拉繩位移傳感器又稱拉繩傳感器。它是一種新型而簡(jiǎn)便的長(zhǎng)度位移傳感器,用途非常廣泛,具有結(jié)構(gòu)緊湊、測(cè)量行程長(zhǎng)、安裝空間尺寸小、測(cè)量精度高,可靠性好,壽命長(zhǎng),維護(hù)少等優(yōu)點(diǎn)。另外,拉繩位移傳感器安裝使用方便,適合許多危險(xiǎn)場(chǎng)合應(yīng)用,廣泛應(yīng)用與測(cè)量領(lǐng)域。20世紀(jì)50年代末開(kāi)始在建設(shè)工程上出現(xiàn)成槽機(jī)現(xiàn)在人們也叫做開(kāi)槽機(jī)。主要應(yīng)用在施工地下連續(xù)墻時(shí)由地表向下開(kāi)挖成槽的機(jī)械裝備。成槽機(jī)對(duì)垂直度和深度的檢測(cè)相當(dāng)精準(zhǔn)。而位移傳感器在其中就起著決定性的作用,利用超聲波監(jiān)測(cè)儀檢測(cè)垂直度,而利用位移傳感器檢測(cè)的則是深度。 成槽機(jī)上面測(cè)量深度用到的傳感器基本上只有兩種激光位移傳感器和拉繩位移傳感器,相比而言激光位移的精準(zhǔn)度并不是那么理想。拉繩式位移傳感器的功能是把機(jī)械運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成可以計(jì)量,記錄或傳送的電信號(hào)。拉繩位移傳感器由可拉伸的不銹鋼繩繞在一個(gè)有螺紋的輪轂上,此輪轂與一個(gè)精密旋轉(zhuǎn)感應(yīng)器連接在一起,感應(yīng)器可以是增量編碼器,**(獨(dú)立)編碼器,混合或?qū)щ娝芰闲D(zhuǎn)電位計(jì),同步器或解析器。?操作上,拉繩式位移傳感器安裝在固定位置上,拉繩縛在移動(dòng)物體上。拉繩直線運(yùn)動(dòng)和移動(dòng)物體運(yùn)動(dòng)軸線對(duì)準(zhǔn)。運(yùn)動(dòng)發(fā)生時(shí),拉繩伸展和收縮。一個(gè)內(nèi)部彈簧保證拉繩的張緊度不變。帶螺紋的輪轂帶動(dòng)精密旋轉(zhuǎn)感應(yīng)器旋轉(zhuǎn),輸出一個(gè)與拉繩移動(dòng)距離成比例的電信號(hào)。測(cè)量輸出信號(hào)可以得出運(yùn)動(dòng)物體的位移、方向或速率。?拉繩位移傳感器目前在成槽機(jī)上的使用是很普及的。成槽機(jī)臂**部有一個(gè)圓盤,圓盤側(cè)邊安裝上拉繩位移傳感器,鋼絲繩下降多少圓盤轉(zhuǎn)多少刻度,傳感器就記錄下來(lái),轉(zhuǎn)換成深度數(shù)據(jù),而且使用起來(lái)是相當(dāng)?shù)姆奖恪? 目前拉繩位移傳感器在成槽機(jī)上的使用反映出一些問(wèn)題就是很容易壞掉,主要的原因是由于轉(zhuǎn)盤不能固定,拉繩位移傳感器長(zhǎng)時(shí)間的工作會(huì)經(jīng)常性的碰撞從而使他的效果慢慢的變差,這個(gè)問(wèn)題也是目前拉繩位移傳感器在成槽機(jī)上使用用戶反映較多的問(wèn)題。目前拉繩位移傳感器也將一直在改進(jìn)這一個(gè)缺點(diǎn),在這改進(jìn)之前我們安裝的時(shí)候是需要注意一些技巧的,首先要保證的是拉繩位移傳感器的固定一定要牢固,同時(shí)要注意水平角度,亦即盡量使鋼索由出線口至移動(dòng)部位之機(jī)構(gòu),于工作時(shí)水平滑動(dòng), 保持較小角度以確保量測(cè)精度及鋼索的使用壽命.其次就是盡量不要讓其受外力的割傷﹑燒損﹑撞擊等不當(dāng)之事發(fā)生:過(guò)量的粉塵﹑積屑或是足以破壞鋼索的物品貯留于內(nèi)部的滑輪或出線口將造成鋼索破損,導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)不順的故障.在成槽機(jī)上的安裝我們尤其是要注意的駕駛的工作人員一定要根據(jù)拉繩位移的位移速度去決定你駕駛的速度,**速也便是負(fù)載的話是對(duì)拉繩位移傳感器較大的傷害。 以上文章由必優(yōu)傳感旗下必優(yōu)網(wǎng),專業(yè)傳感器門戶網(wǎng),傳感器網(wǎng),收集整理,如有侵犯請(qǐng)?zhí)崆案嬷?
