天水市大型鋼板庫(kù)規(guī)格 歡迎來(lái)電

    大型鋼板庫(kù)是直徑達(dá)十幾米至幾十米,形成無(wú)粱柱的結(jié)構(gòu)應(yīng)力,這種應(yīng)力可達(dá)到大面積覆蓋;庫(kù)底外形是下凹的采用面荷力的自浮原理,不同氣候條件和地質(zhì)構(gòu)造下,其設(shè)計(jì)參數(shù)有所不同。使高密度沉積水泥在氣滲中氣化混合,直接形成流化狀態(tài),料層壓力下發(fā)生內(nèi)聚外排,然后通過(guò)進(jìn)料口,能夠貯存萬(wàn)噸以上水泥的圓形倉(cāng)庫(kù)。庫(kù)壁采用鋼板焊接而成;庫(kù)足個(gè)球缺狀的半圓體,通過(guò)定形型材的不同強(qiáng)度,由輸送管進(jìn)入水泥包裝倉(cāng)或散裝水泥車,并可采用高效包裝機(jī)直接包裝裝車。水泥入庫(kù)時(shí)運(yùn)用輸料管氣力輸送,基本與散裝水泥車卸車原理相同。水泥出庫(kù)前通過(guò)庫(kù)底環(huán)形氣化管依照順序交替充氣。

    水泥庫(kù)的物料輸送,激進(jìn)方法是采用氣力輸送,就是用氣流作為載體帶著物料走,氣占七成,料占三成。氣力輸送技術(shù)已經(jīng)很成熟,但不足之處是效率低,功耗相對(duì)大,過(guò)多的氣體還會(huì)造成粉塵排放。大型鋼板庫(kù)是密閉的因進(jìn)料形成的物料體積占據(jù)空間,擴(kuò)大了庫(kù)內(nèi)壓力,氣浮輸送”動(dòng)力就是巧妙地利用了庫(kù)內(nèi)正壓。庫(kù)內(nèi)正壓還加快了氣料分離速度,增加了水泥堆積密度,無(wú)形中又提高了庫(kù)容。同時(shí)節(jié)省了輸送功耗和維修費(fèi)用。而“氣浮輸送”**技術(shù),以料流為輸送載體,氣占三成,料占七成,利用庫(kù)底氣化壓力,通過(guò)垂直或任意角度延伸,把出庫(kù)水泥輸送進(jìn)包裝庫(kù)或直接輸送進(jìn)散裝車。節(jié)能效果非常明顯。

    其結(jié)構(gòu)原理完全不同于激進(jìn)散裝水泥貯存設(shè)施的概念,經(jīng)過(guò)多年來(lái)潛心研究開(kāi)發(fā)的多功能大型鋼板庫(kù)。多功能大型鋼板庫(kù)的推廣應(yīng)用完全解決了水泥企業(yè)淡季貯存確保連續(xù)生產(chǎn)的一大難題,深受水泥界各級(jí)**、*及工程技術(shù)人員的關(guān)注與認(rèn)可。這是一種全新理念的多功能荷重庫(kù)體,國(guó)內(nèi)沒(méi)有先例,國(guó)外也沒(méi)有相關(guān)資料,屬于替代激進(jìn)散裝水泥貯存設(shè)施的新型儲(chǔ)庫(kù)。

    從2007年全國(guó)**個(gè)3萬(wàn)噸大型鋼板庫(kù)建設(shè)以來(lái),經(jīng)過(guò)大量的實(shí)驗(yàn)研究和完善,開(kāi)發(fā)出了*五代多功能大型鋼板庫(kù)。*五代多功能大型鋼板庫(kù)從出料技術(shù)方面**了突破性效果。完全解決了大家普遍關(guān)心的大直徑落地庫(kù)邊部存料多、出庫(kù)率低、均化效果差和庫(kù)內(nèi)設(shè)備無(wú)法維修換的技術(shù)難題。

    經(jīng)過(guò)諸多大型企業(yè)集團(tuán)的應(yīng)用,公司開(kāi)發(fā)的多功能大型鋼板庫(kù)獲得了業(yè)界廣泛的認(rèn)可和一致的**。實(shí)踐證明,該庫(kù)水泥出庫(kù)率可以達(dá)到95%以上,具有6個(gè)以上的出料點(diǎn)均化出料,均化指數(shù)4同時(shí),庫(kù)內(nèi)有料的情況下可以方便地進(jìn)行氣化設(shè)備的換和維護(hù),這是目前國(guó)內(nèi)其他庫(kù)型的卸料系統(tǒng)所難以做到該鋼板庫(kù)的技術(shù)**是庫(kù)底基礎(chǔ)技術(shù)和出料技術(shù)。公司根據(jù)鍥力增壓原理設(shè)計(jì)的鍥力增壓基礎(chǔ)適應(yīng)于各企業(yè)不同地質(zhì)條件下進(jìn)行的工程建設(shè),具有與激進(jìn)樁基或筏板基礎(chǔ)相比節(jié)省50%投資效果。


