電纜支架的特點(diǎn)

時(shí)間：2024-11-05作者：河北英瑞軌道設(shè)備有限公司瀏覽：502

河北英瑞軌道設(shè)備有限公司專注于預(yù)埋槽道,托臂支架,螺栓,預(yù)埋件,C型鋼,幕墻,預(yù)埋鐵等, 歡迎致電 15102648797

• 詞條

  詞條說明

• 托臂支架

  托臂支架廠家

• 鍍鋅預(yù)埋件的作用

  由于高鐵運(yùn)行時(shí)的沖擊力和彎曲力，線路上的各個(gè)部件承受較大的壓力。在這種條件下，鍍鋅預(yù)埋件起到了重要的作用。鍍鋅預(yù)埋件不僅具備了鍍鋅層的防腐性能，還能夠增加線路的強(qiáng)度和剛度，提高線路的承載能力和穩(wěn)定性。同時(shí)，鍍鋅預(yù)埋件還有助于線路的維護(hù)和檢修，減少了后期維護(hù)的成本和時(shí)間。

• 高鐵預(yù)埋件確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性與耐久性

  高鐵預(yù)埋件是一種鋼筋混凝土中預(yù)留的金屬或塑料件，用于固定幕墻玻璃的安裝。高鐵預(yù)埋件的使用能夠確保玻璃幕墻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和耐久性。高鐵預(yù)埋件不僅能夠提供可靠的連接，還能夠在幕墻系統(tǒng)受到風(fēng)壓等外力時(shí)，保持玻璃材料的整體穩(wěn)定。其耐久性也能夠確保幕墻系統(tǒng)的長期使用。

• 預(yù)埋槽道特征

  加工：多道熱軋及紅外探傷技術(shù)指標(biāo)：38-23,30-20,40-22,50-30,52-34,72-48厚度：3毫米，3.5毫米，4毫米錨釘：直徑為10-12-14 mm，長73/120 mm；錨頭間距5 CM，其他錨頭間距≤25 CM。(還可以根據(jù)用戶需要使用工字鋼釘)螺栓采用沖壓鉚接工藝，機(jī)械性能穩(wěn)定，鉚接臺面設(shè)計(jì)，緊固。表面防腐蝕：采用65μ m+熱浸鍍鋅工藝，以確保耐腐蝕性。槽道內(nèi)腔：采用