碳鋼是什么材質(zhì)

    碳鋼是含碳量在0.0218%~2.11%的鐵碳合金。也叫碳素鋼。一般還含有少量的、錳、硫、磷。一般碳鋼中含碳量較高則硬度越大,強度也越高,但塑性較低。

    分類;

    (1)按用途可以把碳鋼分為碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼和易切削結(jié)構(gòu)鋼三類,碳素結(jié)構(gòu)鋼又分為工程構(gòu)建鋼和機器制造結(jié)構(gòu)鋼兩種;
    (2)按冶煉方法可分為平爐鋼、轉(zhuǎn)爐鋼;
    (3)按脫氧方法可分為沸騰鋼(F)、鎮(zhèn)靜鋼(Z)、半鎮(zhèn)靜鋼(b)和特殊鎮(zhèn)靜鋼(TZ);
    (4)按含碳量可以把碳鋼分為低碳鋼(WC ≤ 0.25%),中碳鋼(WC0.25%—0.6%)和高碳鋼(WC>0.6%);
    (5)按鋼的質(zhì)量可以把碳素鋼分為普通碳素鋼(含磷、硫較高)、優(yōu)質(zhì)碳素鋼(含磷、硫較低)和**優(yōu)質(zhì)鋼(含磷、硫低)和特級優(yōu)質(zhì)鋼。
    種類
    碳素結(jié)構(gòu)鋼
    牌號:例Q235-A·F,表示σs=235MPa。
    牌號注解:Q是屈服強度 A質(zhì)量等級(有ABCD四級),F(xiàn)沸騰鋼。
    特點:價格低廉,工藝性能(如焊接性和冷成形性)優(yōu)良。
    應用:一般工程結(jié)構(gòu)和普通機械零件。如Q235可制作螺栓、螺母、銷子、吊鉤和不太重要的機械零件以及建筑結(jié)構(gòu)中的螺紋鋼、型鋼、鋼筋等。
    優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼
    牌號:例45、65Mn、08F。
    牌號注解:直接表示金屬含碳量的萬分數(shù)。
    應用:制造重要機械零件的非合金鋼,一般都要經(jīng)過熱處理之后使用。
    常用鋼號及用途:
    08F,碳的質(zhì)量分數(shù)低,塑性好,強度低,用于沖壓件如汽車和儀表外殼;
    20,塑性和焊接性好,用于強度要求不高的零件及滲碳零件,例如機罩、焊接容器,小軸、螺母、墊圈及滲碳齒輪等;
    45,40Mn,經(jīng)調(diào)質(zhì)后綜合力學性能良好,用于受力較大的機械零
    件,如齒輪、連桿、機床主軸等;
    60、65Mn鋼具有較高的強度;用于制造各種彈簧、機車輪緣、低速車輪。
    碳素工具鋼
    牌號:例如T12鋼表示W(wǎng)c=1.2%的碳素工具鋼。
    牌號注解:T加金屬含碳量的千分數(shù)。
    特點:屬共析鋼和過共析鋼,強度、硬度較高,性好適用于制造各種低速切削刀具。
    常用鋼號及用途:
    T7、T8:制作承受一定沖擊而要求韌性的零件。如大錘、沖頭、鑿子、木工工具、剪刀。
    T9、T10、T11:制造沖擊較小的要求高硬度高性的工具。如絲錐、小鉆頭、沖模、手鋸條。
    T12、T13:制作不受沖擊的工具。如銼刀、刮刀、剃刀、量具。
    鑄鋼
    牌號:例如ZG200-400,表示σs=200MPa,σb=400MPa的鑄鋼。
    性能:鑄造性能比鑄鐵差,但力學性能比鑄鐵好。
    應用:主要用于制造形狀復雜,力學性能要求高,而在工藝上又很難用鍛壓等方法成形的比較重要的機械零件,例如汽車的變速箱殼,機車車輛的車鉤和聯(lián)軸器等。

