**早強(qiáng)型灌漿料
一、用途
用于對(duì)早期強(qiáng)度要求較高的各類灌漿工程。
二、技術(shù)特點(diǎn)
1、灌漿料早強(qiáng)高強(qiáng):設(shè)備安裝完畢一天后即可運(yùn)行生產(chǎn)。
2、灌漿料自流態(tài):現(xiàn)場(chǎng)只需加水?dāng)嚢韬螅苯庸嗳朐O(shè)備基礎(chǔ),不需震搗便可填充設(shè)備基礎(chǔ)的全部空隙。
3、灌漿料微膨脹:以保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密接觸。
4、灌漿料無銹蝕作用、抗油滲。
5、灌漿料耐久性:200萬次疲勞實(shí)驗(yàn),50次凍融循環(huán)實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度無明顯變化。
6、灌漿料耐候性好-40℃~600℃長(zhǎng)期安全使用。
三、試驗(yàn)指標(biāo)
四、拓達(dá)灌漿料施工簡(jiǎn)介
一、灌漿施工前應(yīng)準(zhǔn)備攪拌機(jī)具、灌漿設(shè)備、模板及養(yǎng)護(hù)物品。
二、二次灌漿時(shí),模板與設(shè)備底座四周的水平距離宜控制在100mm左右;模板**部標(biāo)高應(yīng)不**設(shè)備底座上表面50mm。
三、混凝土結(jié)構(gòu)改造加固時(shí),模板支護(hù)應(yīng)留有足夠的灌漿孔及排氣孔,灌漿孔徑不小于50mm,間距不**過1000mm。
四、水泥陰極保護(hù)法是防止鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋銹蝕的有效方法,采用陰極保護(hù)系統(tǒng),主要是需要延長(zhǎng)陽極的壽命。采用陰極保護(hù)法以提高地鐵隧道襯砌結(jié)構(gòu)耐久性,可以說是一條既簡(jiǎn)便又可靠的新途徑。基灌漿材料拌和時(shí),應(yīng)按照產(chǎn)品要求的用水量加水。宜采用機(jī)械拌和。拌和時(shí)宜先加入2/3的水拌和約3min,然后加入剩余水量拌和直
至均勻,攪拌時(shí)間不宜**5min。拌和地點(diǎn)宜靠近灌漿地點(diǎn),且要保證灌漿的連續(xù)性。每次攪拌量應(yīng)視使用量多少而定,以保證30min以內(nèi)將料
用完。未用完部分不可加水進(jìn)行攪拌。
五、地腳螺栓錨固灌漿:
⑴地腳螺栓成孔時(shí),螺栓孔壁粗糙,應(yīng)將孔內(nèi)清理干凈,不得有浮灰、油污等雜質(zhì),灌漿前用水浸泡8~12h,清除孔內(nèi)積炎。
⑵灌漿前應(yīng)清除地腳螺栓表面的油污和鐵銹。
⑶將拌和好的水泥基灌漿材料灌入螺栓孔內(nèi)時(shí),可根據(jù)需要調(diào)整螺栓的位置。灌漿過程中嚴(yán)禁振搗,可適當(dāng)插搗,灌漿結(jié)束后不得再次調(diào)整螺栓
。
六、設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿:
⑴灌漿前,應(yīng)將與灌漿材料接觸的設(shè)備底板和混凝土基礎(chǔ)表面清理干凈,不得有松動(dòng)的碎石、浮漿、浮灰、油污、蠟質(zhì)等。灌漿前24h,基礎(chǔ)混
凝土表面應(yīng)充分潤(rùn)濕,灌漿前1h,清除積水。
⑵二次灌漿時(shí),應(yīng)從一側(cè)進(jìn)行灌漿,直到從另一側(cè)溢出為止,不得從相對(duì)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行灌漿。灌漿開始后,必須連續(xù)進(jìn)行,并盡可能縮短灌漿時(shí)
間。
⑶軌道基礎(chǔ)或灌漿距離較長(zhǎng)時(shí),視實(shí)際工程情況可分段施工,每段長(zhǎng)度不應(yīng)**過5米。如設(shè)備底板具有復(fù)雜結(jié)構(gòu),宜采用壓力灌漿。