詞條
詞條說(shuō)明
不同頻率下應(yīng)對(duì)加速度傳感器采用不同的安裝方式
一、多數(shù)加速度傳感器是根據(jù)壓電效應(yīng)的原理來(lái)工作的。 所謂的壓電效應(yīng)就是"對(duì)于不存在對(duì)稱中心的異較晶體加在晶體上的外力除了使晶體發(fā)生形變以外,還將改變晶體的較化狀態(tài),在晶體內(nèi)部建立電場(chǎng),這種由于機(jī)械力作用使介質(zhì)發(fā)生較化的現(xiàn)象稱為正壓電效應(yīng)"。 一般加速度傳感器就是利用了其內(nèi)部的由于加速度造成的晶體變形這個(gè)特性。由于這個(gè)變形會(huì)產(chǎn)生電壓,只要計(jì)算出產(chǎn)生電壓和所施加的加速度之間的關(guān)系,就可以將加速度轉(zhuǎn)化成
加速度傳感器在自行車越野中的應(yīng)用及功能-必優(yōu)傳感
加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。傳感器在加速過(guò)程中,通過(guò)對(duì)質(zhì)量塊所受慣性力的測(cè)量,利用牛頓*二定律獲得加速度值。根據(jù)傳感器敏感元件的不同,常見(jiàn)的加速度傳感器包括電容式、電感式、應(yīng)變式、壓阻式、壓電式等。 目前,有很多交通工具都開(kāi)始用加速度傳感器、陀螺儀等各種傳感器來(lái)進(jìn)行智能化改造,自行車也不例外,尤其是在較近一些自行車的配件領(lǐng)
位移傳感器在預(yù)應(yīng)力測(cè)試的應(yīng)用-必優(yōu)傳感
預(yù)應(yīng)力測(cè)試的產(chǎn)品分為二大類,一種就是非接觸式位移傳感器是指磁致伸縮位移傳感器,也就是大家平時(shí)說(shuō)的磁性位移傳感器、磁環(huán)位移傳感器、液壓缸位移傳感器、分體式位移傳感器、精密位移傳感器等等,另一種接觸式位移傳感器包括:直線位移傳感器,拉繩位移傳感器,角度位移傳感器,lvdt位移傳感器,壓力傳感器等。這些位移傳感器大家平時(shí)在日常生活中常常以其連接方式或顯箸的外觀特性分別叫不同的名子,如電子尺、拉繩編碼器、
角度位移傳感器的應(yīng)用及未來(lái)發(fā)展方向分析-必優(yōu)傳感
角度位移傳感器就是通過(guò)利用測(cè)量其他物理量來(lái)間接測(cè)量角度的一種儀器,角度傳感器采用高性能智能集成磁敏感元件,將機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)或角位移轉(zhuǎn)化為電信號(hào)輸出,非接觸測(cè)量。產(chǎn)品具有無(wú)觸點(diǎn)、無(wú)噪聲、高靈敏度、高重復(fù)性、接近無(wú)限轉(zhuǎn)動(dòng)壽命、高頻響應(yīng)特性好。環(huán)境適用性強(qiáng),可用于水、油、汽、粉塵、高低溫、振動(dòng)沖擊等惡劣工業(yè)使用環(huán)境。360°**位置測(cè)量,是替代光學(xué)編碼器、旋轉(zhuǎn)變壓器、導(dǎo)電塑料電位器的理想產(chǎn)品。它可以通過(guò)測(cè)量電
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