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高速公路隔離柵邊框公路隔離柵 制造成品后網(wǎng)片上部需要°30公分折彎。)鐵路客專防護(hù)柵欄組建完工以后,在有關(guān)組織驗(yàn)收時(shí),要檢查金屬網(wǎng)片的重量、外框、鋼絲直徑、網(wǎng)眼大小、鍍鋅的上鋅量、浸塑的厚度。這些基本是要一一考察的。高速鐵路主線路防護(hù)護(hù)欄柵欄網(wǎng)片是2760*1797毫米、網(wǎng)孔間距75*150毫米、邊框30*50*2.0mm、原料全是Q235材料、整體處理處理是整體鍍鋅、浸塑。 特快鐵路防護(hù)隔離柵
黑龍江 黑龍江 由于聲波的作用,微孔并不會(huì)被灰塵堵塞。復(fù)合式隔音屏障兼有和不隔聲屏障的優(yōu)點(diǎn)。一半是阻性隔音屏障,一半是隔音屏障,由一與二復(fù)合而成高度可根據(jù)設(shè)計(jì)要求組合,立柱是隔音屏障的主要受力構(gòu)件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件。 在質(zhì)保期內(nèi)不腐蝕、不變型、吸聲、隔聲效果不。主導(dǎo)產(chǎn)品有聲屏障、公路聲屏障、鐵路聲屏障、等,我們的產(chǎn)品廣泛用在小區(qū)、
山東 山東 由于聲波的作用,微孔并不會(huì)被灰塵堵塞。復(fù)合式隔音屏障兼有和不隔聲屏障的優(yōu)點(diǎn)。一半是阻性隔音屏障,一半是隔音屏障,由一與二復(fù)合而成高度可根據(jù)設(shè)計(jì)要求組合,立柱是隔音屏障的主要受力構(gòu)件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件。 公路生屏障廠家應(yīng)用范圍:通用于高速公路、高架橋、發(fā)電站、、學(xué)校、工業(yè)企業(yè)建筑施工工地等多種聲學(xué)噪聲治理的降噪產(chǎn)品。也可
鐵路橋梁防落網(wǎng)生產(chǎn) 鐵路橋梁防落網(wǎng)生產(chǎn) 表面整體處理:熱鍍鋅+熱浸塑顏色有草綠、墨綠、藍(lán)色、白色等顏色,表面防銹能力達(dá)25年以上。整體處理:電鍍后再表面凃塑制作。防落物網(wǎng)質(zhì)地較輕,好操作安裝變換,造價(jià)較少,可大量使用。低度一般情況下在1000mm-2500mm之間,網(wǎng)間距使用方孔或者用菱形孔,網(wǎng)孔大小5mm-200mm之間具體按照防護(hù)的實(shí)際情況而定。 其它結(jié)構(gòu)能夠加工訂制。受到廣大普通鐵路業(yè)主和
公司名: 安平縣富拓絲網(wǎng)制品有限公司
聯(lián)系人: 李明軒
電 話: 0318-7503093
手 機(jī): 13165553336
微 信: 13165553336
地 址: 河北衡水安平縣南辛營村30號(hào)
郵 編: 053600
網(wǎng) 址: ftweiwang.b2b168.com
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