橋梁支座更換施工方法
支座安裝
支座墊石處理完畢且達(dá)到要求后,在各支座墊石上放置相應(yīng)類型的新支座,相關(guān)注意要點(diǎn)如下:
a.梁體**升前后,須測(cè)量各支座處梁底標(biāo)高,保證支座更換完畢梁底標(biāo)高與**升前標(biāo)高一致;
b.支座更換之前需要對(duì)原有支座在蓋梁上的位置進(jìn)行標(biāo)記,新支座安裝時(shí),盡量按照原有位置安放。若原有支座出現(xiàn)明顯偏位,應(yīng)在梁體同步**升到位后根據(jù)梁底預(yù)埋鋼板位置重新確定新支座的安裝位置;
c.在同一墩(臺(tái))上的同一排支座,其橫向位置成一條線,且到墩臺(tái)橫向中心線的垂直距離一致,以原預(yù)埋鋼板為準(zhǔn);
d.在同一橋墩上的兩排支座,各自與橋墩橫向中心線的垂直距離必須相等,避免在支座位置出現(xiàn)偏心受壓現(xiàn)象;
(hengshuizhongtuo1)(3)落梁施工
落梁過程采用**升力和位移雙控。落梁前,檢查新支座**面與梁底楔形塊底面之間的實(shí)際高度,并與理論計(jì)算值進(jìn)行核對(duì)。先卸除臨時(shí)支撐,再同步進(jìn)行千斤頂回油。落梁過程中,嚴(yán)格控制同一橋墩相鄰**升點(diǎn)之間的**升高差在0.5mm之內(nèi)。根據(jù)以往的工程經(jīng)驗(yàn)以及設(shè)計(jì)要求,縱橋向相鄰墩之間的**升高差在1mm之內(nèi)。為減小**升誤差,保證落梁后支座不脫空,本次分級(jí)落梁。即落梁前,將支座墊石全部修復(fù)完畢、調(diào)平,且墊石**面與梁底面間的凈距滿足支座安裝厚度,然后再分級(jí)落梁。支座病害處治、支座更換的控制原則是支座更換完畢后,支座處梁底標(biāo)高維持不變。
(4)**升、落梁關(guān)鍵施工技術(shù) 橋梁同步**升、更換支座工程,同步**升是關(guān)鍵,是**。為了保證同步**升順利進(jìn)行,應(yīng)該遵循安全**的原則。**升系統(tǒng)能夠順利將橋梁結(jié)構(gòu)托起來,**升過程中要保證**升系統(tǒng)、橋梁結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定,**升高度除了要滿足結(jié)構(gòu)安全的允許限值,還要有足夠的操作空間,保證支座能順利拆卸和安裝,最后梁體要下落到**升前的標(biāo)高處,避免給連續(xù)梁橋造成附加內(nèi)力。
詞條
詞條說明
管道堵水氣囊特別適合污水管道堵水作業(yè) 堵水氣囊的工作原理 閉氣試驗(yàn)氣囊就是利用優(yōu)質(zhì)橡膠做成的管道封堵氣囊通過充氣方法使其膨脹,當(dāng)堵水氣囊內(nèi)的氣體壓力達(dá)到規(guī)定要求時(shí),堵水氣囊填滿整個(gè)管道斷面,利用管道封堵氣囊壁與管道產(chǎn)生的摩擦力堵住漏水,從而達(dá)到目標(biāo)管段內(nèi)無滲水的目的。 堵水氣囊,產(chǎn)品規(guī)格直徑為300mm、400mm、500mm、600mm、700mm、800mm、900mm、1000mm、120
橋梁伸縮縫密封膠條更換方法 清理,填塞間隙:人工配合空壓機(jī)清除切割范圍內(nèi)的瀝青混凝土,并鑿除松散混凝土,同時(shí)將縫內(nèi)的雜物清理干凈,縫寬一定要滿足設(shè)計(jì)寬度要求,清理后用苯板將伸縮縫堵嚴(yán),恢復(fù)預(yù)埋錨筋,預(yù)留鋼筋數(shù)量要與設(shè)計(jì)圖紙相符,若不相符要及時(shí)補(bǔ)焊,用空壓機(jī)再次清理,為預(yù)防伸縮縫安裝過程中焊花燒壞泡沫板,可在泡沫板兩側(cè)用鋼板或鐵皮覆蓋保護(hù)。 伸縮縫就位:安裝前用吊車吊運(yùn)時(shí),應(yīng)檢查好吊車的吊鉤,防止
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