自動控油12千瓦汽油發(fā)電機價格現(xiàn)在很多領域都是準備有柴油發(fā)電機的,它的應用也是加廣泛了。為了維持正常的生活,需要時刻準備柴油發(fā)電機,尤其是酒店。當酒店停電之后,我們一定要及時的啟動,但是在啟動柴油發(fā)電機之前是需要做準備工作的。在啟動柴油發(fā)電機之前,要先檢查機油的液位是否合適,以及蓄電池是否有漏油等情況。只有檢查沒有異常情況之后,我們再啟動,這樣才能夠**設備的正常運轉。如果不事行檢查,在使用的過程中出現(xiàn)螺絲松掉的情況會很嚴重了。
大澤靜音柴油發(fā)電機節(jié)能、環(huán)保、省油的發(fā)電機組,提供優(yōu)良的產品,優(yōu)惠的價格和的服務。柴油發(fā)電機組的價格因這兩個部分的品牌和配置的不同而不同,在柴油機品牌相同,功率相同的情況下,要注意發(fā)電機的
不同,選擇不同的發(fā)電機則整個柴油發(fā)電機組的性能不同,柴油發(fā)電機組的性能是很重要的,因此用戶在選購柴油發(fā)電機組的時候一定
要謹慎,可以根據(jù)自己的需求向柴油發(fā)電機組的銷售人員進行咨詢,從而選擇相匹配的發(fā)電機。
機組型號 |
TOTO12 |
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發(fā)電機部分 |
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頻率HZ |
50HZ |
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額定功率/KW |
備用功率/KW |
12 |
13.5 |
連續(xù)使用/H |
12~15 |
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額定輸出因素 |
1.0 |
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額定輸出電壓V |
220 |
380 |
|
輸出電壓變動率% |
±0.5范圍內 |
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勵磁方式 |
無刷 純銅電機(AVR自動電壓調節(jié)器) |
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絕緣等級 |
F級 |
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相 數(shù) |
單相/三相 |
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啟動方式 |
電啟動 |
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汽油發(fā)動機部分 |
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發(fā)動機品牌 |
大澤の動力 |
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燃料提供及進氣方式 |
直列式 四沖程 |
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發(fā)動機型號 |
TO-465F1 |
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燃油等級 |
90號以上汽油(國Ⅳ/國Ⅴ) |
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氣缸數(shù)量 |
四缸 |
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調速方式 |
自動調速 |
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額定轉速 |
3600r/min |
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總排氣量L |
1.5 |
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滿負載總油耗量G/KW.H |
320 |
1 |
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容量 |
油箱容積L |
28 |
|
潤滑油容積L |
3.3 |
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冷卻方式 |
(液體)水冷卻 |
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消音裝置 |
工業(yè)靜音器 |
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外形及重量噪聲 |
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尺寸 |
長mm |
1130 |
|
寬mm |
715 |
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高mm |
650 |
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整機凈重KG |
245 |
||
7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) |
60 |
68 |
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發(fā)電機組配置 注:●標配 〇選配 |
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發(fā)電機云控系統(tǒng) |
〇 |
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蓄電池啟動連接電纜 |
● |
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機器運行指示面板 |
● |
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遠程遙控啟動 |
〇 |
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啟動蓄電池 |
● |
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自適應高原化油器 |
〇 |
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AVR電磁控油閥 |
● |
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ATS自動切換裝置 |
〇 |
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冷卻水箱和風扇 |
● |
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安全保護 |
● |
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變頻啟動裝置 |
〇 |
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靜音發(fā)動機Y版本 |
〇 |
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工業(yè)靜音器 |
● |
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自動拖車 |
〇 |
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上海歐鮑實業(yè)有限公司 |
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品牌名稱:大澤の動力 |
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聯(lián) 系 人:孫經理 |
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技術支持:18721405301(微信同號) QQ:40094185(郵箱) |
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廠家熱線:021-51987643(傳真同號) |
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配送方式:直達物流、上門自提、專車配送、航空、輪渡等 |
詞條
詞條說明
高原10KW風冷柴油發(fā)電機?大澤開式冷卻循環(huán)柴油發(fā)電機組的構造與上述閉式機組的構造基本相同,其主要區(qū)別是開式機組不帶散熱器和冷卻風扇裝置,故機組本身不能獨立完成冷卻循環(huán)過程,用戶在使用時需要自行設置冷卻水散熱裝置,以滿足柴油機工作所需冷卻水。裝置在運行時可實時監(jiān)視:定值,頻率f及累計時間的顯示。柴油發(fā)電機組自從發(fā)明以來,被應用到各種生產和生活的場合,為用戶提供了大的方便,目前市場上可對柴
船用15千瓦小型汽油發(fā)電機?大澤汽油發(fā)電機機器采用設計和技術,機器內部設計緊湊,大大減少了機器的體積,大澤汽油發(fā)電機機器配有輪子,手推把使用起來跟方便。大澤汽油發(fā)電機雙頻率,雙電壓輸出,省油便攜,機組應用廣泛。大澤汽油發(fā)電機低噪音,低油耗(采取雙向節(jié)油開關自動控制油耗),大澤汽油發(fā)電機逆變器技術保證HAO品質的電源,延長設備使用壽命;大澤汽油發(fā)電機高靈敏度保護開關,不會因為載損壞發(fā)電機。
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自啟動12KW靜音柴油發(fā)電機大澤靜音柴油發(fā)電機市場價簡要分析發(fā)電機組三相負荷不平衡的危害,主要分為以下幾點: * 影響設備的運行出力,發(fā)電機設備容量設計是按三相負荷條件來確定的,如果三相負荷不平衡,設備容量只能以三相負荷中一相為限,因此設備出力降低。 * 中性線就有電流通過,低壓供電線路損耗增大。 * 造成三相電壓不對稱,使中性點電位產生位移。 * 中性電流過大,使配電變壓器運行溫度升高,嚴重時
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