本報訊(記者湯莉)6月1日8時30分,一輛滿載鋁合金矩形管的大型運輸貨車從重慶西重特種鋁業(yè)有限公司(簡稱“西重鋁業(yè)”)出發(fā),駛往華中地區(qū)某公司。車上承載的“5A06 O態(tài)”大規(guī)格薄壁鋁合金矩形管,是用于*某重點項目所需的產(chǎn)品。據(jù)了解,這款鋁合金矩形管,目前國內(nèi)僅西重鋁業(yè)能夠生產(chǎn)。 重慶市人民**和中國鋁業(yè)公司早在2006年就聯(lián)手打造“中國鋁加工之都”事宜簽署協(xié)議,雙方?jīng)Q定充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,依托中鋁西南鋁業(yè)(集團)有限責任公司,以重慶市九龍坡區(qū)西彭鎮(zhèn)特色工業(yè)園區(qū)為**,計劃用8-10年時間,把重慶市建成國內(nèi)裝備技術(shù)水平*、產(chǎn)能規(guī)模較大、產(chǎn)業(yè)鏈完善、產(chǎn)業(yè)高度集中、服務(wù)配套齊全、具有**競爭力的“中國鋁加工之都”。 5月29日,記者在重慶西彭鋁產(chǎn)業(yè)區(qū)展覽大廳看到,西重鋁業(yè)作為西彭工業(yè)園區(qū)重點培育的“戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)”之一,其眾多的高新特產(chǎn)品的展示異常醒目。展板上,兩項“國內(nèi)一供應(yīng)商”產(chǎn)品引起了記者格外關(guān)注。 西重鋁業(yè)是一家專業(yè)的集鋁加工生產(chǎn)和銷售為一體的企業(yè),主導產(chǎn)品為**厚鋁板,高精度鋁合金冷拉管、棒,鋁鍛件,大口徑?。ê瘢┍诠?、異型管、波導管、變徑管、漸變管、錐形管、水滴形管等,主要用于*裝備、雷達通信、高鐵等領(lǐng)域。該公司已經(jīng)順利通過了北京天一正認證中心“質(zhì)量管理體系認證”、“國**質(zhì)量管理體系認證”等多項體系認證。 長期以來,西重鋁業(yè)務(wù)實進取,銳意創(chuàng)新,緊跟市場發(fā)展機遇,致力于技術(shù)創(chuàng)新,狠抓高精產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn),以滿足客戶需求,**國內(nèi)市場。經(jīng)過不懈地努力,其研制的多個產(chǎn)品打破了國外技術(shù)壟斷,性能達到**良好水平。特別是利用國產(chǎn)設(shè)備,*生產(chǎn)的“7020T6”鋁合金變徑管和“5A06 O態(tài)”大規(guī)格矩形管這兩個產(chǎn)品,打破了國外技術(shù)壟斷,填補了國內(nèi)空白,產(chǎn)品性能達到**良好水平,使其成為目前國內(nèi)一的供應(yīng)商。 2006年,公司成立之初就開始研制鋁合金異徑管,當年研制成功。該公司“異徑管的脹縮拉拔成型工藝及裝置”獲得國家發(fā)明**。2006年底開始,公司投入研發(fā)經(jīng)費約80萬元,研發(fā)異徑管中的變徑管產(chǎn)品。經(jīng)過一年的技術(shù)攻關(guān),用于高速列車受電弓的“7020T6”變徑管,于2007年11月完成實驗并形成批量生產(chǎn)。在“7020T6”變徑管一級變徑基礎(chǔ)上,公司攻堅克難,近日又研制成功了經(jīng)過兩級變徑生產(chǎn)而成的用于*通訊天線的“2A12T4”漸變管。這兩種變徑管產(chǎn)品,工藝要求和質(zhì)量要求較高,生產(chǎn)難度非常大,但市場前景十分廣闊。據(jù)了解,該公司去年生產(chǎn)銷售變徑管6000多根,有時供不應(yīng)求。 記者曾于4月16日在重慶**博覽中心舉行的2015中國交通用鋁展覽會上注意到,展會上特別吸引眼球,引來手機、相機爭相拍照的是中國北車集團的展品——栩栩如生的“和諧號”動車組模型。當時,西重鋁業(yè)的展臺正處其對面,該展臺負責人指著“和諧號”自豪地告訴記者:“這些高速列車上的受電弓用的就是我們公司的異徑管**產(chǎn)品——變徑管”。 在對該公司的采訪中,記者問及于去年底榮獲“重慶市重點新產(chǎn)品”稱號的“7020T6”變徑管,總經(jīng)理韓正東介紹說:“目前,全國所有動車受電弓使用的鋁合金變徑管只有我們能夠生產(chǎn),而且價格比同類進口產(chǎn)品低三分之二。