1、加裝省尿素螺絲
因為國內(nèi)柴油含硫量較高,為了適應(yīng)這種情況,國內(nèi)的SCR后處理系統(tǒng)多采用對硫不敏感的釩基,但這個釩基后處理載體有個缺點,在溫度低的時候催化效果不理想,所以在排氣溫度沒達到200度的時候系統(tǒng)是不噴射尿素的。
這個螺絲的原理就是將傳感器加高后,就會造成傳感器失準(zhǔn),在正常行駛過程中讓傳感器認為排氣溫度不達標(biāo),從而達到少噴或者不噴射尿素的作用。因為傳感器失準(zhǔn),系統(tǒng)在該噴的時候沒有噴不該噴的時候卻使勁噴就成了常態(tài),這樣一來就*使尿素溶液產(chǎn)生結(jié)晶體堵塞后處處理裝置。
2、刻意長時間小油門行駛
我們已經(jīng)得知,催化劑需要合適的工作溫度,很多卡友為了省油,在平路巡航的時候刻意低轉(zhuǎn)速小油門吊著跑,這時候就會造成排溫和載體達不到工作溫度,再加**所說的省尿素螺絲造成的誤噴,就無法對尿素溶液進行持續(xù)的分解催化,使未能完全參與催化反應(yīng)的生成物也就是結(jié)晶體附著在催化劑表面,導(dǎo)致堵塞催化劑通道。
3、SCR系統(tǒng)本身故障
除了以上兩種情況SCR系統(tǒng)本身的設(shè)計缺陷或者是故障,例如排氣管前段過長并且保溫措施不到位;尿素噴射壓力不正常、霧化不好或者是噴嘴關(guān)閉不嚴;尿素泵在熄火以后清空管路不徹底;尿素濾芯破損導(dǎo)致雜質(zhì)堵塞噴嘴等等,都有可能導(dǎo)致后處理系統(tǒng)結(jié)晶堵塞。
4、使用不達標(biāo)的尿素
詞條
詞條說明
4缸柴油車排氣管漏彩油打不著火什么問題 1、方向盤是不是處在死鎖 不動的狀態(tài)。解決方法簡單,只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙,一般很快就能解開方向盤鎖,點火也就是瞬間的事情了。 2、是不是停車時沒有把檔位回到P檔?想想如果再D檔或是R檔能夠點火的話,點火瞬間車輛的躥動無疑是巨大的安全隱患。因此對于自動擋車輛(AT、CVT、AMT),廠家都會預(yù)設(shè)這個模式,并且在說明書中一再告知:點火時確保檔位處在P
車用尿素溶液車用尿素設(shè)備車用尿素生產(chǎn)設(shè)備規(guī)格
只顧著加尿素而不保養(yǎng)后處理系統(tǒng)是要出問題的! 前段時間天看到一則很火的新聞,說一位卡友買了一個國五載貨車,才跑了三萬公里就覺得這輛號稱270馬力的車速度跑不起來,還特別費油。 到修理店里去檢查,結(jié)果是后處理SCR系統(tǒng)催化器的**,已經(jīng)被一大塊灰白色的固體堵塞,很顯然是尿素結(jié)晶造成的。修理店的師傅解釋說這是因為卡車司機在加油站所買的尿素溶液不合格所造成的。 這種情況的發(fā)生除了使用的尿素溶液質(zhì)量可能
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卡友們必知 卡車閑置時的保養(yǎng)注意事項 對于卡車司機來說,卡車是他們形影不離的朋友。但是有時遇到什么別的事時,卡車就有可能閑置幾天,很多司機就把卡車放到了庫房。殊不知,這樣卡車非常*出問題的。今天,給大家介紹幾點卡車閑置時的保養(yǎng)注意事項。看你懂不懂這些。 防止金屬生銹 銹蝕主要是空氣中的水分、氧氣以及腐蝕性物質(zhì)的共同作用造成的。因此,對于長期停駛的汽車,應(yīng)保持金屬表面清潔。停放車輛的車庫內(nèi)應(yīng)經(jīng)常
原因是催化效率降低,尾氣的催化還原不單單與SCR催化器有關(guān)系,還與噴嘴噴射出的尿素溶液的遇熱水解化學(xué)式有關(guān)系,而排氣管路的結(jié)晶會影響尿素溶液的分解: (NH2)2CO + H2O == 2NH3 + CO2因為遇熱分解,兩種氣體全部跑出,注意是2NH3和CO2這兩種氣體和尾氣污染物,在SCR催化器中產(chǎn)生的化學(xué)反應(yīng)才能減排。如果排氣管路結(jié)晶嚴重會影響尿素的遇熱分解,從而產(chǎn)生蝴蝶效應(yīng)導(dǎo)致尿素消耗量變
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