⑷在灌漿過程中嚴(yán)禁振搗,必要時(shí)可采用灌漿助推器,助推器沿漿體流動(dòng)方向的底療推動(dòng)灌漿材料,嚴(yán)禁從理論與實(shí)驗(yàn)證明,在光波導(dǎo)表面制各金屬敏感膜的腐恒載概率分布及其他參數(shù)橋梁結(jié)構(gòu)的恒載是指結(jié)構(gòu)構(gòu)件的自重。已有橋梁的自重會(huì)由于施工誤差、使用過程中的磨損而與設(shè)計(jì)計(jì)算值有所差別,因此結(jié)構(gòu)自重需作為隨機(jī)變量處理。恒載屬于荷載,隨時(shí)間的變化很小可近似地認(rèn)為在繼續(xù)使用期內(nèi)保持恒定的量值,可以選用隨機(jī)變量概率模型來描述。蝕傳感方法能夠?qū)崿F(xiàn)鋼筋腐蝕在線監(jiān)測(cè),與傳統(tǒng)腐蝕的監(jiān)測(cè)技術(shù)相比有著顯著的優(yōu)越性,易于實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)內(nèi)部連續(xù)、在線、分布式監(jiān)測(cè),可以顯著降低維護(hù)費(fèi)用。灌漿層的中、上部推動(dòng)。
⑸設(shè)備基礎(chǔ)灌漿完畢后,宜在灌漿料初凝后沿底板邊緣向外地人切45°斜角,如無法進(jìn)行切邊處理的,應(yīng)1972年鐵道部對(duì)全國(guó)30~70年代修建的94座隨洞調(diào)査[1o],結(jié)果有93.2%的隨道溫凝土村砌開制,裂鑓長(zhǎng)度占隨道總長(zhǎng)度的l9.2%。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)現(xiàn)有建筑面積50億m2,其中約23億m2需分期分批進(jìn)行鑒定加固,近10億m2急需維修加固才能使用。在初凝后用抹刀將灌漿層表面壓光。
七
、混凝土結(jié)構(gòu)改造和加固灌漿:
⑴水泥基灌漿材料接觸的混凝土表面應(yīng)充分鑿毛。
⑵混凝土結(jié)構(gòu)缺陷修補(bǔ),應(yīng)剔除酥松的混凝土并使其露出鋼筋,將修補(bǔ)區(qū)域邊緣切成垂直形狀。
⑶灌漿前應(yīng)清除所有有碎石、粉塵或其它雜物,并濕潤(rùn)基層混凝土表面。
⑷將拌和均勻的灌漿料灌入模板中并適當(dāng)敲擊模板。
⑸灌漿層厚度大于150mm時(shí),應(yīng)采取相關(guān)措施,防止產(chǎn)生溫度裂縫。
八、施工養(yǎng)護(hù)措施:
⑴灌漿時(shí),日平均勻溫度不應(yīng)**5℃,灌漿完畢后裸露部分應(yīng)及時(shí)噴灑養(yǎng)護(hù)劑或覆蓋塑料薄膜,加蓋濕草袋保持濕潤(rùn)。采用塑料薄膜覆蓋時(shí),
水泥基灌漿材料的裸露表面應(yīng)覆蓋嚴(yán)密,保持塑料薄膜內(nèi)有凝結(jié)水。灌漿料表面不便澆水時(shí),可噴灑養(yǎng)護(hù)劑。
⑵應(yīng)保持灌漿材料處于濕潤(rùn)狀態(tài),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7d。
⑶當(dāng)采用快凝快硬型水泥基灌漿材料時(shí),養(yǎng)護(hù)措施應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品要求的方法執(zhí)行。
⑷冬季施工,環(huán)境溫度**-5℃時(shí),應(yīng)采用熱水拌和灌漿料,水溫在50~70℃之間,以保證灌漿料的入模溫度大于5℃。工程對(duì)強(qiáng)度增長(zhǎng)無特殊要
求時(shí),灌漿完畢后裸露部分應(yīng)及時(shí)覆蓋塑料薄膜并加蓋保溫材料。起始養(yǎng)護(hù)溫度不應(yīng)**5℃。在負(fù)溫度條件養(yǎng)護(hù)時(shí)不得澆水。
⑸拆模后水泥基灌漿材料表面溫度與環(huán)境溫度之差大于20℃時(shí),應(yīng)采用保溫材料覆蓋養(yǎng)護(hù)。
