孝感C60灌漿料標(biāo)準(zhǔn)
時(shí)間:2019-01-25作者:北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司瀏覽:105
25.1一般規(guī)定
1、在制訂橋涵工程的施工組織設(shè)計(jì)和施工方案時(shí),應(yīng)同時(shí)制訂保證施工安全和保護(hù)環(huán)境的技術(shù)方案和組織方案。
25.2安全施工
1、施工前應(yīng)對(duì)各種安全危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)和評(píng)估,對(duì)危險(xiǎn)性較大的工程應(yīng)編制專項(xiàng)方案,對(duì)存在重大安全事故危險(xiǎn)源的工程應(yīng)建立重大事故應(yīng)急預(yù)案。
2、用于工程施工的臨時(shí)駐地、作業(yè)場(chǎng)區(qū)、臨時(shí)道路等選址,應(yīng)避開(kāi)易發(fā)生自然災(zāi)害或地質(zhì)災(zāi)害的地點(diǎn)。
3、施工區(qū)域內(nèi)的臨時(shí)道路應(yīng)保持通暢,按批準(zhǔn)設(shè)計(jì)選址,設(shè)置相應(yīng)的交通安全標(biāo)志。
4、施工區(qū)域內(nèi)的臨時(shí)用電設(shè)施應(yīng)符合現(xiàn)行《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》,施工區(qū)域內(nèi)應(yīng)設(shè)置足夠的消防設(shè)備。
5、施工區(qū)域宜與周邊環(huán)境隔離,出入口處應(yīng)有專人管理,邊通車邊施工的地段應(yīng)進(jìn)行交通導(dǎo)流方案設(shè)計(jì),并應(yīng)設(shè)置交通防護(hù)、警示、引導(dǎo)標(biāo)志,必要時(shí)應(yīng)實(shí)施交通管制。
6、施工作業(yè)所用機(jī)械設(shè)備,應(yīng)定期檢查檢驗(yàn),對(duì)特種設(shè)備應(yīng)符合特種設(shè)備管理制度規(guī)定。
7、施工作業(yè)人員上崗前應(yīng)進(jìn)行體檢和安全培訓(xùn),作業(yè)時(shí)應(yīng)遵守本工種的各項(xiàng)安全操作技術(shù)規(guī)程。特種作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)持證上崗。進(jìn)入施工區(qū)域內(nèi)的作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定佩戴使用勞動(dòng)安全防護(hù)用品。
8、單項(xiàng)工程,包括輔助結(jié)構(gòu)和臨時(shí)工程,開(kāi)工前應(yīng)對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。
9、在平臺(tái)、圍堰、基坑的邊沿應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)欄桿。
10、高處作業(yè),施工前應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,作業(yè)人員須戴安全帽、系安全帶,高處作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)置必要的安全防護(hù)措施。高處作業(yè)時(shí)設(shè)置的走梯通預(yù)應(yīng)力技術(shù)發(fā)展到今天,按預(yù)應(yīng)力材料與被增強(qiáng)結(jié)構(gòu)(主要指混凝土梁)的相互作用關(guān)系,可以分為有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力體系和無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力體系,兩種預(yù)應(yīng)力體系各有優(yōu)缺點(diǎn)。傳統(tǒng)意又的有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力體系,預(yù)應(yīng)力銅筋被混凝土包裹,結(jié)合緊密(如先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋、后張壓漿的預(yù)應(yīng)力從以上對(duì)國(guó)內(nèi)外各種建筑物的調(diào)查研究結(jié)果可知,鋼筋混凝土中由于鋼筋銹蝕引起結(jié)構(gòu)的過(guò)早破壞,已經(jīng)給國(guó)民經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。