2015年公司計劃變徑管產(chǎn)品實現(xiàn)銷售收入500萬元,實現(xiàn)利稅72萬元。隨著國內(nèi)高速列車的迅猛發(fā)展,市場需求量的進一步增加,預(yù)計到2017年,實現(xiàn)銷售收入約1000萬元。” 西重鋁業(yè)的另一項“國內(nèi)一供應(yīng)商”產(chǎn)品,是規(guī)格為240 mm×100 mm×5mm的“5A06 O態(tài)”矩形管。此產(chǎn)品,用于某*項目和艦船。公司從2014年3月份開始,經(jīng)過為期十個月的*,投入研發(fā)經(jīng)費約130萬元,于2014年11月研發(fā)成功并形成批量生產(chǎn)。據(jù)韓正東總經(jīng)理介紹,公司2015年計劃矩形管產(chǎn)品實現(xiàn)銷售收入300萬元,實現(xiàn)利稅43萬元,預(yù)計到2017年實現(xiàn)銷售收入約600萬元。
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本報訊(記者湯莉)6月1日8時30分,一輛滿載鋁合金矩形管的大型運輸貨車從重慶西重特種鋁業(yè)有限公司(簡稱“西重鋁業(yè)”)出發(fā),駛往華中地區(qū)某公司。車上承載的“5A06 O態(tài)”大規(guī)格薄壁鋁合金矩形管,是用于*某重點項目所需的產(chǎn)品。據(jù)了解,這款鋁合金矩形管,目前國內(nèi)僅西重鋁業(yè)能夠生產(chǎn)。 重慶市人民**和中國鋁業(yè)公司早在2006年就聯(lián)手打造“中國鋁加工之都”事宜簽署協(xié)議,雙方?jīng)Q定充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,依托中
一 熔體質(zhì)量影響 熔體純凈化是提高鋁材質(zhì)量的共性技術(shù)基礎(chǔ),也是提升鋁材品質(zhì)的關(guān)鍵技術(shù)。熔體中氣體和非金屬夾雜物的存在均有顯著的影響。主要包括:坯料的后續(xù)加工成形性能,較終產(chǎn)品的物理性能,力學性能,抗腐蝕性能,結(jié)構(gòu)完整性與外觀質(zhì)量。 二 影響熔體質(zhì)量的因素 1 外部材料:原輔材料質(zhì)量,廢料類別和添加比例; 2 熔煉及在線處理: 熔體溫度,靜置時間,爐內(nèi)精煉,扒渣作業(yè),爐子清潔程度,鋁液轉(zhuǎn)爐/澆筑,流
9月27日,在重慶西重特種鋁業(yè)有限公司(以下簡稱“西重特種鋁業(yè)”)廠房內(nèi)看到,該公司為某電子裝備企業(yè)研制生產(chǎn)的新型雷達用特種鋁合金型材,在圓滿完成了各項檢測驗收后,正裝車發(fā)往對方。 該批特種型材,是用于我國新型雷達精密天線框架的高精度6063-T4鋁合金梁型材,在國內(nèi)**研發(fā)生產(chǎn)。委托西重特種鋁業(yè)研制該產(chǎn)品的單位,是一家央企屬下專業(yè)從事大型電子裝備研制生產(chǎn)的**企業(yè),被譽為“我國特種電子裝備
鋁是一種**結(jié)構(gòu)材料或功能材料,許多**的問世與發(fā)展都有鋁或鋁合金的參與。航空航天工業(yè)是名副其實的**大產(chǎn)業(yè),是發(fā)展速度較快的產(chǎn)業(yè)之一,一般的換代時間為七八年或三四年。自1903年12月17日美國萊特兄弟自制的功率8.8kW的內(nèi)燃機驅(qū)動的“飛行者1號”飛機試飛36.58m以來,*行器的發(fā)展就與鋁結(jié)下了不解之緣,其內(nèi)燃機的缸體是用匹茲堡冶金公司(美國鋁業(yè)公司的前身)生產(chǎn)的含有8%銅與錳的
公司名: 重慶西重特種鋁業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 韓正東
電 話: 023-65806359,65813311,65803683,65817833
手 機: 13808302397
微 信: 13808302397
地 址: 重慶九龍坡西彭九龍坡區(qū)西彭鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)A20廠房E棟
郵 編: 401326
網(wǎng) 址: cqxizhong.cn.b2b168.com
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