我國目前較主要的橡膠制品便是輪胎,在輪胎上的消耗占有了全國橡膠的資源的百分之七十。如果能夠?qū)⑦@些輪胎進行重新利用,那么其所收獲的將是五年的天然橡膠產(chǎn)量,并且我國目前的輪胎回收利用率水平非常低,目前僅為百分之五,而發(fā)達國家的回收利用率達到了百分之四十五。所以,我國的輪胎回收產(chǎn)業(yè)道路仍然非常的險峻!
廢舊輪胎對環(huán)境造成了一系列的污染,究竟該如何處理這些廢舊輪胎呢?如何處理這些廢舊輪胎不會造成環(huán)境污染呢?新研發(fā)的廢舊輪胎煉油設(shè)備的到來解決了廢舊輪胎堆積對環(huán)境造成污染的問題,最后得到的產(chǎn)物是輪胎裂解油,炭黑和鋼絲,整個過程中環(huán)保無污染。
廢舊輪胎煉油設(shè)備
既然廢舊輪胎可以煉油,那么廢舊輪胎煉油賺錢嗎?廢舊輪胎煉油又能獲得多少利潤呢?
廢輪胎煉油嗎,這個還是很掙錢的賺錢 。廢輪胎,以前是200多一噸,由于2017各種燃料緊張,廢輪胎上漲到500元一噸,目前還在漲聽說現(xiàn)在700元一噸了,另外看你是哪個省份的,不同省份的市場上廢舊輪胎的價格也不一樣。廢舊輪胎一噸是500元,10噸X500=5000元 ,10噸廢舊輪胎用東.盈的廢舊輪胎煉油設(shè)備大概出油4.5-5噸,一噸油現(xiàn)在是3200元一噸(這里按照4.5噸來計算)3200X4.5=14400元 ,還有鋼絲是1000元一噸 ,鋼絲至少1.5噸,1.5X1000 =1500元,還有碳黑,也很值錢,這個就不說了,14400+1500=15900元,二個工人一天工資800元,200元電費 這些足夠了。 15900-800-200-5000=9900元,這9900元/天,去掉房租,水電等各種費用,基本還是很賺錢的。
綜上所述:一噸廢輪胎煉油設(shè)備的利潤500元是完全沒有問題的。
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詞條說明
對于這些堆積的廢舊輪胎究竟該如何處理呢?如何處理這些廢舊輪胎不會造成環(huán)境污染呢?新研發(fā)的廢輪胎煉油設(shè)備能有效處理這些堆積的廢舊。 廢輪胎煉油設(shè)備以這些堆積的廢舊輪胎為原料,經(jīng)過高溫裂解一系列過程,得到的產(chǎn)物是裂解油,炭黑和鋼絲。整個高溫裂解過程環(huán)保無污染。 廢舊輪胎煉油設(shè)備 廢舊輪胎煉油設(shè)備原料及產(chǎn)物 說到這里,不禁會有一個疑問:為什么舊輪胎可以煉油呢?廢舊輪胎的主要成分是什么呢? 廢舊輪胎煉油
新型環(huán)保輪胎煉油設(shè)備 據(jù)報道,目前我國每年產(chǎn)生的廢舊輪胎已達到了4000萬~5000萬條。對于廢舊輪胎的處理,從世界范圍來看,自20世紀(jì)90年代初以來,主要是掩埋,堆放或焚燒。但*認為,這些方法無助于解決“黑色污染”。因為廢舊輪胎即使掩埋*都不會自然降解,長期露天堆放,不僅占用大量土地,而且較易滋生蚊蟲傳播疾病,還容易引起火災(zāi)。 廢舊輪胎的堆積對環(huán)境造成了污染,究竟如何處理這些廢舊輪胎呢
廢舊輪胎回收利用管理辦法 廢舊輪胎造成的“黑色污染"已是一個非常嚴峻的環(huán)境問題。但現(xiàn)實情況卻不容樂觀。這其中的癥結(jié)是多方面的。一是廢舊輪胎回收利用率低。我國地域遼闊,廢舊輪胎大多散落在礦山、民間,收集有相當(dāng)?shù)睦щy,而且運輸費用高。加之廢舊輪胎回收處理技術(shù)落后、單一,尤其在某些很有前景的應(yīng)用領(lǐng)域尚是一片空白,以至造成目前我國尚有20%廢舊輪胎不能得到回收利用;二是廢舊輪胎的翻修率太低。我國翻新胎質(zhì)
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