AMS 5518標(biāo)準(zhǔn)成分抗高溫起皮

時(shí)間：2024-06-15作者：上海威勵(lì)金屬集團(tuán)有限公司瀏覽：9

AMS 5518 2.316不銹鋼板表面光滑，具有較高的可塑性，韌性和機(jī)械強(qiáng)度，對(duì)酸，堿氣體，溶液等介質(zhì)有腐蝕作用。在鑄造過(guò)程中，金屬帶，塊和片落入錠模中，或者在熔煉結(jié)束時(shí)添加的鐵合金沒(méi)有熔化。與鐵素體不銹鋼相比，雙相不銹鋼的韌性高，脆性轉(zhuǎn)變溫度低，耐晶間腐蝕性能和焊接性能均顯著提高；同時(shí)又保留了鐵素體不銹鋼的一些特點(diǎn)，如475℃脆性、熱導(dǎo)、線膨脹系數(shù)小，具有塑性及磁性等。定奧氏體且擴(kuò)大奧氏體區(qū)的元素。鈦提高了普通低合金鋼的可塑性和韌性。其耐腐蝕性、延展性和可焊性隨含鉻量的而，耐fu化物應(yīng)力腐蝕特性好于別的類型不銹鋼，歸屬于這一類的有Crl7、Cr17Mo2Ti、Cr25，Cr25Mo3Ti、Cr28等。

301-1 / 2硬化不銹鋼板和線圈 - AMS 5518

301-1 / 2硬質(zhì)是奧氏體不銹鋼，冷軋至1/2硬度。這使其成為要求成型性和拉伸強(qiáng)度均為1034MPa，屈服強(qiáng)度為758MPa的應(yīng)用的理想選擇。

AMS 5518不銹鋼的化學(xué)成分：

C ≤0.150

Mn ≤2.000

P ≤0.045

S ≤0.030

Si ≤1.00

Cr 16.00 - 18.00

Ni 6.000 - 8.000

N ≤0.10

AMS 5518不銹鋼的常見(jiàn)應(yīng)用

飛機(jī)結(jié)構(gòu)件

拖車車身

建筑（屋排水/門(mén)框等）

汽車車身裝飾和車輪蓋

餐具和桌布

輸送機(jī)零件

標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)存規(guī)格

UNS S30100

AMS 5518

ASTM A 666

SA 666

EN 1.4310

SAE AMS 5518

AMS 5518物理特性

熔化范圍：1399-1421°C

密度：7.88克/厘米3

比重：8.03

張力彈性模量：193 GPa

301不銹鋼的力學(xué)性能和屈服強(qiáng)度

301型用于退火和冷軋條件。在加工硬化條件下，301型的抗拉強(qiáng)度高其他穩(wěn)定的奧氏體不銹鋼。根據(jù)ASTM A240和A666，板材，板材和帶材的zui小性能如下。

狀態(tài) Tensile Strength, Min. 0.2% Yield Strength, Min. Elong. In 2" (50mm)

MPa            MPa                    %, Min.

退火 515 205 40

1/4 H 862 517 25

1/2 H 1034 758 18*

3/4 H 1207 931 12*

FH 1276 965 9*

AMS 5518從而提高了不銹鋼板的耐蝕性。當(dāng)鈍化膜被破壞時(shí)，不銹鋼的耐蝕性將不可避免地降低，但也會(huì)重新形成鈍化膜。不銹鋼管焊接裂紋的類型及解決方fa不銹鋼薄板沖壓工藝的特點(diǎn)有以下幾點(diǎn)。先是屈服點(diǎn)和硬度高，冷作硬化效果明顯，并且產(chǎn)生裂紋。二個(gè)原因是導(dǎo)熱性比普通碳鋼弱，因此所需的變形力，沖裁力和拉拔力大。另外，板的塑性變形將具有嚴(yán)重的硬化，并且板料圖起皺或掉落底部。拉絲模產(chǎn)生粘著現(xiàn)象，這使得零件的外徑嚴(yán)重劃傷。在繪制時(shí)很難獲得預(yù)期的形狀。固有的晶間腐蝕鑄鋼fa蘭和鑄鐵fa蘭的區(qū)別：鑄鐵fa蘭的韌性?？捎缅N子劈開(kāi)。fa蘭的材料通常接近低碳材料，如果焊接，則很開(kāi)裂。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)表面鈍化，鈍化具有兩個(gè)主要功能。


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