橋梁**升支座更換施工找眾拓較放心
也許是因?yàn)榻煌ê徒煌ǖ目焖僭鲩L,也許是因?yàn)榻煌ê奢d設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高,許多橋梁或多或少是各種疾病,或不能滿足現(xiàn)有交通需要的改革。對于橋梁的修復(fù)和加固,通常需要通過一個(gè)**的程序,即橋梁的**起。**橋非常重要。你知道關(guān)于橋梁提升過程的一切嗎?
計(jì)算重量,在使用前選擇合適的噸位千斤頂。在額外的工作壓力范圍內(nèi),如果你想確定的實(shí)際負(fù)載杰克,檢查基座的出油口的壓力手動(dòng)油泵,壓力表指示工作壓力,體重的重量可以根據(jù)工作壓力和氣缸的面積。
千斤頂?shù)年P(guān)鍵在于箱梁腹板厚度或空心板腹板厚度。此外,還應(yīng)考慮到地面的軟硬度,避免吊裝時(shí)產(chǎn)生傾倒現(xiàn)象。
在吊起千斤頂?shù)闹亓亢?,千斤頂?yīng)及時(shí)用支撐物支撐,并禁止使用千斤頂作為支撐物。如果要一起使用幾個(gè)千斤頂,應(yīng)采用多**配流閥,應(yīng)考慮負(fù)載平衡以防止傾倒。
如果千斤頂舉升行程較小,操作不應(yīng)**過額定行程,以免損壞千斤頂。在使用過程中,必須防止千斤頂劇烈振蕩,在使用前要徹底檢查。
(hengshuizhongtuo1)持荷階段施工
① 支座墊石維修、加高或重澆
a.換后安裝的支座均勻受壓,在拆除病害支座的同時(shí)對加墊鋼板、嚴(yán)重破損砂漿墊層等(如有)也一并進(jìn)行拆除。在拆除病害支座后,應(yīng)首先檢測現(xiàn)有支座墊石有無損傷(如破損、缺角等),如果存在損傷,采用結(jié)構(gòu)膠進(jìn)行分層批嵌修補(bǔ)后按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加高處理;
b.如加高后支座墊石整體高度達(dá)到10cm以上,則整個(gè)支座墊石鑿除重做。
② 梁底調(diào)平處理
在梁體同步**升到位后,對梁底預(yù)埋鋼板進(jìn)行打磨除銹處理。若梁底預(yù)埋鋼板表面不平整,在除銹之后可采用結(jié)構(gòu)膠進(jìn)行調(diào)平處理。
③ 外露鋼板防銹處理
防銹處理工藝如下: 鋼板外露部分在涂漆之前必須除銹,用丙tong擦去油污,并保持干燥;防銹涂料采用鋼結(jié)構(gòu)阻銹劑,涂刷阻銹劑前,鋼板必須除銹,呈金屬光澤。由丙tong除油污,進(jìn)行嚴(yán)格清潔處理后進(jìn)行涂裝,后涂必需前涂固化后才能進(jìn)行。本次防銹涂料的用量為12~18平方米/升,選用涂料的色澤與混凝土色澤相近;
施工時(shí)空氣較低溫度5~7℃,鋼結(jié)較低溫度在12℃以上。
詞條
詞條說明
雙組份聚氨酯密封膠 涂雙組分聚硫密封膏時(shí),用灰刀將配制好的密封膠在接縫兩側(cè)先涂抹一層,然后再將雙組分聚硫密封膏嵌入縫道中間并達(dá)到規(guī)定厚度,對于狹窄的縫和特殊部位用灰刀難以施工時(shí),可將拌好的雙組分聚硫密封膏裝入施工膠槍再打入施工部位內(nèi)。操作時(shí)應(yīng)盡量防止夾帶氣泡進(jìn)入密封膠中。對于不易粘接的材料部位要保證粘接效果,較好用**的底涂料先涂刷一遍后再施密封膠(底涂料另配)。應(yīng)防止氣泡混入,切記涂膠時(shí),應(yīng)該
橡膠止水帶背貼式A背貼式止水帶廠家 外貼式止水帶又稱背貼式止水帶或外置式止水帶,是一種在地下構(gòu)筑物混凝土變形縫、沉降縫壁板外側(cè)(迎水面)設(shè)置的一種止水構(gòu)造,具有以止水帶的材料彈性和結(jié)構(gòu)形式來適應(yīng)混凝土伸縮變形的能力,從材料選擇來區(qū)分可分為外貼式中埋式止水帶、外貼式塑料止水帶、外貼式橡塑止水帶等,從結(jié)構(gòu)形式上可分為EB型止水帶和EP型止水帶兩種。值得注意的是由于外貼式止水帶設(shè)置在混凝土的迎水面,在
鋼邊橡膠止水帶常用規(guī)格 鋼邊橡膠止水帶 1、產(chǎn)品特點(diǎn)? 斷面采用非等厚結(jié)構(gòu),分強(qiáng)力區(qū)和防水區(qū),使各部分受力均勻,合理。伸縮孔久壁為平面,施工時(shí)板模夾制接觸面大,不易脫位;鋼板增設(shè)安裝孔與鋼筋相連接,固定牢靠不易位移。鍍鋅鋼板與混凝土的良好粘接,使防水性能較佳。 2、代號(hào)表示方法及適用范圍 止水帶膠膠種:(NR)表示**膠;(CR)表示氯丁膠;(NBR)表示dingjing膠。 HJGB
橋梁伸縮縫施工溫度要求 橋梁伸縮縫的作用及伸縮裝置應(yīng)用現(xiàn)狀 橋梁根據(jù)其使用功能,會(huì)受到溫度變化、混凝土變形、動(dòng)荷載等一系列因素的作用,使得橋體產(chǎn)生變形。如果這種變形量過大,會(huì)影響到橋體的使用安全。為了調(diào)節(jié)由車輛荷裁、環(huán)境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和上部結(jié)構(gòu)之間的聯(lián)結(jié),所以必須要設(shè)置伸縮縫。橋梁伸縮縫處出現(xiàn)跳車和損壞現(xiàn)象,將影響行車的舒適和安全。出現(xiàn)這些問題,除了車輛通
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