碳鋼沖壓彎頭用于連接兩根公稱(chēng)通徑相同或者不同的管子,使管路作90度、45度、180度及其它角度的轉(zhuǎn)彎。
詞條
詞條說(shuō)明
不銹鋼三通是用于管道分支處的一種管件。對(duì)于采用無(wú)縫管制造三通來(lái)講,通常所采用的工藝有液壓脹形和熱壓成形兩種。不銹鋼三通的液壓脹形是通過(guò)金屬材料的軸向補(bǔ)償脹出支管的一種成形工藝。其過(guò)程是采用**液壓機(jī),將與三通直徑相等的管坯內(nèi)注入液體,通過(guò)液壓機(jī)的兩個(gè)水平側(cè)缸同步對(duì)中運(yùn)動(dòng)擠壓管坯,管坯受擠壓后體積變小,管坯內(nèi)的液體隨管坯體積變小而壓力升高,當(dāng)達(dá)到不銹鋼三通支管脹出所需要的壓力時(shí),金屬材料在側(cè)缸和管坯
鍍鋅彎頭是在彎頭的表面鍍一層鋅以起美觀、防銹等作用?,F(xiàn)在主要采用的方法是熱鍍鋅。冷鍍鋅彎頭與熱鍍鋅彎頭熱鍍鋅彎頭是鋅在液態(tài)下,分三個(gè)步驟形成的,彎頭表面被鋅液溶解形成鋅、鐵合金相層;合金層中的鋅離子進(jìn)一步向彎頭基體擴(kuò)散形成鋅、鐵互溶層;合金層表面包裹著鋅層。熱鍍鋅彎頭具有較厚致密的純鋅層覆蓋在彎頭表面上,鍍鋅彎頭可以避免彎頭與任何腐蝕溶液的接觸,保護(hù)彎頭基體免受腐蝕。在一般大氣中,鋅層表面形成一層
沖壓工藝是一種金屬加工方法,它是建立在金屬塑性變形的基礎(chǔ)上,利用模具和沖壓設(shè)備對(duì)板料施加壓力,使板料產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得具有一定形狀、尺寸和性能的零件(沖壓件)。沖壓成形工藝在汽車(chē)車(chē)身制造工藝中占有重要的地位,特別是汽車(chē)車(chē)身的大型覆蓋件,因大多形狀復(fù)雜,結(jié)構(gòu)尺寸大,有的還是空間曲面,并且表面質(zhì)量要求高,所以用沖壓加工方法來(lái)制作這些零件是用其它加工方法所不能比擬的。載重貨車(chē)的駕駛室、車(chē)前鈑金
帶頸平焊法蘭全稱(chēng)帶頸平焊鋼制管法蘭,是將鋼管、管件等伸入法蘭內(nèi)通過(guò)角焊縫與設(shè)備或管道連接的法蘭。密封形式帶頸平焊法蘭的密封面形式有:突面(RF)、凹面(FM),凸面(M)、榫面(T),槽面(G),全平面(FF)。帶頸平焊法蘭的通徑范圍:DN10~D**00。適用范圍PN系列 PN2.5~PN40; Class系列Class150~Class1500法蘭材料:碳素鋼、珞鉬鋼、304、316、304L
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