武漢SMA瀝青混合料的生產(chǎn)

時(shí)間：2024-06-04作者：武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司瀏覽：20

武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司專注于武漢瀝青路面施工,武漢瀝青攪拌站,武漢瀝青路面鋪設(shè)等

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  詞條說明

• 武漢SMA 瀝青路面的特性

  武漢SMA 瀝青路面的特性在結(jié)構(gòu)組分層面而言，SMA 屬于瀝青瑪蹄脂碎石結(jié)合料，主要是瀝青、礦粉、纖維穩(wěn)定劑以及粗細(xì)集料等根據(jù)適當(dāng)?shù)谋壤旌辖M成。與以往瀝青混凝土路面對(duì)比，SMA 路面能充分填充斷級(jí)配粗骨料骨架間的縫隙，同時(shí)有一定的高溫穩(wěn)固性以及低溫韌性。在公路路面的建設(shè)施工運(yùn)用過程中，可以減少養(yǎng)護(hù)成本。同時(shí)SMA 路面不僅能夠在高溫情況下，有效控制車輛荷載產(chǎn)生的車轍變形，還能夠聚集AC路面/AK

• 武漢MAC瀝青冷補(bǔ)料的特性及使用

  武漢MAC瀝青冷補(bǔ)料的特性及使用冬春季節(jié)由于氣溫低，雨水多，傳統(tǒng)的熱拌瀝青、乳化瀝青混合料和一般冷補(bǔ)料修補(bǔ)路面坑槽效果不理想，養(yǎng)護(hù)成本和質(zhì)量受到一定影響。一、瀝青冷補(bǔ)料的優(yōu)點(diǎn)1、適用于任何天氣和環(huán)境MAC冷補(bǔ)瀝青料適用的環(huán)境溫度范圍寬，在-30℃至50℃溫度之間及雨雪天氣和積水坑穴都可施工。2、修補(bǔ)質(zhì)量較佳MAC冷料瀝青料具有較強(qiáng)的抗老化和粘結(jié)性能，修補(bǔ)后的坑穴，不易發(fā)生脫落、龜裂等不良現(xiàn)象，不需

• 武漢瀝青路面裂縫

  一、武漢瀝青路面裂縫產(chǎn)生的原因裂縫產(chǎn)生的原因歸結(jié)起來大致有三：路基施工不當(dāng)、溫差太大、材料問題。1、路基施工不當(dāng)由于路基施工不當(dāng)易造成路基不均勻沉降，進(jìn)而導(dǎo)致基層開裂并反射到面層是形成路面裂縫的主要原因。通常路基不均勻沉降由填、挖結(jié)合部處理不好、使用大粒徑的石塊或片石進(jìn)行填筑、碾壓不到位等原因造成。易發(fā)生裂縫的部位為：軟土地基與非軟土地基交接處、地基處理方法變化處、構(gòu)造物臺(tái)背與路段交接處等。在這些

• 武漢ATB瀝青混合料施工

  一、武漢ATB瀝青混合料施工1、混合料攤鋪ATB混合料攤鋪?zhàn)⒁馐马?xiàng)如下:（1）每個(gè)作業(yè)面根據(jù)路面鋪筑寬度選用2~3臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪。攤鋪機(jī)、型號(hào)以及性能參數(shù)一致。（2）正確使用瀝青混合料車。為防止或減少混合料離析，每臺(tái)攤鋪機(jī)應(yīng)配備一臺(tái)帶自加熱和攪拌功能的車。運(yùn)輸車輛將混合料倒在瀝青混合料車料斗內(nèi)并充分拌和后再輸入攤鋪機(jī)的受料斗。瀝青混合料車工作時(shí)要求與攤鋪機(jī)同步，供料時(shí)擺動(dòng)大臂。（3）攤鋪機(jī)螺旋布