對(duì)于每年冬季所拋灑的大量氯鹽融雪劑所帶來(lái)的腐蝕危害,在一兩年之內(nèi)人們用肉眼是看不到,可是隨著時(shí)間的推移,它將使基礎(chǔ)設(shè)施遭受嚴(yán)重的鋼筋銹蝕破壞。大量銹蝕損壞以及即將面臨銹蝕損壞的的建筑物,意味著需要投入大量的人力、物力和資金對(duì)其進(jìn)行維修加固。筋),能與混凝土共同受力,協(xié)調(diào)變形,在彎曲變形時(shí)能夠滿足平截面假定,相反地,傳統(tǒng)意又的無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋僅在兩端錨固點(diǎn)和轉(zhuǎn)向塊與結(jié)構(gòu)發(fā)生相互作用,其受力依賴結(jié)構(gòu)的整體變形,在彎曲變形時(shí)不能夠満足平截面假定,受力性能總體較有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力體系差。道,應(yīng)采取可靠的防滑防凍措施,高處物料應(yīng)堆放平穩(wěn),高處可能墜落的物件應(yīng)加撤除或固定且不得向地面隨意拋擲。
11、高處拆除模板時(shí),應(yīng)設(shè)置警戒區(qū),拆除應(yīng)自上而下進(jìn)行,嚴(yán)禁上下同時(shí)拆除。
12、六級(jí)以上大風(fēng)天氣、濃霧、暴雨、暴風(fēng)雪等惡劣氣候條件下,不應(yīng)進(jìn)行高處作業(yè)。
13、在通航的江河上施工時(shí),應(yīng)符合現(xiàn)行《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》。
14、臨時(shí)用電設(shè)備在5臺(tái)及以上或設(shè)備總?cè)萘吭?0KW及以上者,宜編制用電組織設(shè)計(jì),當(dāng)**上述要求時(shí),可僅制訂用電技術(shù)方案和電氣*方案。
15、施工用電應(yīng)采用中性點(diǎn)直接接地的380/220V三相四線將鋼筋旋轉(zhuǎn)插入至孔底,保證孔口溢膠并注意防止漏膠。膠層是否飽滿,將直接影響錨固力的大小。制低壓電力系統(tǒng),且應(yīng)采用總配電箱、分配電箱、開(kāi)關(guān)箱三級(jí)配電裝置,開(kāi)關(guān)箱以下為用電設(shè)備。電力系統(tǒng)應(yīng)用TN-S接零保護(hù)和二級(jí)漏電保護(hù)。
16、配電線路應(yīng)架空架設(shè),采用電纜線路時(shí)應(yīng)采用五芯電纜或埋地或架空,電纜直埋地敷設(shè)深度不宜小于0.7m,配電線路嚴(yán)禁架設(shè)在樹(shù)木、腳手架或其他設(shè)施上,各種線路均有短路和過(guò)載保護(hù)。
17、現(xiàn)場(chǎng)電源線接頭應(yīng)采用絕緣膠帶包扎良好。
18、動(dòng)力配電箱與照明配電箱宜分箱設(shè)置,配電箱和開(kāi)關(guān)箱宜裝設(shè)在干燥通風(fēng)無(wú)外來(lái)物撞擊地方,箱內(nèi)應(yīng)設(shè)電源隔離開(kāi)關(guān)、短路保護(hù)器、過(guò)載保護(hù)器,總配電箱和開(kāi)關(guān)柜中還應(yīng)設(shè)置漏電保護(hù)器,每臺(tái)用電設(shè)備應(yīng)有各自**的開(kāi)關(guān)箱,嚴(yán)禁用同一個(gè)開(kāi)關(guān)箱或插座直接控制2臺(tái)及以上的用電設(shè)備。
19、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的起重機(jī)、龍門(mén)吊等機(jī)械設(shè)備,以及鋼支架、鋼管腳手架和正在施工的工程金屬結(jié)構(gòu),應(yīng)按有關(guān)規(guī)定安裝防雷裝置,防雷裝置的沖擊接地電阻值應(yīng)不大于30Ω。
20、使用220V碘鎢燈照明應(yīng)固定安裝,安裝高度應(yīng)不**3m,距易燃物不小于500mm,并不得直接照射易燃物。
21、夜間施工時(shí),對(duì)影響車輛行人通行安全的施工部位,應(yīng)設(shè)置紅色警戒照明燈。
22、施工現(xiàn)場(chǎng)用電應(yīng)由專職電工操作,電工應(yīng)持證上崗。
23、起重吊裝作業(yè),應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案,并經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。
24、起重機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)檢查驗(yàn)收,并進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)試吊。
25、起重作業(yè)前,應(yīng)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,起重作業(yè)人員應(yīng)持證上崗。
