DZ422單晶合金 合金可以用氬弧焊、點焊、縫焊及釬焊等方法焊接,可與1Cr18Ni9Ti,GH1140,GH3030和GH3039等合金組合進行焊接。在高溫下工作的零件可采用W-2琺瑯涂層進行有效的保護。高溫合金指能在600℃以上的高溫及一定應(yīng)力作用下長期工作的一類合金材料,?按基體元素高溫合金主要可分為鐵基高溫合金、?鎳基高溫合金和鈷基高溫合金。耐蝕合金指在腐蝕性介質(zhì)中具有抵抗介質(zhì)侵蝕能力的特種合金,?主要包括鐵基合金(不銹鋼)?、?鎳鐵基和鎳基合金。?而 HAYNES 230也是其中的一種,下面詳細(xì)了解一下 HAYNES 230的金屬特性:? HAYNES 230材料說明:? 該合金是固溶強化鎳基抗yang化合金,在900℃以下具有高的塑性和中等的熱強性,并具有優(yōu)良的抗yang化性和良好的沖壓、焊接工藝性能,適宜制造在900℃以下長期工作的航空發(fā)動機主燃燒室和加力燃燒室零部件以及隔熱屏、導(dǎo)向葉片等。
DZ422??相近型號:PWA1422(美)
概述:DZ422是鎳基沉淀硬化型定向凝固柱晶高溫合金,使用溫度在1050℃以下,是我國同類合金中性能水平Most高的合金之一。合金具有良好的中、高溫綜合性能以及優(yōu)異的抗冷熱pi勞性能。合金中含(Hf)1.5%,提高合金橫向強度并使其具有良好的鑄造性能,可鑄成壁厚小至0.5mm的帶有復(fù)雜內(nèi)腔的無余量定向凝固空心葉片,適合于制作燃?xì)鉁u輪轉(zhuǎn)子葉片和導(dǎo)向葉片以及其他高溫零件。
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應(yīng)用概況及特性:合金已用于制作航空發(fā)動機中在1000℃以下工作的燃?xì)鉁u輪轉(zhuǎn)子葉片,及1050℃以下的導(dǎo)向葉片,使用情況良好。國外相近合金廣泛用于制造各種先進航空發(fā)動機轉(zhuǎn)子葉片和導(dǎo)向葉片。
零件表面可進行滲Al或滲AlSi涂層的表面防護處理,可顯著提高合金的抗yang化和耐熱腐蝕能力。合金經(jīng)850℃—950℃長期時效后,析出少量Y相。
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化學(xué)成分
元素 C Cr Ni Co W Al Ti
質(zhì)量分?jǐn)?shù)% 0.12—0.16 8.00—10.00 余 9.00—11.00 11.50—12.50 4.75—5.25 1.75—2.25
元素 Fe Nb Hf B Zr Si P
質(zhì)量分?jǐn)?shù)% ≤0.2 0.75—1.25 1.40—1.80 0.010—0.020 ≤0.050 ≤0.15 ≤0.010
元素 Mn S Cu Pb Se Bi ?
質(zhì)量分?jǐn)?shù)% ≤0.20 ≤0.015 ≤0.10 ≤0.0005 ≤0.0003 ≤0.00005
DZ422單晶合金 那么隨著不銹鋼價格的暴跌,鋼鐵行業(yè)將有會何種風(fēng)險? 在高溫下工作的彈簧材料,要求強度有較好的熱穩(wěn)定性、抗松弛或蠕變能力、抗yang化能力、耐一定介質(zhì)腐蝕能力.現(xiàn)在化工單位在選用加工原料的時候成分越來越復(fù)雜,而在這些加工領(lǐng)域中也不可以避免的要用到很多腐蝕還原性原料,這些原料在和普通材質(zhì)接觸的過程中,其他材質(zhì)會因此耐受性比較低而發(fā)生...③鋼中的內(nèi)應(yīng)力。防止零件加工后變形及開裂關(guān)于五金沖壓件出現(xiàn)開裂的原因和預(yù)防方法,今天就介紹到這里。五金沖壓件在加工過程中,會出現(xiàn)開裂等很多故障缺陷,這些需要加工廠家員工合理設(shè)計,認(rèn)真作,才能預(yù)防減少五金沖壓件不良現(xiàn)象發(fā)生,提高產(chǎn)品品質(zhì)。 16、硼(b):鋼中加入微量的硼就可改善鋼的致密性和熱軋性能,提高強度。五金沖壓件的制作加工,需要經(jīng)過多到工藝流程,在作過程如果稍有不慎,就容易造成五金沖壓件撕裂、歪斜等不良現(xiàn)象,影響產(chǎn)品的正常使用。對此,銘豐慶技術(shù)員就為大家分析介紹五金沖壓件出現(xiàn)開裂的原因和預(yù)防方法。
詞條
詞條說明
N06230鍛環(huán)件N06230其它貴重金屬材料N06230 鎳基耐蝕合金類別鎳基耐蝕合金多具有奧氏體組織。在固溶和時效處理狀態(tài)下,合金的奧氏體基體和晶界上還有金屬間相和金屬的碳dan化物存在,各種耐蝕合金按成分分類及其特性如下:Ni-Cu合金?在還原性介質(zhì)中耐蝕性優(yōu)于鎳,而在yang化性介質(zhì)中耐蝕性又優(yōu)于銅,它在無yang和yang化劑的條件下,是耐高溫fu氣、fu化氫和氫fu酸的zui好的材料(
一、F51材質(zhì)介紹: F51是在瑞典SAF2205基礎(chǔ)上研發(fā)的,是目前上雙向鋼中應(yīng)用普通的鋼種,對含curing氫、二氧化碳、氯化物環(huán)境具有耐受性,可進行冷熱加工成形,焊接性能好,適用作結(jié)構(gòu)材料,代替304和316使用。 二、F51應(yīng)用和特性: F51制作油井管、化工儲罐、換熱器、冷凝冷卻器等易產(chǎn)生點蝕和應(yīng)力腐蝕受壓設(shè)備。 三、F51相近牌號: 國標(biāo)數(shù)字名稱 國標(biāo)新名稱 國標(biāo)舊名稱 日本JIS 美
SAF 2304 這種yang化層ji薄,透過它可以看到鋼表面的自然光澤,使不銹鋼具有*特的表面。對于諸如管道,管道和安全殼結(jié)構(gòu)之類的服務(wù),應(yīng)采用不寬容的點蝕。良好的韌性優(yōu)于鐵yang體,尤其是在低溫下,低至負(fù)50攝氏度,延伸至零以下的零。1.4362不銹鋼SAF2304 00Cr23Ni4N UNS S323042304不銹鋼鋼(中國牌號:00Cr23Ni4N)是瑞典開發(fā)的一個低合金的雙相不銹鋼
UNS K93600特厚板UNS K93600適合線管道UNS K93600 隨著航空科學(xué)jishu的進步和發(fā)展,航空發(fā)動機的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長使用壽ming的方向發(fā)展。與十年前相比,航空發(fā)動機的功率提高了25%,推重比達到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進口溫度**過了2000??。做為航空發(fā)動機核心部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),
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