不明顯,當(dāng)電池的保有容量降到標(biāo)稱容量的60%時電池內(nèi)阻的變化才可以明確確定。但有一點(diǎn)是得到普遍承認(rèn)的,那就是電池內(nèi)阻的增高對應(yīng)于電池容量的下降,當(dāng)電池內(nèi)阻變化可以明確確認(rèn)的時候,電池應(yīng)保有60%以上的容量,這樣的電池是不能通過電池浮充端電壓測量而發(fā)現(xiàn)的。所以電池內(nèi)阻的實(shí)時監(jiān)測比起端電壓監(jiān)測來說所起的作用重要得多的。
    3.4環(huán)境溫度監(jiān)測

            在使用過程中,溫度和電壓對電池壽命的影響較大。溫度的升高和電壓的浮動都會加速較板的腐蝕和電解液的消耗,從而減少了電池的有效工作時間和壽命。
            將溫度傳感器置于電池表面可以發(fā)現(xiàn)電池過熱,從而及時發(fā)現(xiàn)電池運(yùn)行過程的異常。
    3.5充電電流和放電電流監(jiān)測

           過大的充電和放電電流會對電池造成嚴(yán)重的損害,對這些參數(shù)的監(jiān)測可以發(fā)現(xiàn)這些問題。
    3.6事件管理
            所謂事件管理,就是將電池的監(jiān)測數(shù)據(jù)予以歸納和整理,從中發(fā)現(xiàn)電池使用不正確事件和可能失效事件,將這些報警事件通過網(wǎng)絡(luò)傳給關(guān)心這些事件的部門,同時將這些事件存儲保管,以備日后查詢。
            VRLA電池雖然號稱是免維護(hù)電池,不正確的電池使用條件可以顯著地對電池造成損害,并使電池的使用壽命縮短,通過監(jiān)測并控制電池組的電流、浮充電壓、使用溫度可以使電池工作在正確的使用狀態(tài),通過單體電池內(nèi)阻的監(jiān)測可以及時準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)失效電池,并進(jìn)而提高了使用VRLA電池的系統(tǒng)的使用可靠性。

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