    山東國(guó)華倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有限公司專注于鋼板倉(cāng)廠家,骨料鋼板倉(cāng),螺旋鋼板倉(cāng),粉煤灰倉(cāng),粉煤灰鋼板倉(cāng),鍍鋅鋼板倉(cāng),粉煤灰鋼板庫(kù),粉煤灰?guī)?大型鋼板倉(cāng),螺旋卷板倉(cāng),利浦倉(cāng),粉煤灰儲(chǔ)存罐,大型粉煤灰倉(cāng),大型粉煤灰?guī)斓? 歡迎致電 13969507777

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 鋼板倉(cāng)的工藝設(shè)計(jì)包括哪幾個(gè)部分

    鋼板倉(cāng)的工藝設(shè)計(jì)包括:原料的接收與清理、烘干、進(jìn)倉(cāng)和出倉(cāng)四個(gè)部分。華建倉(cāng)儲(chǔ)將分別給您介紹這四個(gè)部分。 首先講解原料的接收和情理,鋼板倉(cāng)的原料接收能力一般為工廠生產(chǎn)能力的3-5倍,小廠取大值,大場(chǎng)取小值。原料的接收與清理常見(jiàn)有三種方式:接收與清理設(shè)備布置在主車間、接收與情理設(shè)在鋼板倉(cāng)一側(cè)、接收與清理設(shè)在鋼板倉(cāng)*。 物料的烘干。烘干的目的是將物料中多余的水份去掉。物料去水就是使物料中的水份蒸發(fā),水份

  • 畢節(jié)市2000噸粉煤灰?guī)旌附庸に嚇?biāo)準(zhǔn)

    除塵器的拼裝先將密封條用密封膠固定在水泥倉(cāng)上部與除塵器聯(lián)接法蘭內(nèi)邊沿上,粉煤灰?guī)靷}(cāng)體附件拼裝。再將現(xiàn)已裝好的除塵器總成固定于法蘭上。b爬梯護(hù)欄及部護(hù)欄設(shè)備將爬梯護(hù)欄按焊號(hào)次序在倉(cāng)體自上至下擺放,用螺栓固定好,將部護(hù)欄中中心兩塊,插在倉(cāng)爬梯對(duì)面,將剩下的兩片綁縛在小護(hù)欄上,等倉(cāng)體吊裝結(jié)束后,再設(shè)備。鋼板庫(kù)運(yùn)用 25噸以上的轎車起重機(jī),粉煤灰?guī)靷}(cāng)體吊裝。根據(jù)爬梯方位及螺旋運(yùn)送機(jī)出口的位 置將倉(cāng)體

  • 潮州市粉煤灰鋼板庫(kù)10萬(wàn)噸粉煤灰鋼板倉(cāng)建設(shè)完整過(guò)程

    方案二則是利用水泥磨尾負(fù)壓。利用磨尾WDMC128-7型袋式除塵器(技術(shù)性能參數(shù)見(jiàn)表1除塵。為了便于水泥磨檢修,將斜槽尾部用風(fēng)管(Φ250mm連接到水泥磨磨尾罩的上部。除塵連接風(fēng)管采用法蘭連接,并設(shè)置風(fēng)量調(diào)節(jié)閥(以達(dá)到斜槽不揚(yáng)塵為宜,風(fēng)量不宜過(guò)大)粉煤灰?guī)斐龎m則采用LFX4-8型袋式除塵器(技術(shù)性能參數(shù)見(jiàn)表l承擔(dān),其風(fēng)機(jī)功率4kW;并且工藝安排上取消了灰斗,將除塵器箱體直接裝置在庫(kù),這不僅減輕

  • 【骨料鋼板倉(cāng)】鋼板倉(cāng)基礎(chǔ)模板施工方案

    鋼板倉(cāng)基礎(chǔ)模板施工方案1、鋼板倉(cāng)的工程基礎(chǔ)為環(huán)形現(xiàn)澆鋼筋混凝土基礎(chǔ),利用鋼板代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模板,模板支撐體系采用鋼管支撐體系。2、依照水泥庫(kù)的圓心,在地上畫出模板的外邊線,依照所劃的邊線,在鋼筋上焊接出模板內(nèi)撐。將鋼板用吊車沿畫好的模板邊線就位,先用鋼管支撐臨時(shí)將模板固定住,然后用鋼絲繩沿鋼板背面將鋼板箍住,鋼絲繩用手拉葫蘆緊固,緊至使鋼板的內(nèi)表面與焊接的鋼筋為止,避免澆筑混凝土?xí)r出現(xiàn)鼓模,鋼絲繩外面

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