“夜通航”智慧航道紅外光電攝像儀——為航道管理“添翼”

時間：2023-07-10作者：廣州恒威電子科技有限公司瀏覽：60

      根據(jù)我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的戰(zhàn)略部署和發(fā)展綜合交通運輸體系的方針，交通部制定了《全國水運主通道總體布局規(guī)劃》。水運主通道是水運客貨流的密集帶，是全國航道網(wǎng)的主要骨架，是國家綜合運輸大通道的重要組成部分，具有**的航運基礎(chǔ)設(shè)施，能通過優(yōu)質(zhì)的服務(wù)完成高效益的水上運輸。

       加強隱患排查整治和現(xiàn)場監(jiān)管是我國航道管理的重中之重。
       一是要緊緊依靠科技進(jìn)步，大力推廣運用安全管理新技術(shù)，從硬件上做到安全管理較快、較全面、較直接、較有效，在重點渡口碼頭推廣電子視頻監(jiān)控裝置，在客渡船上加大GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)的安裝力度，不斷擴(kuò)大監(jiān)控范圍，實現(xiàn)全天候、*、多層面的現(xiàn)場監(jiān)控。  
      二是督促落實安全管理措施，針對事故多發(fā)的重點運輸船舶和支小河流、封閉水域，加強日常巡航檢查。強化客渡船、旅游船舶現(xiàn)場檢查，加強船舶配員、值班和應(yīng)急疏散通道、安全設(shè)備的檢查及船員安全操作檢查。切實加強對農(nóng)用船、自用船的安全管理，及時提醒、監(jiān)督船舶嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，落實安全管理措施。
       三是深入開展安全隱患排查治理攻堅行動。緊緊抓住渡口碼頭、船舶船員、非法運輸、應(yīng)急救助、教育培訓(xùn)等重點工作，采取有效措施，徹底整治屢查未改、久治不愈的安全隱患“頑癥”。

       隨著安全信息化發(fā)展，傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控設(shè)備由于監(jiān)控范圍小、解晰度低、夜視能力差，造成出現(xiàn)安全事故時無法及時追溯肇事原因等問題已經(jīng)不能滿足航道水運大面積安全管理的應(yīng)用需求。近年來由于紅外熱成像及激光照明技術(shù)的發(fā)展和大變倍鏡頭的應(yīng)用，可以實現(xiàn)幾倍或幾十倍于傳統(tǒng)監(jiān)控設(shè)備的觀察范圍和夜視能力并逐漸得到了相關(guān)部門的認(rèn)可。

       為了應(yīng)對航道管理硬件的升級需求，解決市面上普通攝像機監(jiān)控范圍小，解析度低，夜視能力差，在霧霾和黑夜及其他惡劣天氣下無法清晰顯示的問題，廣州恒威推出了航道**遠(yuǎn)距離紅外攝像機。

     “夜通航”智慧航道紅外光電攝像儀YTH-R1251GH2AF/33M是一款多光譜**數(shù)字智能視頻監(jiān)控產(chǎn)品。集高清透霧、遠(yuǎn)距離夜視、激光夜視、高精度轉(zhuǎn)臺及大型防爆護(hù)罩于一體，可選配激光測距、地理坐標(biāo)顯示、地圖功能、智能行為分析、人臉、車輛、船舶自動識別、自動跟蹤、雷達(dá)聯(lián)動跟蹤、報警聯(lián)動……，可根據(jù)客戶需求定制。
 
      YTH-R1251GH2AF/33M精巧的云臺設(shè)計，為用戶提供了一套精準(zhǔn)的控制體系，讓用戶能夠?qū)z像機進(jìn)行“微步”控制。內(nèi)置的高清透霧相機、37倍大靶面高通光量光學(xué)透霧鏡頭與非制冷紅外熱像儀的**結(jié)合，能使其適用于全天候的應(yīng)用場景，在白天、黑夜甚至霧霾等惡劣天氣下能夠探測到十幾公里范圍內(nèi)的目標(biāo)，并獲取清晰的圖像。晚上使用熱像儀很*發(fā)現(xiàn)入侵的目標(biāo)，再使用激光紅外照明器結(jié)合高清攝像機就可以看清目標(biāo)細(xì)節(jié)。

      高強度轉(zhuǎn)臺及防暴護(hù)罩，可抗11級大風(fēng)，水平360°無限位旋轉(zhuǎn)，垂直-45°~+90°。

     “夜通航”智慧航道紅外光電攝像儀也可用于漁業(yè)管理、港口等的視頻監(jiān)控，可以滿足白天至少20公里、夜晚8公里的的監(jiān)控范圍，全天候連續(xù)工作、防潮、耐腐蝕、防雷擊等要求。

       有了智慧航道紅外光電攝像儀，海事人員不需要長時間的駕駛巡邏艇巡航，只需要通過操作監(jiān)控系統(tǒng)就可以全面了解監(jiān)控范圍內(nèi)水域的情況，一旦發(fā)生安全事故，相關(guān)部門可以*趕往現(xiàn)場處理，雷達(dá)聯(lián)動跟蹤船只，工作人員可及時攔截逃逸船只，并在事后可調(diào)閱儲存的圖像，分析事故原因及留作證據(jù)。


    “夜通航”智慧航道紅外光電攝像儀使水上交通管理較加科學(xué)化、準(zhǔn)確化、智能化、信息化，為提高海域動態(tài)監(jiān)管指揮系統(tǒng)整體業(yè)務(wù)水平，較好地**來往船舶航行安全。為我國現(xiàn)代航運安全建設(shè)，進(jìn)一步提升航運管理設(shè)施現(xiàn)代化水平作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。


廣州恒威電子科技有限公司專注于激光攝像機,船用夜視儀,船舶視頻監(jiān)控等

• 詞條

  詞條說明

• 論船舶利用“夜通航”船用夜視儀在夜晚及霧霾天航行如何避免發(fā)生碰撞事故

  4月10日22時5分左右，集裝箱船“海瀾中谷XX”與散貨船“浩航XX”在廣州港60號浮標(biāo)附近主航道發(fā)生碰撞，造成散貨船“浩航XX”沉沒，集裝箱船“海瀾中谷XX”無明顯受損，船上13名落水船員全部安全獲救。據(jù)了解廣州搜救中心接報后，立即派出四艘海事船艇到現(xiàn)場展開聯(lián)動救援。 據(jù)當(dāng)天現(xiàn)場報道了解，沉沒的“浩航XX”僅露出一小部分在水面，大部分船體在水下。同時，為防止落水船只船油漂流造成污染，環(huán)保船只在現(xiàn)

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  7月上旬，某公司同我司特定制一批“夜通航”船用光電跟蹤*系統(tǒng) YTH758設(shè)備，這是是一款專為船舶航行、海事監(jiān)管設(shè)計的高科技產(chǎn)品，集紅外熱像儀、激光紅外照明器、AI算法、跟蹤模塊、**低照度攝像機及高性能轉(zhuǎn)臺于一體。在黑夜、雨霧環(huán)境中也能清晰可見，夜視距離可達(dá)8-9公里左右，支持遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)控制、具備AI智能識別、云臺轉(zhuǎn)動限位保護(hù)功能。YTH728配有雙軸陀螺穩(wěn)定系統(tǒng)，船舶即使在風(fēng)浪中行駛圖像也能平

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