    影響因素

    編輯

    約為0.25%~0.80%。固溶強化;清除FeO,降低鋼的脆性;與硫化合成MnS,可以減輕硫的有害作用。有益。

    約為0.10%~0.40%,固溶強化;除FeO對鋼質(zhì)量的不良影響,有益。

    FeS與Fe形成低熔點共晶體(熔點為985℃),在1000~1250℃熱加工時導致鋼變脆而開裂,熱脆”。有害。

    強度、硬度提高,但使塑性和韌性降低,冷脆”。有害。

    熱處理

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    一、 實驗目的
    1. 了解碳鋼的基本熱處理工藝方法
    2. 研究冷卻條件與鋼性能的關(guān)系
    3. 分析淬火和回火溫度對鋼性能的影響
    二、 實驗設(shè)備和試件
    1. 實驗設(shè)備:SX-10M-2.5型箱試電阻爐
    2. 試件:45鋼、30鋼及T8鋼試件各一件
    3. 45鋼淬火后的試件三件
    三、 實驗原理
    熱處理是一種重要的金屬加工工藝方法,目的是提高鋼的性能(使用性能和工藝性能)。鋼的熱處理的工藝特點是,將鋼加熱到一定的溫度,保溫一定的時間,然后以一定的冷卻速度進行冷卻。通過該工藝過程使鋼的性能發(fā)生改變。
    四、實驗內(nèi)容和步驟
    (一) 鋼的淬火熱處理
    淬火熱處理就是把碳鋼加熱到AC3或者AC1以上30-50°C,保溫后放到不同的冷卻介質(zhì)中進行快速冷卻(冷卻速度大于臨界冷卻速度),以得到馬氏體組織(M)。淬火后的組織為馬氏體和殘余奧氏體。
    1. 淬火溫度的確定
    根據(jù)材料的不同,在表1中查得其臨界溫度AC3或者AC1,然后加上40°C,就可以得到其加熱溫度。
    亞共析鋼(45鋼,30鋼):
    加熱溫度=AC3 + 40°C
    過共析鋼(T10鋼):
    加熱溫度=AC1 + 40°C
    所以終30鋼的加熱溫度= °C + 40°C=
    45鋼的加熱溫度= °C + 40°C=
    45鋼的加熱溫度= °C + 40°C=
    2. 保溫時間的確定
    零件隨爐子加熱達到所需的加熱溫度以后,還要進行一段時間的保溫,以保證整個零件均勻充分地達到所需要的溫度。顯然保溫時間跟工件的大小和形狀有關(guān)系。
    通過測量零件的尺寸,然后查表2,計算試件的保溫時間。
    零件的尺寸為直徑二十毫米的圓柱形零件,所以30鋼、45鋼、T10鋼的保溫時間分別為:
    3. 冷卻介質(zhì)的選擇
    冷卻是淬火的關(guān)鍵工序。它直接影響淬火后的鋼的性能。淬火的冷卻速度要大于臨界冷卻速度,以獲得過冷馬氏體組織。同時在冷卻過程中還要控制結(jié)晶過程中內(nèi)應力的產(chǎn)生,防止變形和開裂的發(fā)生。
    為了保證淬火效果,應選擇合適的冷卻介質(zhì)和冷卻方法。本實驗中我們選擇室溫下的水作為冷卻介質(zhì)。
    4. 工件放入爐中,設(shè)定電爐溫度控制器的加熱控制溫度,開始加熱。
    5. 電爐達到設(shè)定溫度后,開始保溫的計時。
    6. 工件出爐,快速放入水中冷卻。
    (二) 鋼的回火熱處理
    鋼在淬火后得到的馬氏體組織硬而脆,且工件內(nèi)部有很大的內(nèi)應力?;鼗鸬哪康氖窍齼?nèi)應力,適當降低硬度,改善加工性能。根據(jù)不同的工藝要求,回火分為高溫回火,中溫回火和低溫回火三種工藝方法,其溫度的選擇及組織性能的變化見表3。
    回火的冷卻方式為空冷,即工件出爐后放在室溫下慢慢冷卻。
    1. 工件放入爐中,設(shè)定電爐溫度控制器的加熱控制溫度,開始加熱;
    2.電爐達到設(shè)定溫度后,開始保溫的計時,保溫時間為30分鐘;
    3. 工件出爐,放在室溫下慢慢冷卻。

