在2016-11-24日**舉辦的新聞發(fā)布會上，*副部長戴東昌表示當前我國農(nóng)村公路養(yǎng)護的高峰期已經(jīng)到來，未來一段時間，養(yǎng)護和管理的任務(wù)將十分繁重。以前在道路的養(yǎng)護中我們常用的修復(fù)材料基本都是普通硅酸鹽水泥及硫鋁酸鹽水泥，廣泛應(yīng)用于搶修搶建工程、低溫施工工程、抗海水腐蝕工程等。該材料具有早強、高強、高抗?jié)B、高抗凍、耐蝕、低堿和生產(chǎn)能耗低等基本特點。但鋁酸鹽水泥的長期強度及

時間：2020-01-05

    在2016-11-24日**舉辦的新聞發(fā)布會上，*副部長戴東昌表示當前我國農(nóng)村公路養(yǎng)護的高峰期已經(jīng)到來，未來一段時間，養(yǎng)護和管理的任務(wù)將十分繁重。以前在道路的養(yǎng)護中我們常用的修復(fù)材料基本都是普通硅酸鹽水泥及硫鋁酸鹽水泥，廣泛應(yīng)用于搶修搶建工程、低溫施工工程、抗海水腐蝕工程等。該材料具有早強、高強、高抗?jié)B、高抗凍、耐蝕、低堿和生產(chǎn)能耗低等基本特點。
    但鋁酸鹽水泥的長期強度及其他性能有降低的趨勢，長期強度約降低40%～50%左右，因此鋁酸鹽水泥不宜用于長期承重的結(jié)構(gòu)及處在高溫高濕環(huán)境的工程中，它只適用于緊急軍事工程（筑路、橋）、搶修工程（堵漏等）、臨時性工程，以及配制耐熱混凝土等。
    另外，鋁酸鹽水泥與硅酸鹽水泥或石灰相混不但產(chǎn)生閃凝，而且由于生成高堿性的水化鋁酸鈣，使混凝土開裂，甚至破壞。因此施工時除不得與石灰或硅酸鹽水泥混合外，也不得與未硬化的硅酸鹽水泥接觸使用。
     為了彌補這些養(yǎng)護修復(fù)材料的不足，陜西瑞泰復(fù)合材料公司經(jīng)過反復(fù)試驗，較終研發(fā)出【搶修寶】**早強修復(fù)砂漿系列的修補材料。該材料具有簡單方便（直接加水攪拌可使用）；早期強度高、后期不倒縮；不收縮、微膨脹，粘接性強；優(yōu)異的耐久性和抗疲勞能力；適用環(huán)境溫度廣且開放交通早等優(yōu)點，目前以被廣泛應(yīng)用于高速公路、機場跑道、橋梁、**等交通要道的道路搶修工作中。

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