UNS S20910固溶棒能制造

時間：2023-05-08

UNS S20910固溶棒UNS S20910能制造

UNS S20910 該合金具有以下特性：具有很好的耐還原、yang化、dan化介質(zhì)腐蝕的性能在室溫及高溫時都具有很好的耐應(yīng)力腐蝕開裂性能???具有很好的耐干燥lv氣和lv化氣體腐蝕的性能???在零下、室溫及高溫時都具有很好的機械性能?對于該合金的焊接注意事項，總結(jié)有以下幾點：1、謹(jǐn)防有害氣體對焊接的影響 ?常溫下，鎳基合金材料是比較穩(wěn)定的。隨著溫度升高，它的性能開始變化，其吸收dan、、yang的能力隨之上升。鎳基合金材料在500℃高溫空氣中出現(xiàn)輕度yang化，當(dāng)溫度達(dá)到750℃時，則yang化加劇。隨著焊縫含yang量上升，焊縫的抗拉強度和硬度明顯上升，伴隨著塑性明顯下降，焊縫因yang的污染而變脆。同時由于鎳的yang化物熔點比鎳本身的熔點高出了近45％，即當(dāng)鎳熔化（熔點1446℃）的時候，yang化鎳（熔點2090℃）遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有到其熔點。所以，在表面上沒有完全的yang化鎳，摻雜在熔池中就會形成夾渣。為防止焊接區(qū)域表面的yang化物和避免脆化元素溶入其中，焊接區(qū)域表面的兩三厘米的距離內(nèi)必須清理徹底清潔干凈。 ?dan在高溫液態(tài)金屬的溶解度隨yang的分壓增加而增大，dan對焊縫強度、硬度、塑性的影響比yang為顯著，也就是說，dan的污染脆化作用比yang嚴(yán)重，dan對焊縫的影響主要是對沖

Nitronic 50 (XM-19) UNS S20910)描述

Nitronic 50（XM-19）是一種高強度，耐腐蝕的奧氏體不銹鋼。它的屈服強度幾乎是304和316不銹鋼的兩倍，并且具有比317L不銹鋼好的耐腐蝕性。即使在yanzhong冷加工后，XM-19仍然是非磁性的。它在高溫和零下溫度下保持強度。Nitronic 50是一種用途較為廣泛的合金，具有Nitronic 50優(yōu)異的耐腐蝕性，是一種有效的合金，適用于石油，，船舶，核能，紙漿和造紙，紡織和加工。

XM-19不銹鋼的典型標(biāo)準(zhǔn)

ASTM A276

ASTM A479

AMS 5764

化學(xué)成分（wt％）

在ASTM A276 *中規(guī)定

碳：≤0.06             磷：≤0.045

鉻：20.5-23.5           liu：≤0.030

鎳：11.5-13.5            氮：0.20-0.40

錳：4.0-6.0            鈮：0.10-0.30

鉬：1.50-3.00            釩：≤0.10-0.30

硅：≤1.00

XM-19的物理性質(zhì)

密度，磅/英寸3：0.285

彈性模量，psi：26.2 x 10 6

熱膨脹系數(shù)，68-212F，/F：9.0 x 10 -6

導(dǎo)熱系數(shù)，Btu / fthrF：9

比熱，Btu /lbF：0.12

電阻率，Microhm-in：28.7

機械性能

ASTM A276中規(guī)定的退火產(chǎn)品的機械性能要求

屈服強度（KSI）：≥55

抗拉強度（KSI）：≥100

伸長率（％）：≥35

**級奧氏體不銹鋼與奧氏體合金相同的結(jié)構(gòu);

提高了鉻，鎳，鉬，銅和氮等元素的含量

**的強度和耐腐蝕性

普通等級：AL-6XN和254 SMO

UNS S20910 航空發(fā)動機被稱為“工業(yè)之花”，是航空工業(yè)中技術(shù)含量zui高、難度zui大的部件之一。作為飛機動力裝置的航空發(fā)動機，特別重要的是金屬結(jié)構(gòu)材料要具備輕質(zhì)、高強、高韌、耐高溫、抗yang化、耐腐蝕等性能，這幾乎是結(jié)構(gòu)材料中zui高的性能要求。

1.過熱 ——過熱組織中殘留奧氏體增多，尺寸穩(wěn)定性下降。由于淬火組織過熱，鋼的晶體粗大，會導(dǎo)致零件的韌性下降，抗沖擊性能降低，軸承的壽命也降低。過熱嚴(yán)重甚至?xí)斐纱慊鹆鸭y。 2.欠熱 ——淬火溫度偏低或冷卻不良則會在顯微組織中產(chǎn)生**過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的托氏體組織，稱為欠熱組織，它使硬度下降，耐磨性急劇降低，影響材料壽命。 3.淬火裂紋 ——造成這種裂紋的原因有：由于淬火加熱溫度過高或冷卻太急，熱應(yīng)力和金屬質(zhì)量體積變化時的組織應(yīng)力大于鋼材的抗斷裂強度；工作表面的原有缺陷（如表面微細(xì)裂紋或劃痕）或是鋼材內(nèi)部缺陷（如夾渣、嚴(yán)重的非金屬夾雜物、白點、縮孔殘余等）在淬火時形成應(yīng)力集中；嚴(yán)重的表面脫碳和碳化物偏析；零件淬火后回火不足或未及時回火；工序造成的冷沖應(yīng)力過大、鍛造折疊、深的車削痕、油溝尖銳棱等?？傊斐纱慊鹆鸭y的原因可能是上述因素的一種或多種，內(nèi)應(yīng)力的存在是形成淬火裂紋的主要原因。淬火裂紋的組織特征是裂紋兩側(cè)無脫碳現(xiàn)象，明顯區(qū)別與鍛造裂紋和材料裂紋。 4.熱處理變形 ——在熱處理時，存在有熱應(yīng)力和組織應(yīng)力，這種內(nèi)應(yīng)力能相互疊加或部分抵消，是復(fù)雜多變的，因為它能隨著加熱溫度、加熱速度、冷卻方式、冷卻速度、零件形狀和大小的變化而變化，所以熱處理變形是難免的。 5.表面脫碳 ——在熱處理過程中，如果是在氧化性介質(zhì)中加熱，表面會發(fā)生氧化作用使零件表面碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)減少，造成表面脫碳。表面脫碳層的深度**過后加工的留量就會使零件報廢。表面脫碳層深度的測定在金相檢驗中可用金相法和顯微硬度法。以表面層顯微硬度分布曲線測量法為準(zhǔn)，可做仲裁判據(jù)。 6.軟點 ——由于加熱不足，冷卻不良，淬火操作不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻谋砻婢植坑捕炔粔虻默F(xiàn)象稱為淬火軟點。它象表面脫碳一樣可以造成表面耐磨性和疲勞強度的嚴(yán)重下降。

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詞條
詞條說明
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上海威勵供應(yīng)機械制造用1.4401 不銹鋼：不銹鋼在機械制造領(lǐng)域有廣泛的用途，可用于有耐腐性要求的結(jié)構(gòu)件，如紡織機械等，也可用于能的鋼尺等衡具量具。另外還可用于制作部分儀器、儀表等，兼具美觀、特性。造成不銹鋼管損壞的五個主要原因。先，它將增加管道材料的晶格位錯的微觀缺陷和表面粗糙度，并引起馬氏體轉(zhuǎn)變和碳化物的析出。例如，奧氏體不銹鋼在冷加工后呈現(xiàn)出磁性增加的現(xiàn)象。沖壓沖壓過程中，沖壓機不使用沖壓機
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