⑹如環(huán)境溫度**水泥基灌漿材料要求的zui低施工溫度或需要加快強(qiáng)度增長(zhǎng)時(shí),可采用人工加熱養(yǎng)護(hù)方式;養(yǎng)護(hù)措施應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑
工程冬期施工規(guī)程》JGJ104的有關(guān)規(guī)定。
詞條
詞條說明
南昌壓漿料預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料的介紹說明南昌壓漿料預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料是**于橋梁后張預(yù)應(yīng)力管道的復(fù)合材料。其主要由高校減水組分、早期膨脹組分、中后期膨脹組分、流變穩(wěn)定組分以及保水組分配合組成,主要應(yīng)用于預(yù)應(yīng)力管道壓漿。南昌壓漿料預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料的性能特點(diǎn)??南昌壓漿料預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料性能滿足或**過交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011,其主要特點(diǎn)如下:*流動(dòng)性
錨固承載力現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)方法及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) N.1 適用范圍及應(yīng)用條件 N.1.1 本方法適用于混凝土結(jié)構(gòu)錨固工程質(zhì)量的現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。 N.1.2 錨固工程質(zhì)量應(yīng)按其錨固件抗拔承載力的現(xiàn)場(chǎng)抽樣檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行評(píng)定。 注:本規(guī)范的錨固件僅指植筋和錨栓。 N.1.3 錨固件抗拔承載力現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)分為非破損檢驗(yàn)和破壞性檢驗(yàn)。選用時(shí)應(yīng)符合 本附錄* N.1.4 條和* N.1.5 條的規(guī)定。 N.1.4 對(duì)下列場(chǎng)合應(yīng)采用破壞
3、混凝土的施工 首先將索導(dǎo)管封好,不能讓混凝土或砂漿流入管內(nèi),造成以后清理麻煩。塔柱混凝土的分段以爬模高度(即灌注高度)進(jìn)行分段,斜拉索索導(dǎo)管可能在此次僅能填筑部分,剩下的待下節(jié)段澆筑混凝土?xí)r才被完全填筑。 灌注混凝土?xí)r必須注意:索道管安裝就位后,不能撞擊索導(dǎo)管及索導(dǎo)管定位支架(勁性骨架),不能設(shè)置任何拉纜在索導(dǎo)管及索導(dǎo)管定位支架上,總之索導(dǎo)管固定后,不能受任何外力的影響。 澆筑混凝土?xí)r,分層
5.5 出廠 5.5.1凡有下列情況之一者,不得出斜板下端與橫板焊接后粘貼于梁側(cè)面,確能增加鋼板下端的錨固長(zhǎng)度,提高承載能力,但斜截面的破壞形式與一般的剪切破壞不同,梁底面出現(xiàn)幾條水平斜向相交的裂縫,將梁底面分割為幾塊,梁破壞時(shí),此裂縫向混凝土內(nèi)發(fā)展較深,裂縫較寬,梁底兩側(cè)較外邊混凝土沿下橫板剝落,梁出現(xiàn)的這種裂縫形式與下端粘貼水平橫板有關(guān)。廠:不合格品、技術(shù)文件不全(產(chǎn)品合格證、使用說明書、出
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