水泥路面經(jīng)久耐用,使用范圍廣泛,在中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中發(fā)揮了**的作用。但是,盡管水泥路面有著很多優(yōu)點(diǎn),依舊有其自身不可避免的弱點(diǎn),由于反復(fù)承受著車輪的磨損、沖擊,遭受暴雨、洪水、風(fēng)沙、冰雪、日曬、凍融等自然因素的侵蝕破壞,那么是什么原因造成地面起砂的呢?又有什么解決方案呢?看過冠康路橋有關(guān)混凝土路面起砂處理方案你就會明白了。 水泥混凝土路面起砂的原因及危害 1.混凝土、砂漿攪拌時加水過量,或攪拌不均勻,灰漿分離反應(yīng)至表面處起砂脫皮。 2.表面壓光次數(shù)不夠,壓的不實(shí),出現(xiàn)析水起砂。 3.壓光時間掌握不好,或在終凝后壓光,砂漿表層遭破壞而起砂。 4.使用的水泥強(qiáng)度等級過低。 5.使用的砂石骨料級配過細(xì),造成達(dá)不到要求的強(qiáng)度等級。 6.養(yǎng)護(hù)不當(dāng),水泥混凝土在養(yǎng)護(hù)期由于水分或者外界因素影響到水泥的正常固化。 在緩凝適宜的水泥中,水化水泥漿的構(gòu)架是由硅酸鈣水化物確定的,而一旦鋁酸三鈣首先凝結(jié),則將形成一種多孔的鋁酸鈣水化物。其余的水泥水化物便在此多孔構(gòu)架內(nèi)發(fā)生水化,這將對水泥漿的強(qiáng)度特性產(chǎn)生不利影響。地庫地坪、地下停車場地面目前大部分采用水泥地面或水泥砂漿地坪,而在水泥地坪施工過程中,無論現(xiàn)場管理水平如何,水泥地坪的施工都不可能在非常理想的條件下進(jìn)行,往往會由于種種原因很容易在水泥的施工過程中或剛剛施工完不久即產(chǎn)生表面缺陷。有時候即使施工過程非常規(guī)范,工藝、質(zhì)量均很好,但成品保護(hù)意識不強(qiáng)也易造成很多水泥表面缺陷。造成水泥地庫地坪起砂很厲害,灰塵很大,掃不干凈,經(jīng)過一段時間的使用后,會導(dǎo)致水泥砂漿或水泥中的集料外露,形成粗糙的砂面,水泥地面甚至?xí)屑?xì)石子外露。 水泥混凝土路面路面起砂如何修補(bǔ)處理? 通常情況下對水泥路面起砂、露石子,一般都采取以下傳統(tǒng)幾種修補(bǔ)方法: (1)等到路面破損嚴(yán)重后,直接打掉重新鋪裝。 (2)在出現(xiàn)起皮露石子的水泥路面上加鋪一層幾公分的瀝青。 (3)采用河南冠康路橋水泥路面快速修補(bǔ)材料進(jìn)行修補(bǔ)。 方法1中等其破損嚴(yán)重直接打掉會嚴(yán)重影響交通的安全性,水泥混凝土養(yǎng)護(hù)時間又長,換板的成本一般在200元/㎡,比較貴,是一種比較被動的做法。 方法2中加鋪瀝青層成本在50--60元/㎡,但是瀝青與水泥的粘接強(qiáng)度不足,特別是在雨天,經(jīng)過車輛的碾壓,很容易脫落。 方法3中提到的水泥路面快速修補(bǔ)材料,是由河南冠康路橋科技有限公司研發(fā)生產(chǎn)的BC型表層病害修補(bǔ)料,是專門針對起皮、露骨,等一些表層病害的修補(bǔ)材料。 水泥路面起砂修補(bǔ)及后期保持和養(yǎng)護(hù) (1)、標(biāo)識:選定需要修補(bǔ)的區(qū)域。 (2)、銑刨:用銑刨機(jī)將需要修補(bǔ)的區(qū)域銑刨2mm--3mm,銑刨掉表層起皮起砂的部分。(為了確保修補(bǔ)后的地坪標(biāo)高與原來設(shè)計(jì)標(biāo)高一致) (3)、清理:將銑刨后的區(qū)域內(nèi)的碎石,粉塵等用高壓風(fēng)槍清理干凈。 (4)、洗刷:用高壓水槍將銑刨后的區(qū)域徹底沖刷干凈,沖刷時應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面,并防止回流。 (5)、濕潤:用水沖刷干凈后,應(yīng)將水保留在作業(yè)面一段時間,將作業(yè)面充分濕潤,直至不在滲水無氣泡冒出為止。