護(hù)欄板規(guī)格4320*310*85*3的標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板3600元每噸 非標(biāo)護(hù)欄板每噸3400元/噸。本公司產(chǎn)品規(guī)格齊全,價(jià)格便宜,售后服務(wù)完善,歡迎來(lái)電咨詢。
產(chǎn)品名稱(chēng) 規(guī)格型號(hào)(單位mm)
二波波形護(hù)欄板 4320*310*85*3/4
三波波形護(hù)欄板 4320*506*85*4
圓形立柱 114*4.0*4.5 ? ?140*4.0/4.5
方形立柱 130*130*6.0
托架 300*70*4.5
柱帽 114*3.0 ? 140*3.0
端頭 R160*3.0/4.0
橫隔梁 480*200*50*4.5
螺栓 M16*35*45*150*170
表面處理 噴塑工藝
涂層材料 聚酯
涂層厚度 大于等于76um
外觀 均勻、光滑、連線順適、色澤一致
針孔 1500V無(wú)火花
附著力 劃格試驗(yàn)后,涂層無(wú)剝離脫落等現(xiàn)象
?
沖擊 不剝落開(kāi)裂
耐化學(xué)試劑 無(wú)氣泡,軟化,喪失粘結(jié)等現(xiàn)象
高低溫 無(wú)褶皺,膨脹,脫落等現(xiàn)象
加速耐候 無(wú)大的色變,不產(chǎn)生裂縫,破損等現(xiàn)象
鹽水噴霧 無(wú)起泡、剝離、生銹等現(xiàn)象
表面處理 鍍鋅工藝
鍍鋅材料 鋅
鋅層厚度 平均85um任何一點(diǎn)不**61um
外觀 均勻完整,顏色一致,表面實(shí)用光滑,無(wú)流掛、滴瘤、結(jié)塊等缺陷
沖擊試驗(yàn) 鋅層不剝離、不凸起、不開(kāi)裂
彎曲 無(wú)裂紋,剝落等現(xiàn)象
鋅層均勻性 5次硫酸銅浸蝕,不變紅
詞條
詞條說(shuō)明
安徽 波形防撞護(hù)欄板-波形梁鋼護(hù)欄板/波形護(hù)欄板價(jià)格
護(hù)欄板與纜索護(hù)全是高速公路的防護(hù)產(chǎn)品,高速公路上沒(méi)有單一的防護(hù)用品,高速護(hù)欄板需要兩者相結(jié)合才能較好的保護(hù)高速公路的暢通與高速公路的安全。波形護(hù)欄板是半鋼型防護(hù)設(shè)施,韌性非常好,當(dāng)車(chē)輛撞擊后,可以進(jìn)行圓滑的國(guó)度,迫使車(chē)輛駛回正常的線路。 護(hù)欄板銷(xiāo)售,波形護(hù)欄板每米重量接下來(lái)讓我們了解一下高速護(hù)欄板與纜索護(hù)欄的優(yōu)缺點(diǎn) 防護(hù)效果方面:纜索護(hù)欄與護(hù)欄板的防撞等級(jí)都有著自己的防護(hù)級(jí)別:A級(jí)、B級(jí)、S級(jí),
遼寧省道公路噴塑6029波形梁剛護(hù)欄板—免費(fèi)安裝運(yùn)輸廠家
速公路上生命的守衛(wèi)者,高速公路上的每一輛車(chē)都承載了每一個(gè)家庭的希望和幸福,家人出行較擔(dān)心的就是安全問(wèn)題。尤其是在高速公路上,每一輛車(chē)都馳騁在高速路上,速度快的同時(shí),危險(xiǎn)相應(yīng)的也增加了。這時(shí),護(hù)欄板就起到了至關(guān)重要的作用。形象地說(shuō),護(hù)欄板就是高速公路上生命的守護(hù)者。那么護(hù)欄板具體能起到什么作用呢? 護(hù)欄的功能是控制、改變碰撞。設(shè)置護(hù)欄的主要目的是為了減輕碰撞嚴(yán)重程度,而不是避免碰撞的發(fā)生。護(hù)欄是通
報(bào)價(jià)合理的二波護(hù)欄板/甘肅公路護(hù)欄板哪家好
報(bào)價(jià)合理的二波護(hù)欄板/甘肅公路護(hù)欄板哪家好 Gr-A-4C 路側(cè)A級(jí)雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距4m,混凝土基礎(chǔ) Gr-A-2C 路側(cè)A級(jí)雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距2m,混凝土基礎(chǔ) Gr-SB-4E 路側(cè)SB級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距4m,打入式 Gr-SB-2E 路側(cè)SB級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,打入式 Gr-A-2B1 路側(cè)A級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,預(yù)埋套筒式 Gr-SB-1B1
成都波型防撞護(hù)欄板公司|甘肅公路護(hù)欄板價(jià)格
成都波型防撞護(hù)欄板公司|甘肅公路護(hù)欄板價(jià)格 高速公路護(hù)欄板是半鋼性材質(zhì),它的防護(hù)原理就是利用土基、防阻塊、立柱、托架等組件的變形來(lái)吸收來(lái)自車(chē)輛撞擊的能量,迫使車(chē)輛改變行車(chē)方向,恢復(fù)到原來(lái)的道路上,避免車(chē)輛沖出路面或是跑到對(duì)向車(chē)道,有效避免了二次衍生事故的發(fā)生! 在高速車(chē)頻發(fā)路段,在限速的同時(shí)要加強(qiáng)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn),比如增加立柱高速,使用加強(qiáng)板縮小立柱間距,或是使用三波護(hù)欄板亦或是雙側(cè)橫隔梁波形護(hù)欄板加固
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