鋼塑格柵由高強度鋼絲通過高密度聚乙烯包裹成高強度條帶,按平面經(jīng)緯成直角,經(jīng)超聲波焊接成型的土工合成材料,根據(jù)工程需要來用不同網(wǎng)孔直徑及鋼絲根數(shù)來改變筋帶的拉力大小。近幾年在老路拓寬改造中已得到了廣泛的應用。在道路拓寬改造實踐中,新舊路堤的銜接技術是控制工程質量的關鍵。由于道路的新舊路堤在沉降、變形及剛度等方面存在一定的差異,如不采取技術處理措施,將可能導致工程建成以后,路基、路面產(chǎn)生縱向裂縫等病害。為了使加寬部分路堤和老路部分緊密銜接,較終形成整體,采用鋼塑格柵與土體形成復合地基,共同作用,控制路基沉降。同時采用鋼塑格柵施工方便,工期快,處理效果明顯。
1. 鋼塑格柵采用的高密度聚乙烯,在常溫下不會受到酸堿及鹽溶液,或油類的侵蝕;不會受到水溶解或微生物的侵害。同時,聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。
2. 鋼塑格柵的拉力由經(jīng)緯編織的高強鋼絲承擔,在低應變能力下產(chǎn)生較高的抗拉模量,縱橫向肋條協(xié)同作用,充分發(fā)揮格柵對土體的嵌鎖作用。
3. 鋼塑格柵的縱橫向肋條的鋼絲經(jīng)緯編織成網(wǎng),外包裹層一次成型,鋼絲與外包裹層能協(xié)調作用,破壞伸長率很低(不大于 3%)。鋼塑復合土工格柵的主要受力單元為鋼絲,蠕變量較低。
4. 通過生產(chǎn)過程中塑料表面的處理,壓制有粗糙的花紋,以增強格柵表面的粗糙程度,提高鋼塑復合土工格柵與土體的摩擦系數(shù)。
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詞條
詞條說明
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