(水泥混凝土中有大量的毛細(xì)孔,充分濕潤可以將毛細(xì)孔中的空氣排出,使其不出錢孔洞。) (6)、清理:用高壓風(fēng)槍將操作面內(nèi)的明水清理干凈。(明水會嚴(yán)重影響材料的粘接性、抗壓強(qiáng)度和美觀度) (7)、加水:將冠康混凝土路面起砂處理材料與水混合攪拌,加水量在15%--16%時效果較佳,但根據(jù)修補(bǔ)部位不同,對稀釋度不同要求時可調(diào)整加水量,但加水量必須控制在15%--16%之間,不許泌水。(加水量的控制嚴(yán)重影響材料的粘接性能、抗壓強(qiáng)度和美觀度,加水過多,會導(dǎo)致膠體和骨料分離,出現(xiàn)泌水,沉降,離析等現(xiàn)象) (8)、攪拌:用立式攪拌機(jī)(人工攪拌一方面攪拌不均勻,另一方面會導(dǎo)致加水量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于規(guī)定加水量,會出現(xiàn)泌水,離析。)攪拌時須充分?jǐn)嚢杈鶆?,觀察無干粉球和氣泡,如果仍有干粉球和氣泡,可靜止一分鐘后再攪拌,攪拌時間在5分鐘左右為宜,但也不宜時間過長,防止在攪拌桶內(nèi)凝固。注意控制好水灰比,攪拌好的修補(bǔ)料不得泌水! (9)、鋪裝:將攪拌好的修補(bǔ)料倒到需修補(bǔ)的操作面內(nèi),立即用刮尺趕平(注意:修補(bǔ)前操作面內(nèi)不能有明水),確保修補(bǔ)后的地坪標(biāo)高與原來地坪標(biāo)高一致。修補(bǔ)料操作時間控制在20分鐘內(nèi)(注意:初凝后不得二次收光;0℃以下不得施工),用大號的抹子輔助收光。 (10)、養(yǎng)護(hù):修補(bǔ)完成終凝后,立即進(jìn)行灑水覆蓋塑料薄膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 注意事項(xiàng): 1、此種修補(bǔ)方法限于混凝土面板基礎(chǔ)較穩(wěn)固時使用。如果面板已出現(xiàn)比較嚴(yán)重的錯臺、脫空,建議先打孔壓漿找平后再行條帶修補(bǔ)。 2、銑刨后的操作面應(yīng)徹底用高壓水槍清理干凈,不得有浮灰。 3、操作面應(yīng)充分濕潤,直至不再滲水為止。 4、鋪裝前修補(bǔ)面必須徹底沖刷干凈,濕潤但不得有明水。 5、盡可能使用攪拌機(jī)攪拌修補(bǔ)料,必須控制好水灰比,攪拌好的修補(bǔ)材料不得出現(xiàn)泌水。 6、雨天或零度以下不得施工。 中國是世界水泥路使用較多的大國之一,至2013年底,中國已有約180萬多公里的水泥混凝土路面。特別是我國交通量和重型汽車的不斷增加,有些建筑材料的性質(zhì)衰變,以及設(shè)計(jì)和施工留下的一些缺陷,必然造成道路使用功能和行車質(zhì)量的日趨退化、不適應(yīng),如果在日常使用過程中不注意保養(yǎng)和維護(hù),也會給水泥路面帶來很多問題。
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詞條說明
水泥地面起砂怎么辦?路面起砂處理方法及流程,水泥混凝土路面因其整體性能好、強(qiáng)度高、使用壽命長、維護(hù)費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn),在公路和城市道路建設(shè)中廣泛采用。水泥混凝土路面,不僅會因?yàn)榛炷帘旧淼囊恍┨匦?還可能由于施工方面的原因,造成路面工程的質(zhì)量通病,如水泥地面起砂、路面脹縫處破損、拱脹、錯臺,混凝土板塊裂縫,路面縱橫縫不直順,板面起砂、脫皮、露骨等種種病害,這不僅會降低路面的剛度和整體性,也會改變結(jié)構(gòu)的受
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公司名: 河南冠康路橋材料有限公司
聯(lián)系人: 馬經(jīng)理
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