26、工地現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)建立消防安全管理制度和易燃易爆物品的管理辦法,工地應(yīng)劃分消防安全責(zé)任區(qū)。
27、雨季施工作業(yè)時(shí)應(yīng)采取防雨、防洪、排水及防雷電的安全防護(hù)措施,冬期施工應(yīng)采取防滑、防凍的安全防護(hù)措施,高溫季節(jié)施工時(shí)應(yīng)采取防暑降溫措施。
25.3環(huán)境保護(hù)
1、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施用地,盡量少占耕地。
2、施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制各類污染源,如施工廢水、污水,不得隨意排放。
3、水中筑島在工程完工后,應(yīng)及時(shí)將填筑土挖掘清除。鉆孔樁施工時(shí)應(yīng)防止泥漿外溢。
4、施工時(shí)應(yīng)采取措施,控制空氣污染及噪聲污染。
5、施工中發(fā)現(xiàn)文物古跡,應(yīng)立即報(bào)告當(dāng)?shù)匚奈锊块T(mén)。
5、施工時(shí)應(yīng)注意保護(hù)生態(tài)環(huán)境,嚴(yán)格遵守護(hù)林*規(guī)定。
北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司專注于CGM灌漿料,二次灌漿,環(huán)保樹(shù)脂膠泥等
詞條
詞條說(shuō)明
武漢套筒灌漿料規(guī)范
水泥基灌漿料與灌漿劑概述 一、水泥基灌漿料與灌漿劑概念 水泥基灌漿材料是由水泥、集料(或不含集料)、外加劑和礦物摻合料等原材料,經(jīng)混合生產(chǎn)而成的具有合理級(jí)配的干混料。水泥基灌漿材料加水拌和均勻后具有可灌注的流動(dòng)性、不離析、不泌水、早強(qiáng)、高強(qiáng)、無(wú)收縮、微膨脹等性能。因其具有自流性好、無(wú)毒、無(wú)害、**化、對(duì)水質(zhì)及周圍環(huán)境無(wú)污染、綠色環(huán)保且在施工方面具有質(zhì)量可靠、降低成本、縮短工期和使用方便等優(yōu)點(diǎn)而被廣
江西省注射式植筋膠廠家
博瑞雙杰新技術(shù)有限公司(賽恒實(shí)業(yè)有限公司)主要生產(chǎn)高強(qiáng)灌漿料 早強(qiáng)灌漿料 支座灌漿料 灌漿料型 號(hào):C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 環(huán)氧膠泥 環(huán)氧砂漿 高強(qiáng)修補(bǔ)砂漿 植筋膠 粘鋼膠 鋼筋 錨固料 聚合物修補(bǔ)砂漿 泥土再澆劑 一次座漿料 鋼筋阻銹劑 遷移型阻銹劑 高強(qiáng)耐磨料 防水砂 漿 RMO補(bǔ)縫膠漿 BUS嵌縫料 灌縫膠 灌注膠 碳纖維膠 公路壓漿料 鐵路壓漿料 鐵路壓
山東萊州C50灌漿料規(guī)范
錨栓連接受力分析方法 M.1 錨栓拉力作用值計(jì)算 M.1.1 錨栓受拉力作用(圖 M.1.1-1 及圖 M.1.1-2)時(shí),其受力分析應(yīng)遵守下列基本假定: 1錨板具有足夠的剛度,其彎曲變形可忽略不計(jì); 2同一錨板的各個(gè)錨栓,具有相同的剛度和彈性模量;其所承受的拉力,可按彈性分析方法確定; 3處于錨板受壓區(qū)的錨栓不承受壓力,該壓力直接由錨板下的混凝土承擔(dān)。 圖 M.1.1-1 軸向拉力作用 圖 M
九江設(shè)備安裝二次灌漿料強(qiáng)度要求及施工步驟
設(shè)備底部二次灌漿:⑴灌漿前,應(yīng)將與灌漿料連接的設(shè)備底板和混凝土底外貌清干凈,不得有松動(dòng)的碎石、浮漿、浮灰、油污、蠟質(zhì)等。灌漿前24h,基底混凝土外貌應(yīng)充實(shí)潤(rùn)濕,灌漿前1h,掃除積水。⑵二次灌漿時(shí),應(yīng)從一側(cè)進(jìn)行灌漿,直到從另一側(cè)溢出為止,不得從相對(duì)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行灌漿。灌漿開(kāi)始后,必須一連進(jìn)行,并盡量縮短灌漿時(shí)間。⑶軌道底或灌漿間隔較長(zhǎng),視現(xiàn)實(shí)工程環(huán)境可分段施工,每段長(zhǎng)度不該**出5米。如設(shè)備底板具有龐大
八方資源網(wǎng)提醒您:
1、本信息由八方資源網(wǎng)用戶發(fā)布,八方資源網(wǎng)不介入任何交易過(guò)程,請(qǐng)自行甄別其真實(shí)性及合法性;
2、跟進(jìn)信息之前,請(qǐng)仔細(xì)核驗(yàn)對(duì)方資質(zhì),所有預(yù)付定金或付款至個(gè)人賬戶的行為,均存在詐騙風(fēng)險(xiǎn),請(qǐng)?zhí)岣呔瑁?