橋梁預應力孔道壓漿料
產(chǎn)品介紹
AJ-1孔道壓漿料是由硅酸鹽水泥以及多種無機和**材料復合而成,適用于后張法預應力孔道的壓漿施工.
品名:預應力孔道壓漿料
品牌:安建宏業(yè)
規(guī)格:25(千克)
保質期:3個月
產(chǎn)品用途:
鐵路橋梁、公路橋梁、核電站等大型工程后張法施工預應力孔道灌漿;設備基礎、錨桿、道釘?shù)葮嫾^固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修補。
主要特點
1.的流動性
2.度和高粘結力。
3.無泌水,無沉淀,漿體均質性好。
4.微性能,不收縮。
5.抗?jié)B力好,保護預力鋼絞線不繡蝕。
6.使用方便,優(yōu)質,只需要現(xiàn)場加水攪拌就可以灌注。
預應力筋張拉后,孔道應盡早壓漿。應在48h內完成,否則應采取措施,確保力筋不出現(xiàn)銹蝕。在漿液檢驗合格后及壓漿設備等好后開始壓漿。壓漿時,對曲線孔道或豎向孔道應點的壓漿孔;對結構或構建中以上下分層設置的孔道,應按先下后上層的順序進行壓漿。
實驗檢測數(shù)據(jù)
依據(jù):JTG/T F50-2001<<公路橋涵施工技術范圍》序號檢驗項目性能指標檢驗結果
1 水膠比(%) 0.26~0.28 0.28
2 凝結時間(小時) 初凝≧5 9∶25
終凝≦24 11∶21
3 流動度(25℃)(S) 初始流動度 10~17 16
30(分鐘) 流動度 10~20 19
60(分鐘) 流動度 10~25 21
4 泌水率(%) 24(小時) 泌水率 0 0
3(小時) 鋼絲間泌水率 0 0
5 壓力泌水率(%) 0.22MPa(孔道垂直高度≦1.8m時) ≦2.0 1.2
0.36MPa(孔道垂直高度>1.8m時) 1.5
6 率(%) 2小時 0~2 0.015
24小時 0~3 0.026
7 充盈度合格合格
8 抗壓強度(MPa) 3天≧20 33
7天≧40 51
28天≧50 65
9 抗折強度(MPa) 3天≧5 6.7
7天≧6 9.5
28天≧10 11.8
10 對鋼筋的銹蝕作用無銹蝕無銹蝕
灌漿施工
攪伴工藝拌制預應力管道壓漿料建議加水量為26%—28%,在攪伴機中加入實際合水80—90%,開動攪伴機,均勻加入全部粉料,攪伴2min,然后加入剩下的10—20%的拌合水攪伴均勻。
預應力張拉時應高度安全張拉時,千斤頂后面不準站人,也不得踩踏高壓油管;張拉時發(fā)現(xiàn)張拉設備運轉異常,應立即停機檢查維修;正確安裝張拉千斤頂,張拉架搭設應穩(wěn)固牢靠等,避免張拉時發(fā)生安全事故及意外事故。在現(xiàn)代的預應力箱梁施工中,預應力鋼絞線施工和孔道壓漿占著舉足輕重的地位,是預應力能否正確建立并達到設計目的的關鍵,必須嚴格按設計、規(guī)范施工,積累豐富施工應用于實際,以保證其。
壓漿工藝壓漿時,開啟壓漿泵,當?shù)臐{體流動度和攪伴罐中的流動度一致時,可以開始壓漿。
壓漿時每一工班應制作留取不小于3組尺寸為40mm×40mm×160mm的試件。養(yǎng)護28d,檢查其抗壓強度,作為的評定依據(jù)。采用水泥、水和多種外加劑進行配制,有效解決現(xiàn)場各種外加劑兼容性不良的問題鋼絞線穿放前應孔道內雜物,鋼絞線穿入梁體后應盡快張拉,停放時間不能**過48小時,否則應采取防銹措施。
壓壓力一般不宜**過0.6MPa.壓漿應達到管道另一端飽滿和出漿,并應達到排氣與規(guī)定流動相讓管道內水—漿懸浮液地從出口端口,再次泵漿,直到出口端有勻質漿體。壓漿后應根據(jù)出漿的密況決定是否補灌,必須使壓漿孔完全密實。壓漿及壓漿后3d內,梁體及溫度不得**5攝氏度,漿體8溫度在5度到30度之間,否則應采取措施以及要求。高溫條件下(35度以上)不宜施工。禁止在施工中由于流動度不夠額外加水。
包裝運輸
1, 本品為牛皮腹膜紙袋包裝,包裝規(guī)格為25公斤/袋。
2, 儲存在陰涼干燥處,避免日曬,儲存期3個月。**出儲存期須復檢合格后方可使用。
3, 若不慎誤食或濺入眼睛,請立即就醫(yī)。
廣西合浦新橋標壓漿料價格
相對混凝土連續(xù)橋梁的跨徑,有鋼筋混凝土連續(xù)橋梁和預應力混凝土連續(xù)橋梁,由于自重原因,預應力混凝土連續(xù)梁橋的跨徑可以做到比鋼筋混凝土連續(xù)梁橋大。預應力連續(xù)梁橋充分利用了混凝土的耐壓和鋼絞線的耐拉性能。因為大型混凝土橋梁的受力狀態(tài)要比小型橋梁要大很多,而用普通鋼筋混凝土做橋梁,由于材料的強度特性,不能承受大的受力。
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孔道壓漿料??廣西河池橋梁預應力壓漿料本地廠家 產(chǎn)品介紹 孔道壓漿料是由42.5普硅水泥以及保水、、防腐防銹等多種材料復合配制加工而成,產(chǎn)品用于大型工程后張法預應力孔道灌漿施工預應力孔道灌漿;設備基礎、錨桿、軌道道釘?shù)葮嫾^固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修補。 主要特點 1.的流動性????????
廣西賀州公路橋梁壓漿料批發(fā)廠家 預應力孔道壓漿料 簡介: 橋梁預應力孔道壓漿料是由硅酸鹽水泥以及多種無機和**化工材料復合而成,適用于后張法預應力孔道的壓漿施工。 新橋規(guī)執(zhí)行 :公路JTG/TF50-2011 鐵路TB/T3192-2008 壓漿料產(chǎn)品特性: 1、低水膠比、水膠比僅為0.28±0.01 2、無收縮,充盈度高,漿體飽滿,管道內漿體密實,無空隙。 3、流動性好,漿體的出機流動度可達1
橋梁預應力孔道壓漿料 橋梁預應力孔道壓漿料具有微、無收縮、大流動、自密實、較低泌水率、充盈度高、氣囊沫層薄直徑小、強度高、防銹阻銹、低堿、粘接度高、環(huán)保的性能。不含氧,酸,鹽,硝,等對鋼筋有害組份,由高性能塑化劑、表面活性劑、硅鈣微劑、水化熱劑、阻銹劑、礦物硅鋁鈣鐵粉、劑與低堿低熱硅酸鹽水泥等精制復合而成的水泥灌漿材料-壓漿料. 主要用途 用于后張梁預應力管道充填的壓漿材料、防止預應力鋼材的防腐
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