柴油公司,蘇州柴油

    蘇州柴油價(jià)格上調(diào),部分城市鬧油荒蘇州上海柴油公司萬先生
    隨著石油價(jià)格突破90美元大關(guān),國內(nèi)柴油批發(fā)價(jià)格也一路飆升。各地油源供應(yīng)趨緊,導(dǎo)致柴油零售市場全線告急,部分地區(qū)出現(xiàn)購買潮,導(dǎo)致油市陷入脫銷境地。國內(nèi)油價(jià)是否會(huì)隨之一路上漲?就此,蘇州柴油公司分別對上海、深圳等地的柴油市場供應(yīng)狀況進(jìn)行了調(diào)查,力圖真實(shí)的反映出當(dāng)前油價(jià)的變化、背后的原因以及油價(jià)未來的走勢。
        上海:部分地區(qū)柴油供應(yīng)緊張
        近期以來,上海部分地區(qū)出現(xiàn)柴油供應(yīng)緊張現(xiàn)象。部分油站為緩解供油不足采取了**供應(yīng)方法。針對這一突發(fā)問題,上海市**多次召開會(huì)議,要求中石化、中石油**柴油正常供應(yīng)。
        據(jù)悉,從上周以來,隨著各地柴油吃緊,上海部分地區(qū)也出現(xiàn)柴油供應(yīng)不足現(xiàn)象,加油站無油可加甚至拒加。這部分加油站主要集中在上海內(nèi)環(huán)以外地區(qū),如與江浙交界地區(qū)以及集裝卡車等需油量大的交通工具密集的地帶。據(jù)了解,上海此次出現(xiàn)缺油危機(jī)主要有以下幾個(gè)原因:其一,江浙兩地油荒促使一些司機(jī)轉(zhuǎn)到上海加油。其二,滬太路和寶山區(qū)是集裝箱卡車相對進(jìn)出頻繁的地段,由于這些車加油量較大,來這些地段加油站加油的車輛多,從而導(dǎo)致供油不足。其三,隨著油價(jià)在90美元關(guān)口徘徊,國內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)“高燒不退”,但是發(fā)委統(tǒng)一制定的價(jià)格沒有相應(yīng)的調(diào)高。進(jìn)價(jià)與市場價(jià)之間的差價(jià)越來越少,導(dǎo)致加油站出現(xiàn)加油加得越多虧得越多。針對缺油現(xiàn)象,部分加油站采取**供油的辦法,限額分別為200元、100元、50元不等,司機(jī)需要進(jìn)出多個(gè)加油站才能加滿油。
        上海工廠柴油配送從靜安區(qū)的幾個(gè)加油站了解到,目前上海絕大多數(shù)中心城區(qū)的加油站都可維持正常柴油供應(yīng)。加油站的工作人員告訴記者,由于中心城區(qū)多以小轎車加油為主,加油品種是汽油,加柴油量大的重型卡車白天一般不允許進(jìn)入城區(qū),所以基本上不存在柴油供應(yīng)不足的問題,每天都能正常供應(yīng)柴油。這位工作人員表示,隨著目前油價(jià)的繼續(xù)飆升,加油站供應(yīng)柴油是虧本的,加油站也害怕來加油的車過多而出現(xiàn)加得越多虧得越多的現(xiàn)象。
        另悉,作為中心城區(qū)0號柴油的使用“大戶”,滬上公交車目前由于各大公交企業(yè)均與供油方簽有長期供油合同,因此沒有受到柴油供應(yīng)不足的影響,市內(nèi)各條公交車運(yùn)行正常。
        


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