    鋼鐵工業(yè)

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    (一)產(chǎn)量創(chuàng)歷史高水平。2013年1-6月,全國累計生產(chǎn)粗鋼3.9億噸,同比增長7.4%,增速較一年前同期提高5.6個百分點。前6個月,粗鋼日均產(chǎn)量215.4萬噸,相當于年產(chǎn)粗鋼7.86億噸水平。其中,2月份達到歷史高的220.8萬噸,3-6月份雖有回落,但仍保持在210萬噸以上較高水平。分省區(qū)看,1-6月,河北、江蘇兩省粗鋼產(chǎn)量同比分別增長6.8%和13.2%,兩省合計新增產(chǎn)量占全國2694萬噸增量的42.4%,另有山西、遼寧、河南和云南等省增產(chǎn)也在100萬噸以上。分企業(yè)類型看,1-6月,重點大中型鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)量同比增長5.5%,**全國平均增幅2個百分點,但仍有60%的增產(chǎn)來自重點大中型鋼鐵企業(yè)。
    (二)鋼材價格低位運行。2013年1-6月,國內(nèi)鋼材市場整體表現(xiàn)低迷。隨著粗鋼產(chǎn)能大幅釋放,市場供需陷入失衡狀態(tài),鋼材價格步入下降通道,已弱勢下跌4個多月。截止2013年7月26日,鋼材價格指數(shù)降到100.48點,**年初6.6點。鋼鐵工業(yè)協(xié)會重點統(tǒng)計的八個鋼材品種價格比年初均有不同程度的下降,平均跌幅5.7%。分品種來看,占我國鋼材產(chǎn)量比重較大的建筑用線材、螺紋鋼價格跌幅分別達4.9%和6.7%,中厚板和熱軋卷板價格跌幅分別達5.7%和9.7%。 
    (三)鋼材出口增長較快。國內(nèi)鋼材市場供需失衡刺激企業(yè)出口。1-6月,我國累計出口鋼材3069萬噸,同比增長12.6%;進口鋼材683萬噸,下降1.8%,進口鋼坯和鋼錠32萬噸,增長50%。將坯材折合粗鋼,累計凈出口2506萬噸,同比增長17.3%,占我國粗鋼產(chǎn)量的6.4%。從出口價格看,1-6月出口棒線材均價624.3美元/噸,同比下降18%;板材835.2美元/噸,同比下降2.8%。
    (四)鋼廠及社會庫存高位運行。市場供需矛盾向流通領(lǐng)域蔓延,國內(nèi)鋼材庫存延續(xù)上年末增長態(tài)勢。3月15日達到歷史高的2252萬噸,比上年高點增加351萬噸,其中建筑鋼材庫存1432萬噸,占庫存總量的63.6%。之后,隨著季節(jié)性消費增加,庫存逐漸回落,7月26日降至1540萬噸。市場供大于求也推高鋼廠庫存,3月中旬重點企業(yè)鋼材庫存創(chuàng)歷史記錄,達到1451萬噸,同比增長29.7%,6月下旬降至1268萬噸,仍比年初增長29.9%,比2012年同期增長11.4%。
    (五)鋼廠盈利水平逐月下滑。2013年上半年,冶金行業(yè)實現(xiàn)利潤736.9億元,同比增長13.7%,其中黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)實現(xiàn)利潤454.4億元,同比增長22.7%。1-5月份重點大中型鋼鐵企業(yè)的盈利狀況遠不如行業(yè)總體水平,并呈逐月下降態(tài)勢,盡管實現(xiàn)利潤增長34%,但也僅有28億元,銷售利潤率為0.19%。5月當月,86家重點大中型鋼鐵企業(yè)僅實現(xiàn)利潤1.5億元,連續(xù)5個月環(huán)比下滑,其中34家虧損,虧損面高達40%。
    (六)鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資增幅明顯回落。2013年1-6月,鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資3035億元,同比增長4.3%,其中黑色金屬冶煉及壓延投資2356億元,同比增長3.3%,比2012年同期回落6.1個百分點;黑色金屬礦采選投資679億元,同比增長7.8%,增速大幅回落15個百分點。


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    詞條說明

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